Nissan GT-R R35 Mk2, MwSt. ausweisbar (2011)
Nissan GT-R R35 MK2 (2011), 680 hp and 720 Nm, VAT deductible
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
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Start sellingNissan GT-R R35 Mk2, MwSt. ausweisbar (2011)
A 2011 Nissan GT-R R35 MK2 is for sale in matte gray (wrapped) with a black partial leather interior.
Highlights
- More than €52,000 invested, much of it in the engine and transmission
- New pistons
- New software, Y-pipe – performance increase to approx. 680 hp and 720 NM
- Enlarged transmission oil pan
- Transmission oil cooler installed
- New filters
- Selector board cleaned
- New transmission oil
- Service records available
- Matt gray foil (original color black metallic)
- VAT deductible
General information about the vehicle
- Year of manufacture: 2011
- First registration: Germany, 2011
- Location: DE-98527 Suhl
- Number of vehicle owners: 3
- Accident-free according to the owner
- TÜV: valid until 2026
- Registered
- Ready to drive
Model history
When it was launched, the Nissan GT-R R35 was hailed as an "everyday supercar" – a vehicle that combined the performance of established supercars with the everyday practicality of a sedan. The all-wheel-drive R35 impressed with its state-of-the-art chassis, hand-built 3.8-liter V6 twin-turbo engine, and dual-clutch transmission for extremely fast gear changes. The second model generation (Mk2) received a number of technical and visual improvements, including revised electronics and even more precise handling. A vehicle that sets standards both on the racetrack and on the road.
Facts
Exterior & Interior:
- Exterior color: Matte gray foil (the foil has darkened on the top of the vehicle due to sunlight); the original color is metallic black
- Interior: Black leather/Alcantara
- Repainting: No repainting according to the owner (the car has been wrapped since 2011)
Engine and transmission:
- Engine: 3.8-liter V6 biturbo engine with approx. 680 hp
- Transmission: Automatic transmission with dual clutch
- Replacement engine: No
- Last service: 2024
Mileage:
- 99,643 km
- Verifiable
Documentation:
- German vehicle documents
- Service book
- Service history
- Invoices for investments
Tires, bodywork & underbody:
- Tires: from 2022
- Bodywork: Good condition with age-related signs of wear and tear and film that has darkened in places due to sunlight exposure
- Underbody: Good condition, no rust known
Please view the photo gallery and videos to get a comprehensive impression of the condition of the vehicle.
Damage and defects:
- The film on the top of the vehicle has darkened due to sun exposure
Please view the photo gallery and videos to get a comprehensive impression of the condition of the vehicle.
Summary:
A 2011 GT-R R35 Mk2 with matt gray foil wrapping is for sale. The vehicle is in its third ownership, has a full service history and is accident-free according to the owner. Extensive investments have been made in the engine and transmission, and the car's performance has been upgraded to approx. 680 hp and 720 NM. With TÜV until 2026, current registration, and over €52,000 in investments, this vehicle is absolutely one of a kind. A sporty, high-performance vehicle that impresses both on the road and on the racetrack—with VAT shown, also interesting for commercial buyers.
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Milage trackable
- Current service performed
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Technik: Der Nissan GT-R ist ein zwischen Dezember 2007 und August 2025 produziertes, 2+2-sitziges Sportcoupé des japanischen Automobilherstellers Nissan und der Nachfolger des Nissan Skyline GT-R R34. Das Fahrzeug wurde 13 Jahre lang auch in Europa verkauft, ehe es 2022 wegen neuer Lärmvorschriften vom Markt genommen wurde. Mit dem Konzeptfahrzeug Hyper Force zeigte Nissan im Oktober 2023 auf der Japan Mobility Show einen ersten Ausblick auf ein elektrisch angetriebenes Nachfolgemodell. Der GT-R wird von einem 3,8 Liter großen V6-Motor angetrieben, der von zwei Turboladern aufgeladen wird. Er erreicht so eine Leistung von anfangs 357 kW (485 PS); nach 2010 bzw. zum Modelljahr 2011 wurde er leicht überarbeitet und leistete 390 kW (530 PS). Durch erneute Modifizierungen wurde die Leistung bis Modelljahr 2016 mehrmals leicht gesteigert; sie betrug zuletzt 419 kW (570 PS) und als „Nismo“-Version seit ihrer Einführung durchgehend 441 kW (600 PS). Nismo ist die Motorsportabteilung von Nissan. Wie seine Vorgängermodelle besitzt der GT-R Allradantrieb, allerdings mit neuer, patentierter Technik. Dabei fährt das Fahrzeug normalerweise mit Hinterradantrieb und schaltet, wie schon beim Nissan Skyline R34 GT-R, erst bei zu viel Schlupf die vorderen Räder hinzu. In dem Bemühen, das Gewicht nicht zu sehr ansteigen zu lassen, wurde im GT-R die Allradlenkung „S-HICAS“ des Vorgängers fallengelassen. Durch die Transaxle-Bauweise (Motor an der Vorderachse, Getriebe an der Hinterachse) wird beim Nissan GT-R eine vorteilhafte Gewichtsverteilung erreicht, die sich speziell im Handling und in den Kurvengeschwindigkeiten vorteilhaft bemerkbar macht. Anfang 2009 stellte Nissan, zunächst nur für den Verkauf in Japan, die „SpecV“-Variante des GT-R vor. Der Verkauf begann am 2. Februar bei sieben ausgewählten Händlern. Für Europa waren insgesamt 40 Stück vorgesehen. Die maximale Leistung blieb unverändert, das Drehmoment erfährt für maximal 80 Sekunden einen Zuwachs von 20 Nm. Der SpecV ist durch diverse Maßnahmen zur Gewichtsreduktion etwa 80 kg leichter als die Standardversion. Verschiedene Anbauteile, darunter die Rennschalensitze, bestehen aus CFK. Die hinteren Sitze wurden entfernt. Die Bremsanlage hat Keramikbremsscheiben und das Fahrzeug erhielt leichtere Räder. Das Abgassystem besteht aus Titan. Zusätzlich wurde das Fahrwerk noch verstärkt, ist nun aber nicht mehr dreistufig adaptiv wie beim serienmäßigen GT-R. Die Auflage dieser Serie war begrenzt und das Fahrzeug kostete umgerechnet 149.990 Euro.