Porsche 911 Carrera 3.0 Coupé 200 PS 1. Lack äußerst seltenes Fahrzeug (1977)

Vehicle description

Als Porsche 1963 auf der IAA in Frankfurt den Typ 911 als designierten Nachfolger des bewährten 356 vorstellte, machten Zweifel die Runde, ob die Kunden den Neuen auch wirklich akzeptieren würden. Ein Jahr später musste man sich bereits keine Sorgen mehr machen. Der neue 911 aus Zuffenhausen wurde zum Liebling der Sportwagenfahrer. Nach rund zehnjähriger Bauzeit wurde der 911 dann umfangreich überarbeitet. Auffälligstes Merkmal dieser neuen 911 Generation sind höhergesetzte Stoßfänger mit schwarzen Kunststoff-Faltenbälgen. Zwischen den Heckleuchten der G-Modelle ist eine rote Blende und ein Porsche Schriftzug angebracht. Die hintere Nummerntafel wird von zwei großen Gummipuffern mit integrierter Nummernschildbeleuchtung flankiert.

Einen 911 3.0 aus dem Baujahr 01.1977 können Sie nun in dieser Auktion erwerben. Erstausgeliefert wurde dieser Porsche in Italien, genauer gesagt Rom. Von Italien kam der Porsche dann ab 2003 in die Hand eines Sammlers nach Holland wo der Wagen lange Zeit stand, bis das Fahrzeug dann schlussendlich nach Deutschland kam. Insgesamt weist dieser 911 laut Verkäuferangaben 2 Besitzer auf. Einige Dokumente und ein teilweise abgestempeltes Scheckheft liegen vor, weshalb die Geschichte dieses Porsche annähernd nachvollzogen werden kann. Der 911 mit der Fahrgestellnummer 9117600670 verfügt über keinen TÜV, 3 Schlüssel liegen dem Fahrzeug bei und Matching Numbers sind gegeben.

Zu 95% verfügt dieser Elfer laut Aussagen des Verkäufers noch seinen Erstlack, zudem gibt dieser an, dass der schwarze Lack am Porsche bis auf normale Gebrauchsspuren in einem guten Zustand ist. So sind beispielsweise Steinschläge an der Front erkennbar, außerdem sind diverse leichte Kratzer auf der Karosserie zu finden. Des Weiteren sind geringe Lackabplatzer an den Türkanten zu beanstanden. Rost kann an der gesamten Karosse des 911 keiner vorgefunden werden. Laut Verkäuferangaben lief dieser Porsche in dessen Besitz unfallfrei. An der Frontstoßstange sind genauso wie an der Heckstoßstange keinerlei Parkrempler festzustellen. Insgesamt präsentiert sich der 911 in ehrlichem Zustand ohne äußerliche Modifikationen.

Der Porsche rollt auf original Fuchs Felgen (7x15 an der Vorder- und 8x15 an der Hinterachse), welche sich in annehmbarer Verfassung befinden. Den Kontakt zur Straße übermitteln Reifen der Marke Yokohama, die augenscheinlich noch ausreichend Profil aufweisen. Den Bremsen sowie dem Fahrwerk sind offensichtlich keine Mängel zu entnehmen.

Als Innenausstattung besitzt der Elfer Sitze in Teilleder mit Nadelstreifen-Muster. Im Interieur zeigt sich dieser Porsche in einem hervorragenden Erhaltungszustand, da keine Beschädigungen erkannt werden können. Armaturen, Schalter, Hebel und alle weiteren Bedienelemente überzeugen durch ihre tadellose Funktionalität. Zur Ausstattung zählen ein Radio, elektrische Fensterheber, ein Dreispeichen-Sportlenkrad und eine Heckscheibenheizung. Abweichungen vom Originalzustand können im Interieur dieses 911 keine vorgefunden werden.

Ein Blick auf den Tachometer zeigt eine Laufleistung von 155.100 Kilometer an. Aufgrund dessen, dass laut Verkäuferangaben ein Scheckheft vorhanden ist und zudem einige Rechnungen sowie frühere Belege beiliegen, kann der Kilometerstand als glaubhaft abgegolten werden.

Den Antrieb übernimmt ein 200 PS starker 3,0-Liter Sechszylinder-Boxermotor in Kombination mit einem 5-Gang Schaltgetriebe. Offensichtliche Beanstandungen an Motor oder Getriebe können keine getätigt werden. Laut Verkäuferangaben stand der 911er seit 2003 die meiste Zeit und wurde nicht sonderlich bewegt, deshalb wäre ein Service ratsam – dieses kann vom jetzigen Besitzer gegen Aufpreis noch erledigt werden. Ob Reparaturen anstehen beziehungsweise welche Arbeiten am Porsche zu tätigen wären, um ihn wieder sorglos in Betrieb zu nehmen, ist dem jetzigen Käufer nicht bekannt.

Der Blick auf den Unterboden bestätigt einen rostfreien Eindruck: Die Unterseite des Porsche 911 3.0 scheint offensichtlich in einem sehr guten Erhaltungszustand zu sein.

Anbei mehrere Videos vom Fahrzeug:

Why Kickdown? The NDR summed it up well!