Porsche 911 991 Carrera 4 Cabriolet (2015)
Porsche 911 991 Carrera 4 Cabriolet (2015) with full service history, well-maintained summer vehicle, German vehicle
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Porsche 911 991 Carrera 4 Cabriolet (2015)
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Kickdown's Take
by Juri PilawaThis is a 991 Cabriolet just as you would want it: with a traceable history, in very good condition, and used purely as a summer car. With a mileage of around 87,000 kilometers and first registered in Germany, this is a vehicle that will retain its value very well.
For sale is a 2015 Porsche 911 991 Car
Highlights:
- Full ser
vice his tory - Effec
tively a sec ond-hand car (first owner: Porsche Cen ter Regens burg; then the seller’s wife; and now the seller—so three own ers are listed on the reg is tra tion) - Last ser
vice: 06/2024 - Very well-main
tained car - Sum
mer car; accord ing to the seller, dri ven exclu sively by his wife - Exten
sive fea tures - Eight sets of tires; win
ter tires are new
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 2015 - First reg
is tra tion: Ger many, 03/2015 - Loca
tion: 87561 Ober st dorf, Ger many - Num
ber of pre vi ous own ers: 3 accord ing to the reg is tra tion cer tifi cate; de facto 2 own ers (the reg is tra tion was trans ferred once from the wife to the hus band) - Repaired acci
dent dam age to the rear left side (pro fes sion ally repaired; photo and repair doc u men ta tion are avail able) - Reg
is tered - TĂśV valid through 06/2026
- Ready to drive imme
di ately
Model History
With the 991 series, Porsche intro
Facts
Exterior & Interior:
- Exte
rior Color: White - Inte
rior: black leather uphol stery, in very well-main tained con di tion with minor age-related signs of wear - Black soft top
- Repainted: Par
tially repainted (rear left)
Engine and Transmission:
- 3.4-liter six-cylin
der boxer engine with 349 PS (257 kW) - PDK auto
matic trans mis sion - Last ser
vice: 06/2024
Mileage:
- Mileage: 89,000 km
- Mileage ver
i fi able: yes, via ser vice record book
Documentation:
- Vehi
cle doc u ments - Ser
vice record book - Invoices
- Acci
dent report, includ ing pho tos
Tires, body, and undercarriage
- Tires: eight tires – win
ter tires in like-new con di tion, sum mer tires with approx. 5 mm of tread - Body: in very good con
di tion with only a few minor age-related signs of wear - Under
body: in very good con di tion; no known rust - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insights into the vehi cle’s con di tion.
Known Defects
Kick
- There are no known defects.
- Please view the photo gallery and videos to gain fur
ther insight into the vehi cle’s con di tion.
Summary
For sale is a very well-main
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Milage trackable
- Matching numbers
- Current service performed
- Low milage



Comments of this past auction
Laut Carfax 4 Unfallschäden ?
Gibt es Nachweise über die Wartungen? Sind alle Wartungen gemäß Serviceplan ausgeführt und im Serviceheft dokumentiert? Porsche approved vorhanden?
Technik: Der Porsche 991 ist die siebte Generation des Porsche 911 seit der Einführung 1963. Der Sportwagen wurde von 2011 bis 2019 gebaut. Entwicklung und Konstruktionsmerkmale Die typische Silhouette des 911 erhielt am Heck eine markante Sicke über den Auspuffrohren. Der 991 ist der erste Porsche in Aluminium-Stahl-Mischbauweise. Durch die neue Rohkarosserie konnten rund 80 Kilogramm gegenüber der Rohkarosserie des Vorgängermodells 997 eingespart werden. Insgesamt wurde der Porsche 991 um rund 40 Kilogramm leichter. Die Karosserien der vorangegangenen Modelle waren mit jedem Generationswechsel wegen der steigenden Sicherheits- und Komfortansprüche schwerer geworden. Der Rohbau des 993 Carrera von 1993 hatte 215 kg gewogen, beim 997 von 2003 waren es 280 kg. Der 991 sollte trotz des 100 mm längeren Radstands und anderer Verbesserungen, die eine um 51 kg höhere Masse bewirkten, leichter werden als sein Vorgänger. Deshalb wurde die Bodengruppe der Karosserie, Türen und Dach statt aus Stahl aus Aluminium hergestellt. Insgesamt besteht die Rohkarosserie des 991 Carrera Coupé knapp zur Hälfte (44 % der Masse) aus Aluminium. Es wurden Pressteile, Druckgussbauteile, Strangpressprofile und innenhochdruckumgeformte Bauteile aus Aluminium verwendet. Durch das Ausnutzen der Materialeigenschaften ergaben sich außer dem geringeren Gewicht auch Vorteile in der Fertigung: Die hinteren Längsträger sind zum Beispiel nicht nur leichter (pro Seite 8,62 kg statt 14,52 kg), sondern sie bestehen nur noch aus drei statt 14 Teilen und es ergeben sich geringere Maßabweichungen wegen der Integration der Achsaufnahmen in das Druckgussteil. Zum Zusammenbau der Aluminiumteile mussten neue Fügetechniken wie Stanznieten, Durchsetzfügen (Clinchen), Flow-Drill-Schrauben (die Schraube bohrt das Loch und schneidet das Gewinde selbst), Aluminium-MIG-Schweißen und Aluminiumbolzenschweißen eingeführt werden. LG Tom