Porsche 911 997 Turbo (2006)
Porsche 997 Turbo Coupe (2006), Bilstein suspension, ceramic brakes, 20-inch rims
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
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Start sellingPorsche 911 997 Turbo (2006)
A 2006 Porsche 911 Turbo Coupe (997) in black is for sale.
Highlights:
- Classic color combination
- First registered in Germany
- 3.6-liter biturbo boxer engine
- Automatic transmission
- Ceramic brakes
- Bilstein lowered suspension
- 20-inch rims
- Well-maintained vehicle in good condition
General information about the vehicle
- Year of manufacture: 2006
- First registration: Germany
- Location: DE-66663 Merzing
- Number of vehicle owners: 4
- Accident-free
- Registered
- TÜV until 11/2025
- Ready to drive
Model history
The Porsche 911 Turbo (997) is considered one of the most fascinating models in the 911 series. With its 3.6-liter biturbo boxer engine, all-wheel drive, and unmistakable turbo design, it combines uncompromising sportiness with everyday practicality. Ceramic brakes and Bilstein suspension give this model particularly sporty handling.
Facts
Exterior & Interior:
- Exterior color: Black
- Repaint: Partially repainted
- Interior: Black leather – good condition with minimal signs of wear
- Navigation CD has expired
Engine and transmission:
- 3.6-liter twin-turbo boxer engine with 480 hp
- Automatic transmission
- Replacement engine: No
- Last service: January 2024
Mileage:
- Mileage: 149,087 km (read)
- Traceable: Partially
Documentation:
- Vehicle documents
- Service records
- Invoices
- Service history not available
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: rear new, front approx. 70%
- Brakes: ceramic brakes
- Bodywork: Good condition with minor signs of wear due to age
- Underbody: Good condition with no rust
Please view the photo gallery for further insights into the condition of the vehicle.
Known defects:
- After kerb contact, the PTM indicator light comes on (vehicle has already been re-measured, only PTM has not yet been repaired)
- Otherwise, no defects are known
Please view the photo gallery for further insights into the condition of the vehicle.
Summary:
A Porsche 911 Turbo (997) with 149,087 km on the odometer is for sale. The vehicle is accident-free, in good condition and equipped with ceramic brakes, Bilstein suspension and 20-inch rims. With TÜV until 11/2025, a service in January 2024 and its attractive features, this Turbo is an ideal vehicle for enthusiasts and collectors looking for a sporty 911 with character.
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
Comments of this past auction
Bitte erlauben Sie mir die Frage wie Sie auf 4 Fahrzeughalter kommen? Im Fahrzeugbrief steht ganz deutlich, dass es 5 Vorbesitzer gibt & Sie der 6. Halter sind. Bitte um ein kurzes Statement, vielen Dank.
Guten Tag, wenn ich es richtig gesehen habe wurden in 2020 bei ca. 100 TKM die Wasserstutzen schon mal gemacht, was gut ist. Sind diese aktuell komplett dicht oder sieht man an den bekannten Stellen Feuchtigkeit? Danke für eine Rückinfo.
Technik: Im 911 Turbo, dessen Verkauf in Deutschland im Juni 2006 startete, wurde ein Ottomotor mit zwei VTG-Abgasturboladern (Biturbo) eingebaut, der in Zusammenarbeit mit BorgWarner Turbo Systems entwickelt wurde. Porsche 911 Turbo Coupé (2006) Am 8. September 2007 wurde der auf dem 911 Turbo Coupé aufbauende 911 Turbo Cabrio eingeführt. Das Fahrzeug wurde wie auch sein Vorgänger mit einem dreilagigen Stoffverdeck ausgeliefert, das sich in rund 20 Sekunden vollautomatisch öffnen oder schließen lässt. Wie der 911 Turbo Coupé, wird auch der 911 Turbo Cabriolet von einem 3,6-Liter-Sechszylinderboxermotor mit zwei VTG-Abgasturboladern (Biturbo) angebtrieben. Der Motor leistet 353 kW (480 PS) bei 6000 min−1 und liefert ein maximales Drehmoment von 620 Nm zwischen 1950 und 5000 min−1, per Overboost-Funktion kann die Drehmomentabgabe auf kurzzeitig 680 Nm gesteigert werden. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 310 km/h gleich der des Coupés. Auch der Benzinverbrauch liegt mit 12,9 Liter Super Plus 98 ROZ pro 100 Kilometer auf dem Niveau des Coupés. Durch die bei einem Cabriolet notwendigen karosserieversteifenden Maßnahmen und den automatisch ausfahrenden Überrollschutz, ist die Fahrzeugmasse etwa 70 kg größer als die des 911 Turbo Coupé. Auch das Fahrwerk mitsamt aktivem Dämpfungssystem und Stabilitätsprogramm sowie der elektronisch gesteuerte Allradantrieb wurden an die neuen Rahmenbedingungen angepasst. Zusätzlich sorgt der ab einer Geschwindigkeit von 120 km/h elektrisch ausfahrende Heckspoiler, der beim Turbo Cabrio 30 mm höher ausfährt als beim Coupé, für zusätzlichen Abtrieb an der Hinterachse. LG Tom