Porsche 911 997 Turbo (2006)
Porsche 997 Turbo Coupe (2006), Bilstein suspension, ceramic brakes, 20-inch rims
Overview
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Start sellingPorsche 911 997 Turbo (2006)
A 2006 Porsche 911 Turbo Coupe (997) in black is for sale.
Highlights:
- Clas
sic color com bi na tion - First reg
is tered in Ger many - 3.6-liter biturbo boxer engine
- Auto
matic trans mis sion - Ceramic brakes
- Bil
stein low ered sus pen sion - 20-inch rims
- Well-main
tained vehi cle in good con di tion
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 2006 - First reg
is tra tion: Ger many - Loca
tion: DE-66663 Merz ing - Num
ber of vehi cle own ers: 4 - Acci
dent-free - Reg
is tered - TÜV until 11/2025
- Ready to drive
Model history
The Porsche 911 Turbo (997) is con
Facts
Exterior & Interior:
- Exte
rior color: Black - Repaint: Par
tially repainted - Inte
rior: Black leather – good con di tion with min i mal signs of wear - Nav
i ga tion CD has expired
Engine and transmission:
- 3.6-liter twin-turbo boxer engine with 480 hp
- Auto
matic trans mis sion - Replace
ment engine: No - Last ser
vice: Jan u ary 2024
Mileage:
- Mileage: 149,087 km (read)
- Trace
able: Par tially
Documentation:
- Vehi
cle doc u ments - Ser
vice records - Invoices
- Ser
vice his tory not avail able
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: rear new, front approx. 70%
- Brakes: ceramic brakes
- Body
work: Good con di tion with minor signs of wear due to age - Under
body: Good con di tion with no rust
Please view the photo gallery for fur
Known defects:
- After kerb con
tact, the PTM indi ca tor light comes on (vehi cle has already been re-mea sured, only PTM has not yet been repaired) - Oth
er wise, no defects are known
Please view the photo gallery for fur
Summary:
A Porsche 911 Turbo (997) with 149,087 km on the odome
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
Comments of this past auction
Bitte erlauben Sie mir die Frage wie Sie auf 4 Fahrzeughalter kommen? Im Fahrzeugbrief steht ganz deutlich, dass es 5 Vorbesitzer gibt & Sie der 6. Halter sind. Bitte um ein kurzes Statement, vielen Dank.
Guten Tag, wenn ich es richtig gesehen habe wurden in 2020 bei ca. 100 TKM die Wasserstutzen schon mal gemacht, was gut ist. Sind diese aktuell komplett dicht oder sieht man an den bekannten Stellen Feuchtigkeit? Danke für eine Rückinfo.
Technik: Im 911 Turbo, dessen Verkauf in Deutschland im Juni 2006 startete, wurde ein Ottomotor mit zwei VTG-Abgasturboladern (Biturbo) eingebaut, der in Zusammenarbeit mit BorgWarner Turbo Systems entwickelt wurde. Porsche 911 Turbo Coupé (2006) Am 8. September 2007 wurde der auf dem 911 Turbo Coupé aufbauende 911 Turbo Cabrio eingeführt. Das Fahrzeug wurde wie auch sein Vorgänger mit einem dreilagigen Stoffverdeck ausgeliefert, das sich in rund 20 Sekunden vollautomatisch öffnen oder schließen lässt. Wie der 911 Turbo Coupé, wird auch der 911 Turbo Cabriolet von einem 3,6-Liter-Sechszylinderboxermotor mit zwei VTG-Abgasturboladern (Biturbo) angebtrieben. Der Motor leistet 353 kW (480 PS) bei 6000 min−1 und liefert ein maximales Drehmoment von 620 Nm zwischen 1950 und 5000 min−1, per Overboost-Funktion kann die Drehmomentabgabe auf kurzzeitig 680 Nm gesteigert werden. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 310 km/h gleich der des Coupés. Auch der Benzinverbrauch liegt mit 12,9 Liter Super Plus 98 ROZ pro 100 Kilometer auf dem Niveau des Coupés. Durch die bei einem Cabriolet notwendigen karosserieversteifenden Maßnahmen und den automatisch ausfahrenden Überrollschutz, ist die Fahrzeugmasse etwa 70 kg größer als die des 911 Turbo Coupé. Auch das Fahrwerk mitsamt aktivem Dämpfungssystem und Stabilitätsprogramm sowie der elektronisch gesteuerte Allradantrieb wurden an die neuen Rahmenbedingungen angepasst. Zusätzlich sorgt der ab einer Geschwindigkeit von 120 km/h elektrisch ausfahrende Heckspoiler, der beim Turbo Cabrio 30 mm höher ausfährt als beim Coupé, für zusätzlichen Abtrieb an der Hinterachse. LG Tom