Porsche 911 SC 3.0 (1983)
Porsche 911 SC 3.0 (1983), overhauled transmission, grade 2 appraisal, new service performed
Overview
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Start sellingPorsche 911 SC 3.0 (1983)
A 1983 Porsche 911 SC 3.0 in gold with a brown leather inte
Highlights:
- Rare and extremely attrac
tive color com bi na tion - Cur
rent appraisal from 04/2024 with a grade of 2 - Com
pletely over hauled trans mis sion (12/2024) - Refur
bished inte rior and exte rior (04/2025) - Very well-main
tained con di tion - Exten
sive invest ments total ing approx. €11,000 after the appraisal was pre pared - Last ser
vice: 06/2025
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 1983 - First reg
is tra tion: USA, 07/1983 - Loca
tion: 01099 Neustadt, Ger many - Num
ber of pre vi ous own ers: 3 - No acci
dents under cur rent own er ship - Reg
is tered - H license plate
- TĂśV until 06/2027
- Ready to drive
Model history
The Porsche 911 is Porsche's most famous model and was intro
Facts
Exterior & Interior:
- Exte
rior color: Gold - Inte
rior: brown leather uphol stery, very well main tained - Repaint
ing: par tially repainted
Engine and transmission:
- 3.0-liter six-cylin
der boxer engine with 179 hp (132 kW) - Man
ual trans mis sion - Trans
mis sion com pletely over hauled - Last ser
vice: 06/2025
Mileage:
- Mileage: 50,048 miles (as read)
- Mileage par
tially ver i fi able - No ser
vice his tory avail able
Documentation:
- Vehi
cle doc u ments - TĂśV reports
- Invoices
- Expert opin
ion (04/2024, grade 2)
Tires, bodywork & underbody:
- Tires: from 2015/2016
- Body
work: good con di tion with a few minor signs of wear due to age - Under
body: good con di tion, no known rust - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insights into the con di tion of the vehi cle.
Known defects
- Rear panel between the tail
lights (Porsche let ter ing) torn on the right - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle.
Summary
For sale is a very well-main
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed
Comments of this past auction
Wunderschönes Auto! Zwei Fragen hätte ich: Ausstattung ab Werk ohne Gurte hinten? Und die rechte Seitenwand ist auf einigen Fotos deutlich dunkler als die Tür, ist das nur den Lichtverhältnissen geschuldet oder tatsächlich so?
Hallo, von den Kotflügel und der Motorhaube wurden Steinschläge beseitigt und lackiert. Nur in bestimmten Betrachtungswinkeln ist ein leichter Unterschied erkennbar.
Hallo, Was ist Ihr Mindestpreis? Oder welchen Preis erwarten Sie fĂĽr den Verkauf?
Hallo, hat der KotflĂĽgel vorn rechts einen anderen Farbton?
Hallo, geht die Klimaanlage noch? GrĂĽĂźe
Hallo, bitte die verspätete Antwort zu entschuldigen. Mir wurde kein Hinweis auf eine Frage gegeben, daher erst jetzt meine Antwort. Die Klimaanlage funktioniert prinzipiell. Jedoch hat die Leistung nach 1 1/2 Jahren wieder etwas nachgelassen.
Hello, I have a few questions regarding the car: 1. The paintwork on the doors appears to be a bit lighter in color compared to the rest of the body. Have the doors perhaps been repainted? 2. The leather on the seats looks like it has a slightly different tone compared to the original leather on the dashboard and door panels. Have the seats ever been reupholstered? 3. It also seems that the car is sitting a little high on its suspension at the front. Could you tell me a bit more about this? Apart from these small points, I think it’s a truly beautiful combination! I look forward to your reply. Kind Regards, Marijn Huigen
Hello, the hood and fenders had various stone chips that simply didn't look good anymore. As a result, these parts were repainted. The doors are still original. During wheel alignment, the front axle was raised slightly. This ensures that the body is level. However, it can also be lowered again slightly. In fact, the seats appear slightly darker in the photos than in the original. There is no color deviation in the interior. Clemens
Technik: Im Modelljahr 1980 wurde die Leistung des SC auf 138 kW (188 PS) angehoben und im folgenden Modelljahr 1981 durch Umstellung von Normal- auf Superbenzin auf 150 kW (204 PS) weiter gesteigert. Die halbautomatische Sportomatic entfiel. Die Langzeitgarantie gegen Durchrostung der Karosserie konnte mit Verwendung von beidseitig feuerverzinkten Stahlblechen auf sieben Jahre verlängert werden. Später wurde diese auf zehn Jahre ausgedehnt. Die Planungen der Unternehmensführung sahen vor, den 911 im Jahr 1981 auslaufen zu lassen. Die zukünftige Modellpalette sollte nur noch aus den modernen, wassergekühlten Wagen mit Frontmotor 924, 944 und 928 bestehen. Nach Ablösung des Vorstandsvorsitzenden Ernst Fuhrmann durch Peter W. Schutz zum Jahresende 1980 wurde diese Planung geändert. Als Signal für die Neuausrichtung präsentierte Porsche 1981 auf der IAA in Frankfurt die Studie eines 911 Cabriolets mit Turbomotor und Allradantrieb. Ab Modelljahr 1983 wurde für den SC außer Coupé und Targa das Cabriolet als dritte Karosserievariante angeboten. LG Tom