Mercedes Benz 280 CE C123 (1981)
Mercedes-Benz 280 CE C123 (1981), 1st owner, original condition, 25,325 km
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
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Constantin von der Recke+49 151 46217287Frequently asked questions about our auctions
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Start sellingMercedes Benz 280 CE C123 (1981)
Highlights and general information
A Mercedes-Benz 280 CE C123 from 1981 in white with a very well-maintained interior is for sale.
Highlights
- 1st owner
- Original mileage
- Original condition without repainting
- Cavity sealing ex works
General information about the vehicle
- Year of manufacture: 1981
- First registration: Germany
- Location: DE-87733 Markt Rettenbach
- Number of previous owners: 1
- Accident-free
- Currently not registered
- No current TÜV (last TÜV in 1992, vehicle has been stored in an air-conditioned garage since then)
- H license plate currently not available
Model history
The Mercedes-Benz 280 CE C123 is the elegant coupé version of the successful W123 series. With its characteristic design, reliable technology, and luxurious features, this model was highly sought after at the time—today it is considered a stylish classic. The 280 CE variant impresses with a powerful six-cylinder engine, automatic transmission, and a timelessly elegant appearance.
Facts
Exterior & interior:
- Exterior color: White
- Interior: Very good condition (no wear, like new, clean and well maintained)
- Repaint: No
Engine and transmission:
- Inline six-cylinder with 185 hp
- Transmission: Automatic
- Last service: 2024
Mileage:
- 25,325 km (read)
- Verifiable
Documentation:
- Complete service history until 1992
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: Very good condition
- Brakes: Good condition
- Body: Very good condition (no defects, almost like new)
- Underbody: Cavity sealed, visually rust-free
Please view the photo gallery and videos for further insights into the condition of the vehicle.
Known defects:
- No defects known
Please view the photo gallery and videos for further insights into the vehicle's condition.
Summary
An exceptionally original Mercedes-Benz 280 CE C123 in first-class condition is for sale. The vehicle is from its first owner, has a verifiable original mileage and has not been driven since 1992. It is accident-free, in its original condition without repainting and has always been stored in a dry and protected place. According to the owner, H registration and TÜV are possible without any problems. A rare find for collectors and enthusiasts.
Comments of this past auction
Hallo, wurde das Fahrzeug seit 1992 regelmäßig bewegt? Gibt es Standschäden? Danke, VG
Liebe Bieter, der Verkäufer hat sich dazu entschieden, den Mindestpreis auf das aktuelle Höchstgebot zu senken. Somit ist der Mindestpreis nun erreicht und ab jetzt hat jedes neue Gebot die Chance, den Zuschlag zu erhalten! Wir wünschen viel Spaß beim Bieten!
Moin , Was ist an Historie vorhanden ? Gruß t
Hallo Alleinschon, es ist das geführte Scheckheft vorhanden, außerdem die alten Zulassungsdokumente inkl. Abmeldebescheinigung, die Bedienungsanleitung sowie einige alte Rechnungen. Beste Grüße - Kickdown Team
Hallo die Historie ist nachvollziehbar da es immer in erster Hand war.
Moin , ZV ? Gruß t
Hallo ja er hat eine ZV
Technik: Die Präsentation der 123-Coupés fand im Juni 1977 statt. Während die Coupés der /8-Reihe stilistisch wegen des identischen Radstandes mit der Limousine sehr großzügig erschienen, waren die neuen Modelle 230 C, 230 CE, 280 C und 280 CE eigenständiger. Der gegenüber der Limousine 85 Millimeter kürzere Radstand gab dem Wagen im Zusammenspiel mit dem niedrigeren Dach und den stark geneigten Front- und Heckscheiben eine gedrungene Erscheinung, verbunden mit einem relativ engen Innenraum. Die Fahrzeugsicherheit wurde gegenüber den Coupés der Vorgängerserie verbessert: Zusammen mit den von der Limousine übernommenen Knautschzonen ergab die versteifte Dachrahmen-Struktur mit hochfesten Dachpfosten und verstärkten Türen eine noch stabilere Sicherheits-Fahrgastzelle. Motoren, Fahrwerk und Bremsanlage waren mit denen der Limousine gleich. Bei der Ausstattung orientierten sich die zweitürigen Ausführungen an den gehobenen Ausführungen der viertürigen Spitzenmodelle 280 und 280 E. Dazu gehörten für alle drei Coupés rechteckige Breitband-Halogenscheinwerfer, verchromte Lufteinlassgitter vor der Frontscheibe (bis September 1982) und verchromte Leisten unter den Heckleuchten. Bei den Modellen der ersten Serie waren das Armaturenbrett und die Mittelkonsole in der Edelholzausführung „Wurzelnuss“ ausgeführt, ab September 1979 wurde dann die Edelholzausführung „Zebrano“ verwendet. So wirkte sich die Modellpflege im September 1982 auf die Coupés weniger stark aus als auf die Limousinen. Schließlich gehörten die nun für alle Modelle eingeführten Breitband-Halogenscheinwerfer schon immer zur Ausstattung der Coupés. Am besten lassen sich die jüngeren Coupés durch die ab 1982 unverchromten schwarzen Lüftungsgitter vor der Windschutzscheibe erkennen. Mit dem Vierzylinder-Coupé 230 C (80 kW/109 PS) sowie den beiden Sechszylinder-Versionen 280 C (115 kW/156 PS) und 280 CE (136 kW/185 PS) gab es zum Start der Produktion drei Coupémodelle mit Ottomotor.
LG Tom