Mercedes Benz 450 SL R107 (1979)
Mercedes-Benz 450 SL R107 (1979), converted to EU look, Classic Data Note 2, soft top renewed
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
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Start sellingMercedes Benz 450 SL R107 (1979)
A 1979 Mercedes-Benz 450 SL (R107) in silver metallic with blue leather interior is for sale.
Highlights
- Classic color combination
- With TÜV, H license plate, accident-free and ready to drive
- With Classic Data rating from 2022 (grade 2)
- Matching numbers
- Around €6,000 has been invested in maintenance by the current owner
- With soft top (renewed 3 years ago), electric windows, cruise control, and radio
- Converted to EU specification, including odometer
- Overall in good and well-maintained condition
General information about the vehicle
- Year of manufacture: 1979
- First registration: USA, 1979
- Location: 10707 Berlin, Germany
- The exact number of previous owners is unknown (current owner since 2021)
- Accident-free
- TÜV valid until 02/2026
- H license plate
- Ready to drive, with German registration
Model history
The Mercedes-Benz R107, built from 1971 to 1989, is considered one of the brand's most durable and elegant roadsters. The 450 SL, equipped with the powerful 4.5-liter V8 engine (M117), stands for luxurious driving comfort and reliable technology. This model was originally produced for the US market and combines classic style with modern everyday practicality. Today, the R107 is one of the most sought-after classics of its era.
Facts
Exterior & Interior:
- Color: Silver Metallic
- Repainting: Partially repainted
- Interior: Blue leather upholstery – good condition with slight signs of wear
Engine and transmission:
- Engine: 4.5-liter V8 engine (M117) with 177 hp
- Transmission: Automatic
- Replacement engine: No
- Last service: 2022
Mileage:
- Mileage: 178,550 km
- Partially traceable
Documentation:
- Classic Data rating with grade 2
- Service records not available
Tires, body, and underbody:
- Tires: Tread in good condition
- Body: Good condition with minor age-related signs of wear
- Underbody: Good condition, no rust known
Please view the photo gallery to get a comprehensive impression of the condition of the vehicle.
Known defects:
- The automatic climate control does not work
- No other known defects
Please view the photo gallery to get a comprehensive impression of the condition of the vehicle.
Summary:
This Mercedes-Benz 450 SL (R107) is a well-maintained classic with a powerful V8 engine and stylish color combination. With a valid TÜV certificate, H license plate, and Classic Data rating of 2, this roadster offers both value retention and pure driving pleasure—ideal for lovers of classic Mercedes technology and open-top elegance.
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection



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Technik: Die SL-Baureihe 107, die 1971 als Nachfolger der sogenannten „Pagode“ (Mercedes-Benz W 113) auf den Markt kam, begründete mit den Breitband-H4-Scheinwerfern und den großen geriffelten Rückleuchten eine neue Gestaltungslinie bei Mercedes-Benz. Eine leichte Keilform deutete auf eine verbesserte Aerodynamik hin. Verantwortlicher Designer dieser Serie war erneut Friedrich Geiger, der bereits für die zeitlosen Schöpfungen des 300 SL (einschließlich Roadster) und des Mercedes-Benz 500 K verantwortlich zeichnete. Das Erscheinungsbild des R 107 war stilprägend für das Mercedes-Benz-Design in den 70er Jahren. Viele Details finden sich auch in der 1972 vorgestellten S-Klasse, dem Mercedes-Benz W 116. Wie bereits beim Vorgängermodell stellten die USA den größten Absatzmarkt. Der überwiegende Teil der Fahrzeuge war mit den großvolumigen V8-Motoren ausgestattet. Die A-Säule war für Überschläge besonders fest ausgelegt, ein Airbag war seit 1982 erhältlich. Mit den Typen 450 SLC, 450 SLC 5.0 und 500 SLC nahm Daimler-Benz Ende der 1970er Jahre an großen Rallyes wie der 30.000 km langen Vuelta à la America del Sud (1977), der Safari-Rallye (1979) und der Bandama-Rallye (1979/1980) teil. Ein Nachfolgemodell wurde bereits Anfang der 1980er Jahre entwickelt, jedoch zugunsten der Mittelklasse-Baureihen W 124 und W 201 zurückgestellt. Dadurch blieb die Baureihe R 107 insgesamt 18 Jahre lang im Angebot. Nachfolger des SL (R 107) war der 1989 vorgestellte R 129, der offizielle Nachfolger des SLC (C 107) war der 1981 vorgestellte SEC der Baureihe 126. LG Tom