Morgan Plus 8 (1973)
Morgan Plus 8 (1973), owned since 1983, extensive investments, engine overhauled
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
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Highlights and general information
For sale is a Mor
Highlights:
- Acci
dent-free, with TÜV and H license plate - Engine and electrics com
pletely over hauled - The engine was com
pletely over hauled after fire dam age in 2022, doc u men ta tion avail able - The val
u a tion report from 07/2021 shows a value of €46,000 - Owned by the seller since 1983
- Metic
u lously main tained and ser viced - Invest
ments of approx. € 35,000 (seller's state ment) since pur chase - many invoices avail able - With lug
gage rack and leather case
General information about the vehicle
- Year of con
struc tion: 1973 - First reg
is tra tion: Switzer land, 07/1973 - Loca
tion: 40822 Mettmann, Ger many - Num
ber of own ers: 6 (owned by the seller since 1983) - Licensed
- H license plate
- Acci
dent-free - TÜV until 08/2025
- Ready to drive imme
di ately
Model history
The his
The facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: sil ver grey - Inte
rior: black leather uphol stery with wood appli ca tions - Repaint
ing: Par tially repainted (hood and fend ers repaired after engine fire in 2022)
Engine and transmission:
- 3.5-liter V8 engine with 150 hp (110 kW)
- Man
ual gear box - Last ser
vice: 10.11.2023
Mileage:
- Mileage: 5,335 km (read off), but esti
mated at over 105,300 km - Mileage trace
able: par tially - No check
book
Documentation:
- Vehi
cle doc u ments - Val
u a tion report (07/2021, grade 2) - Invoices for invest
ments, incl. repairs after engine fire
Tires, body & underbody:
- Tires: good tread, but already older
- Body: very good con
di tion - almost as good as new accord ing to the seller - Under
body: very good con di tion - rust-free - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle.
Known defects:
- Leather seats with signs of wear due to age
- Please take a look at the photo gallery and videos for fur
ther insights into the con di tion of the vehi cle
Summary:
Up for sale is a well-pre
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed

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Technik: Der Morgan Plus 8 hat einen Leiterrahmen aus Stahl, auf dem ein aus 94 Teilen bestehendes Holzgerüst aus Eschenholz aufgebaut ist, das die handgetriebenen Bleche der Karosserie trägt. Die Motorhaube ist auffallend lang, längs geteilt und von der Seite nach oben zu klappen, wie es sonst nur noch bis Mitte der 1950er-Jahre an wenigen Fahrzeugen anzutreffen war. Als echter Roadster hat der Wagen nur einen primitiven Wetterschutz, eine verhältnismäßig kleine Windschutzscheibe mit (anfangs drei) kleinen Scheibenwischern, tief ausgeschnittene, vorn angeschlagene Türen und aufsteckbare Seitenscheiben; das Reserverad liegt außen auf dem Heck. Zwei Personen bietet auch die erste Ausführung des Plus 8 mit einer Innenbreite von 1170 mm sowie einer Sitztiefe von 500 mm ausreichend Platz. In einem zeitgenössischen Test heißt es außerdem, dass sich der Fahrersitz genügend weit nach hinten schieben lässt, „damit das feine Astrali-Lederlenkrad in akzeptabler Distanz ergriffen werden kann, …“ Die Anzeigeinstrumente liegen in der Mitte des Armaturenbretts (bis Mitte der 1970er Jahre), wobei der Drehzahlmesser je nach Rechts- oder Linkslenkung im Blickbereich des Fahrers platziert ist. LG Tom