Mercedes Benz 220 SEb/C Cabriolet (1963)
Mercedes Benz 220 SEb/C Cabriolet (1963), factory convertible, grade 2 certificate, owned for 14 years, 280 engine
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
BID HISTORY
Got questions?
Lucas Bechtold+49 176 3244 5094Frequently asked questions about our auctions
Do you have a similar Mercedes Benz?
Start sellingMercedes Benz 220 SEb/C Cabriolet (1963)
A Mercedes-Benz 220 SEb/C from 1963 is for sale in black with a black leather interior.
Highlights:
- Highly sought-after factory convertible
- First registered in Germany
- Owned by the seller for 14 years
- Appraisal with grade 2 available
- The car was converted to a 280 engine with a powerful 160 hp in the 1970s
- Regular maintenance in a specialist workshop – last service in September 2024
- The car has been completely repainted in the past
- In 2013 and 2014, the car's body was overhauled and the bumpers were re-chromed
- Leather and wood have been renewed - interior in very good condition
General information about the vehicle:
- Year of manufacture: 1963
- First registration: Germany, 1963
- Location: 74889 Sinsheim, Germany
- Number of previous owners: unknown (owned by the seller for 14 years)
- Accident-free in current ownership
- Registered
- H license plate
- TÜV until 09/2025
- Ready to drive
Model
The Mercedes-Benz 280 SEC is one of the most stylish representatives of the large Mercedes series of the 1960s. With its elegant lines, high quality, and comfortable features, this model embodies the classic German luxury class. The combination of timeless looks and solid technology makes it a popular collector's vehicle.
Facts
Exterior & interior:
- Exterior color: Black
- Interior: black leather upholstery – seats and wood renewed, interior in very good condition
- The car has been completely repainted in the past
Engine and transmission:
- Engine: 2.8-litre six-cylinder engine with 160 hp
- Replacement engine - converted in the 1970s from a 220 to a 280 with automatic transmission
- Transmission: automatic
- Last service: 09/2024
Mileage:
- 37,689 km (as read)
- The mileage cannot be verified
Documentation:
- German vehicle documents
- Appraisal report (grade 2)
Tires, bodywork & underbody:
- Tires: good tread, but already older
- Body: Good condition with minor age-related signs of wear
- Underbody: Good condition with no rust
Please view the photo gallery and videos for further insights into the condition of the vehicle.
Known defects:
- Passenger door lock can only be locked from the inside
Please view the photo gallery and videos for further insights into the condition of the vehicle.
Summary
A 1963 Mercedes-Benz 220 SEb/C Cabriolet in black with restored black interior is for sale. According to the owner, the original factory convertible was technically converted to a 280 automatic model in the 1970s. The good condition of the car, which has been owned by the seller since 2014, is also confirmed by a valuation report with a grade of 2. With H license plates, TÜV until September 2025, and service from 09/2024, this classic is ready for new adventures.
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed



Comments of this past auction
Hallo, täuscht es oder sind das Poltergeräusche im Fahrvideo? Viele Sterngrüße Die Starkis
Technik: In die Baureihen 111 und 112 wurden neben den viertürigen Fahrzeugen („Heckflossen“-Limousinen) auch die Coupés und Cabrios in niedrigeren Karosserien mit abgerundeten, nur ansatzweise geformten Finnen eingeordnet. Bei der Eröffnung des Daimler-Benz-Museums in Untertürkheim am 24. Februar 1961 wurde das neue Mercedes-Benz 220-SEb-Coupé präsentiert. Als W 111 gab es Coupé und Cabriolet anfangs mit der gleichen Technik wie die Limousine 220 SE als 220 SEb/C. Im Gegensatz zum Vorgängermodell basiert das Coupé auf der ungekürzten Rahmen-Boden-Anlage der zugehörigen Limousine und war dadurch ein vollwertiger Viersitzer. Coupé und Limousine haben auch stilistisch zahlreiche Gemeinsamkeiten; trotzdem konnte von den Rohbauteilen des Viertürers nicht ein einziges Teil für das Coupé oder das Cabrio verwendet werden. Für Coupés und Cabrios wurden viermal so viele Teile in Handarbeit gefertigt wie für die Limousine. Diese C-Modelle waren die letzten weitgehend in Handarbeit gefertigten Mercedes, weshalb der Preis der Coupés und Cabrios fast doppelt so hoch lag wie der der Limousinen. Der 220 SEb/C wurde als erster Mercedes-Serien-Personenwagen mit Scheibenbremsen an den Vorderrädern ausgestattet. Seine Typbezeichnung „SEb/C“ ist einzigartig, da sie einerseits den Unterschied zum Vorgängermodell Ponton (SE bzw. SE(a)) verdeutlicht, andererseits mit Einführung des beinahe baugleichen 250 SE Coupé aufgegeben wurde. LG Tom
Nach dem Gebot wird eine Nummer verlangt?? Welche??
Keine Ahnung, bitte "Kickdown" direkt fragen! Danke