BMW E34 525 TDS (1995)
BMW E34 525 TDS (1995), second owner, full service history, special equipment
Overview
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Start sellingBMW E34 525 TDS (1995)
Highlights and general information
For sale is a 1995 BMW E34 525 TDS in Arc
Highlights
- Rare six-cylin
der turbo diesel with 143 hp - Sec
ond owner - Facelift model, orig
i nally used as a trade fair vehi cle - Com
pany car of the BMW branch in Leipzig with indi vid ual equip ment - Spe
cial fea tures include: M side skirts, M gear knob, Shadow Line, heated seats, auto matic cli mate con trol, fog lights, fine wood trim, Radio Reverse RDS - The radio has been con
verted from AM to Blue tooth - Full ser
vice his tory - Numer
ous tech ni cal main te nance and invest ments total ing over €4,000 - Among other things, a diesel high-pres
sure pump was installed by APS Ger many and the fuel deliv ery start was adjusted at DTN Diesel tech nolo gie Nürn berg (total cost approx. $1,300)
General information about the vehicle:
- Year of man
u fac ture: 1995 - First reg
is tra tion: Ger many, 1995 - Loca
tion: 91126 Schwabach, Ger many - Num
ber of vehi cle own ers: 2 - Acci
dent-free - Not reg
is tered - H license plate
- TÜV valid until 03/2027
Model history
The BMW E34 5 Series marked the tran
Facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Arc tic Sil ver Metal lic - Inte
rior: Black par tial leather uphol stery, well main tained with slight signs of wear - Repaint: unknown accord
ing to owner
Engine and transmission:
- 2.5-litre inline six-cylin
der turbo diesel (typ i cal for this model) with 143 hp - Man
ual trans mis sion - Replace
ment engine: No - Last ser
vice: March 10, 2025 at 167,433 km
Mileage:
- 168,000
- Ver
i fi able: yes - Com
plete ser vice his tory
Documentation:
- Ger
man vehi cle doc u ments - All ser
vice reports from 1995 to 2025 - H license plate approval with §21/23 dated March 24, 2025
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: very good tread (only approx. 1,000 km mileage)
- Brakes: very good con
di tion, front and rear brake hoses replaced - Body
work: good con di tion with age-related signs of wear - Under
body: good con di tion with no rust
Please view the photo gallery and videos for fur
Known defects:
- Minor age-related signs of wear on the body
work - No fur
ther defects are known.
Please view the photo gallery and videos for fur
Summary
An excep
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Complete checkbook
- Milage trackable
- Current service performed



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Technik: Der BMW E34 orientierte sich am 1986 erschienenen BMW 7er (BMW E32). Die Karosserie wurde aerodynamisch verbessert, das heißt, der Strömungswiderstandskoeffizient (cw-Wert) war mit 0,30 bis 0,32 je nach Modell um 18 % geringer als der des BMW E28, so dass alle zu Beginn verfügbaren Modelle mit Ottomotor die 200-km/h-Marke überschritten. Die Frontpartie mit Spoiler verringerte die Auftriebskräfte an der Vorderachse um fast die Hälfte. Die Karosserie war im Vergleich zum Vorgänger steifer gestaltet worden und die Gesamtsteifigkeit wurde durch die geklebte Front- und Heckscheibe weiter erhöht. Der BMW E34 ist drei Millimeter niedriger, zehn Zentimeter länger und fünf Zentimeter breiter als der E28, was dem Innenraum und insbesondere dem Fond zugutekam. Geräuschkomfort wurde mit bis zu 51 kg Dämm-Material erreicht. Die vorderen Räder waren an MacPherson-Federbeinen und zwei Querlenkern aufgehängt (Doppelgelenk-Vorderachse), hinten gab es eine Schräglenkerachse, von BMW als „Präzisionslenker-Hinterachse“ bezeichnet. Die Federn wurden mit Zweirohr-Gasdruckstoßdämpfern gedämpft. Alle Modelle außer dem 518i erhielten serienmäßig rundum Scheibenbremsen. Der 518i hatte hinten Trommelbremsen. LG Tom