Lotus Elise SC mit Sport Pack (2009)
Lotus Elise SC (2009), unique condition, only 8,346 kilometers, Sport Pack with Öhlins dampers
Overview
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Start sellingLotus Elise SC mit Sport Pack (2009)
A 2009 Lotus Elise SC in Solar Yel
Highlights:
- An Elise SC in unique con
di tion – the car is almost as good as new, both visu ally and tech ni cally. - SC ver
sion (Super charged) with high-revving VVTLi engine – only 1,402 units of this ver sion of the Elise were built, mean ing that well-main tained vehi cles have cor re spond ingly high poten tial for appre ci a tion in value - Very low mileage: only 8,346 km (ver
i fi able) - Vehi
cle was only dri ven in good weather, never used on the race track - The cur
rent owner is a Lotus engi neer him self and also knows the first owner - Orig
i nal con di tion, no repaint ing - Sought-after sports pack
age ex works, exten sive addi tional equip ment: - Trac
tion con trol - Dual oil cooler
- Upgraded Öhlins springs and dampers (sup
plied by Lotus and installed ex-fac tory) - Four-point seat belts (three-point seat belts are fit
ted as stan dard) - Roll cage or belt brace behind the seats
- ProBax rac
ing seats - Lotus Sport front sta
bi lizer (adjustable) - Xenon low beam and high beam head
lights - Lotus Superlight forged wheels as on the Exige 260, suit
able for wider Lotus tires and the light est wheels offered by Lotus - Inte
rior with yel low dec o ra tive stitch ing, leather cen ter con sole, and Alcan tara door pan els - Par
tial paint pro tec tion film (bon net, mir rors, sills) - Air con
di tion ing - Lotus Sport exhaust silencer
- Lotus Solar Yel
low Metal lic paint - Always stored in a garage – the car has been pro
fes sion ally stored since 2015 and is only used for main te nance trips and reg u larly ser viced - A new major ser
vice will be car ried out at Lotus before sale - Main
te nance records avail able - Closed and fully insured trans
port within Europe avail able for an addi tional €3,000
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 2009 - First reg
is tra tion: Greece - Loca
tion: Greece - Vehi
cle owner: 2 - No Ger
man TÜV yet - Ready to drive
- Reg
is tered in Greece
Model history
The Lotus Elise is an uncom
Facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Solar Yel low Metal lic - Inte
rior: black leather in very good con di tion, almost no signs of wear - Repaint
ing: accord ing to the owner, in orig i nal con di tion, no repaint ing
Engine and transmission:
- 1.8-liter four-cylin
der super charged engine with 220 hp - Man
ual trans mis sion - A new major ser
vice will be car ried out at Lotus upon sale
Mileage:
- 8,346 km
- The mileage can be ver
i fied
Documentation:
- Greek vehi
cle doc u ments - Ser
vice reports - Ser
vice his tory - Invoices for main
te nance invest ments (approx. €5,500) - COC doc
u ments
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: the orig
i nal tires are still fit ted - Brakes: 90-100%
- Body
work: very good con di tion with almost no signs of wear - The under
body is rust-free - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle
Known defects:
- The optional Öhlins shock absorbers may need to be checked or ser
viced due to their age - This is a vehi
cle in unique con di tion, almost like new - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle
Summary
For sale is an excep
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Milage trackable
- Current service performed
- Low milage
Comments of this past auction
Gute Nachrichten, Der Mindestpreis ist unfassbar attraktiv und wir konnten wir ihn noch einmal für sie anpassen. Hier haben sie die Chance auf ein einmaliges Auto mit unfassbar wenig Laufleistung. Ein tolles Auto, was viel Potenzial in der Zukunft hat! Viel Spaß beim Bieten.
Liebe Bieter, wir haben soeben Bilder vom Serviceheft hochgeladen. Sie finden diese in der Bildergalerie bei den Dokumenten. Viel Spaß beim Bieten! Ihr Kickdown Team
Können Sie bestätigen, dass das Fahrzeug unfallfrei ist? Können Sie bitte Bilder vom gestempelten Serviceheft senden? Warum wurde das Fahrzeug 2015 eingelagert?
1. Ich habe zahlreiche Fotos des Wagens und seines einzigartigen, mit Aluminium verklebten Chassis gemacht, um potenziellen Käufern den Zustand des Fahrzeugs zu verdeutlichen. Gerne lasse ich den Wagen vor der Übergabe vom örtlichen Lotus-Händler oder einer anderen vom Käufer beauftragten unabhängigen Person gründlich überprüfen. Für die Inspektion kann die gesamte Werkstattausrüstung zur Verfügung gestellt werden. 2. Dies war mein drittes Auto, und aufgrund häufiger Reisen und schließlich einer neuen Arbeitsstelle außerhalb Europas hatte ich fast keine Zeit mehr für das Auto. 3. Ich stelle die Stempel aus dem Serviceheft gerne zur Verfügung. Ich werde den Administrator bitten, diese hochzuladen.
Wirklich die spannendste Frage zu dem Wagen: Ist der Wagen noch zugelassen, sodass man mit griechischer Zulassung exportieren und anschließend ummelden könnte? Dann wäre die Fähre eine gute Option zur Überführung auf eigener Achse.
Ja, das Auto ist zugelassen. Ich prüfe, welche Dokumente für den endgültigen Export ausgestellt wurden, und melde mich dann mit weiteren Details.
Je nachdem in welchem Ort in Griechenland der Wagen steht, wäre eine Abholung vor Ort unter Umständen interessant. Wäre dies realisierbar?
Das Auto befindet sich 15 Minuten vom Flughafen Athen entfernt. Sie können es dort abholen, falls Sie dies bevorzugen, und zum 1,5 Stunden entfernten Hafen von Patras fahren, um die Fähre nach Italien (Ancona/Bari/Venedig) zu nehmen.
Hallo, In welchem Ort in Griechenland steht das Auto? Sind die genannten Transportkosten von 3.000€ ein Transportangebot des Verkäufers oder über Kickdown? Ist bei diesem Tranport das Auto über die Höhe des Kaufpreises versichert? Freundliche Grüße Florian Augustin
Das Auto befindet sich in Athen. Die Transportkosten basieren auf der Nutzung eines seriösen Unternehmens mit geschlossenem Anhänger/LKW und Vollkaskoversicherung während des Transports. Das Auto befindet sich 15 Minuten vom Flughafen Athen entfernt. Sie können es dort abholen, falls Sie dies bevorzugen, und zum 1,5 Stunden entfernten Hafen von Patras fahren, um die Fähre nach Italien (Ancona/Bari/Venedig) zu nehmen.
Danke für die Antwort. Ist der Wagen noch zugelassen, sodass man mit griechischer Zulassung exportieren und anschließend ummelden könnte? Dann wäre die Fähre eine gute Option zur Überführung auf eigener Achse.
Ja, das Auto ist zugelassen. Ich prüfe, welche Dokumente für den endgültigen Export ausgestellt wurden, und melde mich dann mit weiteren Details.
Das Stimmt und die Rückreise auch ein kleines Abendteuer ;)
Technik: Die zweite Generation der Elise Serie II kam 2000 mit überarbeiteter Karosserie und überarbeitetem Fahrwerk auf den Markt. Sie hatte einen Rover-Motor mit 90 kW (122 PS). 2002 wurde zusätzlich ein zweites Modell der Elise, die Elise 111S, mit 156-hp-Rover-Motor auf den Markt gebracht. Ab 2004 wurde die Variante Elise 111R mit einem 1,8-Liter-Motor von Toyota angeboten; mit seiner Mehrpunkteinspritzung leistete er 141 kW (192 PS). Rover konnte nach der Insolvenz keine Euro-3-Motoren mehr liefern. Daher wurde zum Modelljahr 2006 von Rover- auf Toyota-Motoren umgestellt. LG Tom