BMW E39 M5 (1999)
BMW E39 M5 (1999), extensive maintenance, timing chain and bearing shells replaced, collector's item
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
BID HISTORY
Got questions?
Moritz Helbich+49 40 22897042Frequently asked questions about our auctions
Do you have a similar BMW?
Start sellingBMW E39 M5 (1999)
For sale is a 1999 BMW E39 M5 in Car
Highlights:
- Visu
ally appeal ing color: Car bon Black with a bluish sheen in the sun - Exte
rior and inte rior have been recently refur bished - The orig
i nal BMW wheels were high-gloss pol ished in August 2025 and have a shiny, like-new appear ance - Coilover sus
pen sion (reg is tered) - X-pipe instead of cen
ter silencer – sub tle sound, not too intru sive - Elec
tric sun roof (com pletely water tight) - No rain or win
ter use under cur rent own er ship (sea sonal vehi cle) - Exten
sive main te nance per formed by the cur rent owner, who is knowl edge able - Approx. €35,000 invested in recent years
- Main
te nance includ ing replace ment of bear ing shells, Vanos, and tim ing chain (2019, no invoice) - All lambda sen
sors were replaced in 06/2025 - Orig
i nal Shad ow line trim strips repainted - Front door sills have been replaced
- TÜV valid until June 2027
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 1999 - First reg
is tra tion: Ger many, 01/1999 - Loca
tion: 31789 Hameln, Ger many - Num
ber of pre vi ous own ers: More than 5 - Acci
dent-free - Reg
is tered - TÜV valid until June 2027
- Ready to drive
Model history
The E39-gen
Facts
Exterior & Interior:
- Exte
rior color: Car bon Black - Inte
rior: black-and-blue leather uphol stery - Repaint
ing: The owner believes the car has not been repainted. Only the Shad ow line trim strips were repainted
Engine and Transmission:
- 4.9-liter V8 engine with 400 hp (294 kW)
- 6-speed man
ual trans mis sion - Last ser
vice: 06/2025 (per formed by the owner)
Mileage:
- Mileage: 181,000 km
- Par
tially ver i fi able - Ser
vice record with gaps
Documentation:
- Vehi
cle doc u ments - Ser
vice reports - Ser
vice record (incom plete) - Invoices
Tires, brakes, body & undercarriage:
- Tires: from 2021, approx. 5-6 mm tread depth
- Brakes: Replaced in 2019, approx. 90%
- Body: good con
di tion – minor stone chips present (e.g., on the hood) - Under
body: good con di tion, no known rust - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insights into the vehi cle’s con di tion.
Known defects:
- Hood with stone chips
- Oth
er wise, no defects known - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insights into the vehi cle's con di tion.
Summary:
For sale is a very well-main
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed
Transport
If you have any questions about shipping or transportation, please do not hesitate to contact us at shipping@kickdown.com . We would be happy to provide you with a non-binding offer for the transport of your new vehicle.
Enquire about transport


Questions and Comments
Technik: Mit der Einführung des M5 (E39) wurde der aus der M62-Motorenreihe weiterentwickelte S62-5-Liter-V8-Motor vorgestellt. Der dritte M5 wurde im Frühjahr 1998 auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert und stand ab Ende desselben Jahres bei den Händlern. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger wurde dieser nur als Limousine angeboten, der Kombi existierte nur als Prototyp. Um die Produktionskosten sowie den Produktionsaufwand zu senken, wurden die Unterschiede zwischen deutschen und nordamerikanischen Modellen des E39 M5 so gering wie möglich gehalten, sie sind äußerlich nur an den unterschiedlichen Blinkern zu erkennen. Weitere Unterschiede sind die Positionen der Abgaskatalysatoren sowie die vorderen Bremsscheiben, die bei den nordamerikanischen Modellen weniger hochwertig sind. Schiebedach und Lederausstattung gehörten bei den nordamerikanischen Fahrzeugen zur Serienausstattung, während bei deutschen Modellen das Schiebedach eine aufpreispflichtige Zusatzausstattung war. Jedoch wurden deutsche Fahrzeuge auch mit Alcantarainnenausstattung angeboten, die es für den nordamerikanischen Markt nicht gab. Insgesamt 20.482 Fahrzeuge wurden in drei Baumustern hergestellt, 9992 für Nordamerika, 2595 Rechtslenker und 7895 Fahrzeuge für den deutschen und europäischen Markt. Die Rechtslenker wurden größtenteils im Vereinigten Königreich, Australien und Südafrika abgesetzt, während in Japan trotz des dort herrschenden Linksverkehrs Linkslenker angeboten wurden, da sie unter japanischen Fahrzeugenthusiasten als prestigeträchtiger galten. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt, doch gab es außerhalb Deutschlands auch die Option, den M5 ohne Geschwindigkeitsbeschränkung zu bestellen. Die Höchstgeschwindigkeit soll 300 km/h betragen. LG Tom