Porsche 911 964 Carrera 4 Cabriolet (1990)
Porsche 911 964 Carrera 4 Cabriolet (1990), German vehicle, manual transmission, black/black, full service history, Classic Data Note 2
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
Got questions?
Moritz Helbich‪+49 40 22897042‬Frequently asked questions about our auctions
Do you have a similar Porsche?
Start sellingPorsche 911 964 Carrera 4 Cabriolet (1990)
For sale is a 1990 Porsche 911 Car
Highlights
- Highly sought-after con
fig u ra tion: first reg is tered in Ger many, man ual trans mis sion, and black-on-black color com bi na tion. - This is an excep
tion ally well-main tained col lec tor's car – both the exte rior and inte rior are in very good con di tion with only slight patina - The car has always been kept in a garage, has not been dri
ven in the rain and has only been dri ven approx. 1,000 kilo me ters per year over the last 12 years – it is now being sold due to its infre quent use - Acci
dent-free vehi cle, only minor cos metic flaws in the paint work have been repaired, oth er wise orig i nal paint work - Only 107,525 kilo
me ters on the odome ter, ver i fi able via the main tained ser vice record - Low
ered - Includes wind deflec
tor and tar pau lin in blue - The soft top was replaced in 2012
- Clas
sic Data short eval u a tion from 2025 with grade 2 avail able - Last ser
vice in April 2025
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 1990 - First reg
is tra tion: Ger many, 1990 - Loca
tion: DE-87487 Wiggens bach - Num
ber of vehi cle own ers: 5 (cur rent owner for 12 years) - Acci
dent-free - TĂśV until 04/2027
- H license plate
- Reg
is tered
Model history
The Porsche 964 Car
Facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Black - Inte
rior: Black leather – very well main tained with only min i mal signs of wear - Repaint
ing: Minor cos metic flaws have been repainted
Engine and transmission:
- Engine: 3.6-liter boxer engine with 250 hp
- Trans
mis sion: Man ual - Last ser
vice: 04/2025
Mileage:
- 107,525 km
- Mileage ver
i fi able through ser vice records
Documentation:
- Ger
man vehi cle doc u ments - Ser
vice his tory avail able with 14 entries - Clas
sic Data rat ing with grade 2
Tires, brakes, body, and underbody:
- Tires: from 2024, very good tread
- Brakes: no defects accord
ing to TĂśV - Body
work: Very good con di tion with min i mal age-related wear - Under
body: Good con di tion, no rust known
Please take a look at the photo gallery to get a com
Known defects:
- This is an extremely well-main
tained vehi cle. There are no known defects.
Please view the photo gallery to get a com
Summary:
A Porsche 964 Car
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Milage trackable
- Current service performed
- Low milage
Comments of this past auction
Kurze Frage: TÜV 02.04.25 = erhebliche Mängel TÜV 16.04.25 = keine Mängel Was wurde gemacht?
Hallo, Staubmanschetten der Antriebswellen vorne erneuert. Öl schläuche von Öltank erneuert obwohl die nicht undicht waren sonder nur schon porös. Grüße R. Schmid
Danke
Hallo, genau könne Sie das im Bild Kfzschein sehen. Grüße
Hallo, nach fahrzeugschein Distanzscheiben Hinterachse 21mm. Tunning federn Kennz. VO,6212 GrĂĽĂźe
Ich bitte um Entschuldigung, aber ich hätte gerne eine Antwort auf eine frühere Frage. Ist es wichtig, dass das Auto-tiefergelegte Rad und die Hinterräder mithilfe des Materials (Abstand zwischen ihnen) gespreizt sind?
Gerne
Danke
Hallo, möchte noch anmerken das Winter ist und das Fahrzeug nur Sommerreifen hat. Grüße
Danke ! Sehr geehrter Eigentümer/Verkäufer, stimmt es, dass das Auto tiefergelegt und die Hinterräder mithilfe von zusätzlichem Material (Distanzscheiben) verbreitert wurden?
Hallo, das Auto ist technisch in optimalen Zustand. Die Strecke sollte keine problem sein. GrĂĽĂźe
Sehr geehrter Eigentümer/Verkäufer, kann ich davon ausgehen, dass Ihr Auto aus eigener Kraft von Ihrem Wohnort nach Den Haag (Niederlande) gefahren werden kann?
Ich vernehme den Kommentaren, dass alles am Fahrzeug in Ordnung ist und keine Mängel vorhanden sind. Können sie mir mitteilen, welche wesentliche Teile in den ganzen Jahren getauscht wurden (z.B. Schwungrad, Ausrücklager, Zahnriemen der Zündverteiler, Lichtmaschinenantrieb ... Ich gehe davon aus, dass der Motor keine Revision hatte, oder? Gibt es Ölverlust ? Gibt es Rost(blasen) an den Scheiben rahmen oder sonst wo? Beste Grüße Andreas
Hallo, keine Rostblasen an den Scheibenrahmen. Der Motor hat noch keine revision Bei dem KM stand ? Kein Ölverlust poröse Leitungen von TÜv beanstandet sind gewechselt. Achsmanschetten innen gewechselt. Lüfter Neu. Grüße
Technik: Der Porsche 964 ist ein Sportwagen des Automobilherstellers Porsche. Er kam 1989 auf den Markt und ist die dritte Generation des Porsche 911 und damit der Nachfolger des „G-Modells“. Der 964 wurde sowohl mit Heckantrieb Carrera 2 als auch mit Allradantrieb Carrera 4 angeboten. Generell waren für den Porsche 964 Ausstattungen erhältlich, die beim Vorgängermodell nicht angeboten wurden, wie zum Beispiel Servolenkung und Antiblockiersystem. Weiterhin verwarf Porsche die seit 40 Jahren verwendete Drehstabfederung der Typen 356 und 911: Der 964 bekam ein völlig neues Leichtmetall-Fahrwerk mit MacPherson-Federbeinen vorn und Schraubenfedern an den Schräglenkern hinten. Servolenkung und Antiblockiersystem waren serienmäßig; der neue 3,6-Liter-Motor bekam eine Doppelzündung mit Klopfregelung und einen geregelten Drei-Wege-Katalysator. Durch die strömungstechnisch günstigere Karosserieform und vor allem auch wegen der Vollverkleidung des Wagenbodens wurde ein bis dahin beim 911er unerreicht geringer Luftwiderstandsbeiwert (Cw) von 0,32 erzielt. So erreicht ein 964 mit 250 PS die gleiche Endgeschwindigkeit von etwa 260 km/h wie der um 37 kW (50 PS) stärkere Porsche 911 Turbo (Typ 930) aus der alten G-Modellreihe. Der automatisch bei einer Geschwindigkeit von ca. 80 km/h ausfahrende Heckspoiler des 964 ersetzte bei allen Carrera-Modellen den optionalen bisher feststehenden Heckspoiler. Dieser bewirkt eine bessere Aerodynamik und eine bessere Motorkühlung. LG Tom