198.000 €
PRICE ESTIMATION
12.01.2026
AUCTION END
Mercedes Benz W121 190 SL (1958)
Mercedes-Benz 190 SL (1958), fully restored, with grade 1 certificate, newly serviced
Overview
Manufacturer
Model
W121 190 SL
Year
1958
Transmission
Manual
Horsepower
105
Milage
448 km
Not or only partially comprehensible.
Country Version
DE
Location
DE-88079 Kressbronn
Color
gray
Type of auction
With reserve
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Ends at
12/01/2026 7:52 PM
Highest bidder
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H
Private seller
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Start sellingMercedes Benz W121 190 SL (1958)
Vehicle description
A 1958 Mer
Highlights:
- Extremely attrac
tive color com bi na tion - First reg
is tered in Ger many (Ham burg) - Exten
sively fully restored vehi cle in almost mint con di tion – every thing has been revised down to the last screw; the restora tion took about 2 years and was com pleted in 2022 - Pho
tos of the restora tion are avail able - Only approx. 448 kilo
me ters mileage after full restora tion - Expert opin
ion with a grade of 1 from 2022 avail able - Rare clas
sic in very good over all con di tion - Last ser
vice in August 2025
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 1958 - First reg
is tra tion: Ger many, 1958 - Loca
tion: 88079 Kress bronn, Ger many - Num
ber of vehi cle own ers: unknown - Restored
- Acci
dent-free - Reg
is tered - H license plate
- TĂśV until 08/2027
- Ready to drive
Model history
The Mer
Facts
Exterior & Interior:
- Exte
rior color: Gray - Inte
rior: light brown leather uphol stery, com pletely renewed - Black soft top
- Repainted: the car was com
pletely repainted dur ing restora tion
Engine and transmission:
- 1.9-liter four-cylin
der engine with 105 hp - Man
ual trans mis sion - Last ser
vice: August 2025
Mileage:
- Mileage: 448 km (mileage since full restora
tion) - Ser
vice his tory: not avail able
Documentation:
- Ger
man vehi cle doc u ments - TĂśV reports avail
able - Expert opin
ion (grade 1) from 2022 - Pho
tos of the restora tion
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: good tread
- Brakes: very good con
di tion, renewed - Body
work: very good con di tion, com pletely restored - Under
body: very good con di tion, com pletely restored - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insights into the con di tion of the vehi cle.
Known defects:
- This is a lav
ishly and fully restored top-of-the-line vehi cle; there are no known defects. - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle.
Summary:
A fully restored 1958 Mer
If the seller is a private individual, the vehicle is always sold without warranty. The description of this auction has been made to the best of the seller's knowledge. The condition of this vehicle is based on the opinion of the seller and may differ from your own opinion. The description and photos are for reference. Kickdown does not guarantee the accuracy of the listing and recommends a viewing. The seller decides whether a viewing can be made. Bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description and make all necessary inquiries before placing a bid. For this purpose, please use the comments and questions section for additional information. Please read our terms and conditions for more details.
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed
Comments of this past auction
Guten Tag, ist vielleicht die Datenkarte vorhanden / was ist ĂĽber den Auslieferungszustand (Aggregate / Farben) bekannt ? Wo / bei welchen Betrieben wurden die Restaurationsarbeiten durchgefĂĽhrt. Existieren hierzu auĂźer Fotos auch weitergehende Belege ? Vielen Dank fĂĽr die Informationen
Guten Tag UTBSport, auf Bild 86 ist die Fahrgestellnummer zu sehen, auf Bild 87 die Motornummer. Diese lassen sich mit einer eventuell vorhandenen Datenkarte abgleichen. Der Wagen wurde, wie in der Beschreibung erwähnt, im Zuge der Restaurierung neu lackiert. Wir haben den aktuellen Besitzer bereits hinsichtlich einer möglichen Datenkarte sowie weiterer Unterlagen und Bilder zur Restaurierung kontaktiert. Mit freundlichen Grüßen Ihr Kickdown-Team
Technik: Der Mercedes-Benz 190 SL basiert technisch auf der Limousine der Baureihe W 121 („Ponton-Modell“). Zur Unterscheidung vom Pontonmodell 190 wurde der Werkscode W 121 um den Zusatz B II (für Baureihe II) ergänzt, sodass die korrekte interne Bezeichnung W 121 B II lautet. In Anlehnung an die spätere Kennzeichnung der SL-Modelle mit dem Kürzel R (für Roadster, ab Baureihe 107) wird der 190 SL gelegentlich aber auch als R 121 bezeichnet. Der 190 SL war ausschließlich mit einem 1,9-Liter-Ottomotor erhältlich. Dieser war eine eigenständige Entwicklung (M 121 B II) und leistete mit 105 PS (77 kW) mehr als der gleich große Motor der Limousine. 1953 gab es erste Studien einer zwei- bzw. viersitzigen Variante des 180er Ponton-Limousinen-Modells, deren Karosserien weitgehend der Limousine entsprachen, aber zugunsten eines Entwurfes von Walter Häcker und Hermann Ahrens verworfen wurden. Der 190 SL sollte nahe an seinen „großen Bruder“, den 300 SL Flügeltürer, heranrücken. Die Fahrleistungen waren allerdings erheblich geringer (105 PS/77 kW gegenüber 215 PS/158 kW). Daimler-Benz bezeichnete den 190 SL deshalb in den Prospekten als „Touren-Sportwagen“. Das Nebeneinander von zwei unterschiedlichen SL-Baureihen war einmalig in der Geschichte von Daimler-Benz. Erst seit der Einführung der SLK-Baureihe gibt es wieder zwei unterschiedliche Roadster-Modelle, weshalb der 190 SL mitunter als Vorgänger des SLK angesehen wird. LG Tom