Mercedes-Benz C107 350 SLC 2. Hand 4-Gang Schaltgetriebe (1972)

Vehicle description

Abgeleitet vom zeitlos wirkenden SL der Mercedes-Benz Baureihe R 107 kam 1971 das mit sehr ähnlicher Silhouette versehene Coupé SLC (C 107). Im Vergleich zum Roadster verfügte das Coupé über einen längeren Radstand und entsprechend mehr Außenlänge – und war etwas teurer im Anschaffungspreis als der Roadster. Da damals bei Mercedes-Benz kein Coupé auf S-Klasse Basis angeboten wurde, füllte der SLC diese Lücke. Den SLC gab es (bis auf den 420 und 560) mit dem kompletten Motorenprogramm des SL: als 280, 350, 380, 450 und 450 5.0 und 500 SLC. Die meisten Exemplare der Baureihe entfielen auf den 450 SLC (knapp 32.000 produzierte Einheiten). Vom 350 SLC wurden insgesamt ca. nur 14.000 Stück gebaut.

Ein frühes Exemplar mit 4-Gang Handschaltung der insgesamt ungefähr 14.000 gebauten Einheiten eines 350 SLC der Mercedes-Benz Baureihe C 107 kann nun in dieser Auktion ersteigert werden. Es handelt sich bei diesem Coupé mit der Fahrgestellnummer 10702310004589 um eine italienische Erstauslieferung. Erstzugelassen wurde der 350 SLC in Terni im Juli 1972, inklusive dem jetzigen Halter zählt der Mercedes-Benz insgesamt 3 Besitzer. Eine Historie ist nicht mehr zum Wagen vorhanden, 2 Schlüssel sind aber noch zum C 107 existent. Über eine H-Zulassung verfügt das Coupé bereits, der TÜV verfügt über eine Gültigkeit bis November 2022. Weiters erwähnenswert sind die gegebenen Matching Numbers sowie ein vorliegendes Wertgutachten.

Äußerlich zeigt sich der in graublau lackierte Mercedes-Benz SLC angesichts seines Alters von mittlerweile 50 Jahren in einem sehr gut erhaltenen Zustand. Bis auf ein paar Mängel an den Stoßstangen vorne sowie hinten sind schwerwiegende Gebrauchsspuren am Exterieur nicht aufzuzählen, des Weiteren können an der gesamten Karosserie keine Korrosionspuren entdeckt werden, nur im Heckbereich weist das Chrom über dem Kennzeichen ein paar Pickel auf. Der Lack präsentiert sich in sehr guter Verfassung. Nachlackierungen sind dem jetzigen Besitzer nicht bekannt. Zierteile und Chromelemente am Fahrzeug sind vollständig erhalten, Fehlteile oder Modifikationen am Exterieur sind nicht zu vermerken. Auffällig ist der für das frühe Baujahr des Mercedes kleine Außenspiegel – Auf der Beifahrerseite wurde damals vom Erstbesitzer kein Außenspiegel geordert.

Pneus in gutem Zustand mit ausreichend Profil sind auf originalen Mercedes Barockfelgen, welche sich in annehmbarer Verfassung befinden, aufgezogen. An der Bremsanlage sind keine TÜV-relevanten Mängel erkennbar, bezüglich des Fahrwerkszustandes kann augenscheinlich keine negative Auffälligkeit vermerkt werden.

In klassischem schwarz ist das Interieur des SLC vorzufinden: Den Vollledersitzen kann etwas stärkere Patina entnommen werden, an der Fahrersitzwange löst sich zudem die Farbe ein bisschen ab. Dadurch, dass dieser C 107 ein frühes Exemplar ist, weist er noch das sogenannte „Klaviertasten-Lenkrad“ und die Fußpumpe für die Scheibenwaschanlage auf. Im Allgemeinen können dem Interieur zwar hier und da ein paar Gebrauchsspuren entnommen werden, jedoch sind schwerwiegende Defizite im Innenraum des 350 SLC nicht aufzuzählen. Neben einer Servolenkung und 4 elektrischen Fensterhebern gehören zur Ausstattung dieses Coupés auch eine Klimaanlage, eine automatische Antenne (welche bei diesem Modell noch vorne links angeordnet ist und nicht wie bei späteren Exemplaren hinten links) und ein zeitgenössisches Becker Europa Stereo-Radio. Allen Ausstattungselementen und Instrumenten kann eine einwandfreie Funktion attestiert werden.

Der Fahrer blickt auf 3 Rundinstrumente im Mercedes-Benz: In der Mitte befindet sich der Geschwindigkeitsmesser mit einer abgelesenen Laufleistung von 58.160 Kilometern. Aufgrund fehlender Historie kann die Gesamtlaufleistung dieses 350 SLC nicht mehr nachvollzogen werden. Jedoch wirkt der Kilometerstand aufgrund der insgesamt völlig gesunden Substanz des Wagens glaubhaft.

Aus 3,5-Litern Hubraum generiert der V8-Motor dieses 350 SLC satte 200 PS – Diese Leistung wiederum wird via 5-Gang Handschaltgetriebe an die Hinterräder weitergeleitet. Im Oktober 2021 wurde der C 107 einer letzten Wartung unterzogen, momentane Mängel in der Technik können nicht vermerkt werden. Folgende Arbeiten wurden erst kürzlich durchgeführt: Zündkerzen und Zündkabel sowie Keilriemen und Verteilerkappe erneuert und diverse Verkabelungen sind neu gekommen. Weiters kamen die Deckenleuchte, Handbremslöseknopf und Alu-Wischerblätter neu. Die Klimaanlage ist noch reaktiviert worden und die Hupe wurde durch eine Neue ersetzt.

Einwandfrei erhalten präsentiert sich der Unterboden dieses Mercedes-Benz 350 SLC: Schwerwiegende Schäden oder unsachgemäß durchgeführte Reparaturen auf der Unterseite dieses Coupés sind nicht vorzufinden.

Anbei mehrere Videos vom Fahrzeug:

Why Kickdown? The NDR summed it up well!