Mercedes-Benz W113 Pagoda 280 SL 2nd hand Mileage only 48,500 km Matching Numbers excellent condition (1971)
| Manufacturer | Model | Year |
|---|---|---|
| Mercedes Benz | W113 280 SL | 1971 |
| Transmission | Horsepower | Milage |
| Automatic | 170 | 30.129 mi Not or only partially comprehensible. |
| Country Version | Location | Color |
| US | SE-183 57 Taby | Silver |
Vehicle description
Highlights and general information
For sale is a Mercedes-Benz W113 280 SL Pagoda from 1971, painted in silver, with red leather interior.
Highlights:
- 2nd hand, accident-free, matching numbers, partially restored and in a very well-kept overall condition
- In the owner's possession since 2008
- Fair-weather vehicle that has been driven around 885 km since 2008
- Original condition, including original hardtop
- Exhaust system was replaced at a Mercedes specialist workshop
- Mileage speedometer has been replaced by an odometer
- The Mercedes underwent extensive and costly maintenance, first at a Mercedes workshop in Stockholm, then at a maintenance company in Sweden
- The following items were overhauled or replaced:
- Replacement of all spark plugs
- Replacement of the front brake calliper
- Replacement of the master cylinder
- Oil and filter change on the engine, gearbox and rear axle
- Replacement of the rubber buffers on the fuel pump
- Rust protection treatment for the metal cover
- New tires on original rims
- New original hubcaps
- Adjusting the ignition timing
- Filling up with new brake fluid
- In addition to the previously stated mileage of 25 miles (drive to and from the gas station).
General information about the vehicle
- First registration United States Year 1971
- Location Sweden
- 2 vehicle owners (owned for 15 years)
- Matching numbers
- Accident free
- Duty paid
- Partially restored
- Fully roadworthy
Model history
- The third and final model in the Pagoda series was the Mercedes-Benz W113 280 SL, launched in 1973. This was a symbol of luxury and elegance in the 1970s. Equipped with a reliable 2.8 liter six-cylinder engine, the Pagoda produced 170 hp. The interior was fitted with high-quality leather upholstery and wooden elements. Almost 24,000 of these coveted classic cars were produced.
The facts
Exterior & interior:
- Silver paintwork
- Interior with red leather upholstery
- No repainting available
Engine and transmission:
- 2.8-liter engine with 170 hp
- Automatic gearbox
Mileage:
- 30,129 miles, approximately 48,500 km (read off). The mileage can be traced.
Documentation:
- Swedish registration papers, invoices and customs clearance certificate available.
Tires, brakes, body & underbody:
- Tires: 70-90 %
- Brakes: 70-90 %
- The underbody is rust-free and preserved
- Please take a look at the photo gallery and videos to gain further insight into the condition of the vehicle.
Summary of the car
The 1971 Mercedes-Benz W113 280 SL Pagoda offered here was originally imported to Sweden from the United States. Since then, the vehicle has been partially restored and always treated with great care. The Mercedes has been in the owner's possession for around 15 years and has only been driven 885 km since then. Overall, the Pagoda is in excellent condition and is an absolute highlight for collectors and enthusiasts.
Vehicle videos
Why Kickdown? The NDR summed it up well!
Verkaufsbedingungen Stand: (19.12.2022)Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Current service performed
- Low milage
The description of this auction has been made to the best of the seller's knowledge. The condition of this vehicle is based on the opinion of the seller and may differ from your own opinion. The description and photos are for reference. Kickdown does not guarantee the accuracy of the listing and recommends a viewing. The seller decides whether a viewing can be made. Bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description and make all necessary inquiries before placing a bid. For this purpose, please use the comments and questions section for additional information. Please read our terms and conditions for more details.
About the seller
Private2023-08-15
SE-183 57 Taby
2
Carl BrockNever miss an auction again with our newsletter!
Mercedes Benz to sell?
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Comments of this past auction
Wir bestätigen hiermit die Kommentare des Verkäufers und haben nun den Mindestpreis erheblich gesenkt. LG Carl von Kickdown!
Zur Klarstellung: das Auto hat insgesamt eine nachvollziehbare Laufleistung von 48.000 km und trotzdem einen Austauschmotor erhalten? Wieviel hat dieser gelaufen?
Hello, Unfortunately, the engine swap was new information for us as sellers, however, it is worth noting that since the car came to Sweden, the mileage is precisely traceable and is 885km, these numbers are official from the Inspection Service in Sweden. Although, considering this new information about the engine we as sellers have adjusted our reservation price accordingly.
** The car was imported to Sweden in 2008.
Hallo, nachdem ich mir das Fahrzeug heute in Schweden angesehen habe muss ich sagen, dass die gesamte Beschreibung von Kickdown nicht stimmt. Das Auto ist komplett Lackiert, der Motor kommt aus einem MB 280SE. Der Gesamtzustand ist befriedigend.
Hallo info5110, danke für Ihren Kommentar. Wir haben daraufhin Rücksprache mit dem Verkäufer gehalten (sowie auch mit Ihnen) und leider sind bei der anfänglichen Übermittlung der Fahrzeugdetails Fehler auf Verkäuferseite aufgetreten, sodass wir bis zum jetzigen Stand von der Richtigkeit der Angaben ausgehen mussten. Inzwischen haben wir das Inserat angepasst und aktualisiert, sodass die Angaben nun korrekt sind. Wir wünschen allen Interessenten weiterhin viel Erfolg bei der Auktion dieser schönen Pagode. Viele Grüße, Ihr Kickdown-Team
Liebe Bieter, wir haben soeben den schwedischen Carfax- Bericht zu der Pagode hochgeladen. Er weist seit 2008 mehr als 9 Einträge auf (inkl. der vorgenommenen Arbeiten) und kann nun in der Bildergalerie eingesehen werden. LG Carl von Kickdown
Hallo, Sie schreiben, dass die Laufleistung nachvollziehbar ist. Stellen Sie bitte in die Auktion Unterlagen ein, anhand denen es nachvollziehbar ist. Auf dem Bild 102 weisen die Karosseriekanten Rost auf und auf den Bildern 133, 134, 137 sind diverse Löcher im Schwellerbereich zu sehen. Wann wurde das Auto lackiert? Auf dem Bild 139 wurde frisch neuer Unterboden aufgetragen. Befindet sich darunter eine neu geschweiste Stelle oder ein "konserviertes" Loch? Wenn möglich, bitte noch um Fotos von der Fahrzeugunterseite und vor allem von den hinteren Kanten der hinteren Radläufe. Vielen Dank und mit besten Grüßen Elviscars
Weitere Aussagen des Verkäufers zu Ihren Fragen: Überprüfung des Kilometerstandes: Der Kilometerstand des Fahrzeugs ist im bereitgestellten CARFAX-Bericht seit der Einfuhr nach Schweden aufgeführt und dahingehend im jetzigen Besitz nachvollziebar. Fahrzeuglackierung: Das Fahrzeug wurde laut Aussagen des Verkäufers im jetzigen Besitz nicht neu lackiert. Karosserie-Reparaturen: Das von Ihnen erwähnte Loch wurde in einer von Mercedes-Benz empfohlenen Karosseriewerkstatt in Lidingö professionell repariert, nachdem Mercedes das Fahrzeug bei seiner Ankunft aus den USA inspiziert hatte. Der Besitzer brachte den Wagen direkt nach seiner Ankunft im Jahr 2008 zur normalen Inspektion, wo das Loch gefunden und beseitigt wurde. Des Weiteren lässt der Verkäufer ausrichten, dass ein Transport in sämtliche Länder problemlos vereinbart werden kann. Wir beraten Sie hier gerne vor Ort, um einen Transport zu organisieren, falls gewünscht. Lieben Gruß Carl von Kickdown
Lieber Bieter, wir halten hier bereits Rücksprache und der Verkäufer meldet sich persönlich bei Ihnen. Weitere Dokumente, welche die Laufleistung ab 2008 belegen, werden ebenfalls in der Galerie hochgeladen. LG Carl von Kickdown
Der 280 SL kam als letzte Motorisierung 1968 in die Pagode und blieb bis 1971. 1973 gab es den 280 SL bereits in der 107er Nachfolgerkarosserie.
Das mit den beiden verschiedenen Baujahren war mir auch direkt aufgefallen. Ich vermute, die Fahrzeugdaten mit dem richtigen Baujahr 1971 stammen vom Verkäufer. Den allgemeinen Text mit dem falschen Baujahr hat Kickdown verfasst...
Es handelt sich bei dem Text mit "1973" um den Text zur Modellgeschichte der Pagode, nicht um dieses spezifische Fahrzeug, hier ist ein kleiner Zahlendreher unterlaufen. Im Text steht explizit, dass die Pagode ein 1971er Baujahr ist. Mit freundlichen Grüßen - Ihr Kickdown Team.
Hello, the car is indeed the 1971 model.
ist das Fahrzeug 8 - fach bereift ? 4xAlu- &. 4 x Stahl-Felge ? Wie alt sind die Reifen ?
Hello, those who are on the car now are new and have stahl-felge, and then there are 4 older tires on aluminum rims.