Chevrolet Corvette C2 Cabriolet (1965)
Chevrolet Corvette C2 Convertible (1965), new engine, approximately $14,000 invested, newly serviced
Overview
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Moritz Helbich‪+49 40 22897042‬Frequently asked questions about our auctions
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Kickdown's Take
by Moritz HelbichThe C2 is perhaps the most beautiful Corvette and has shown interesting value development in recent years. The Corvette offered here in classic red has been restored, with the highlight being the new 5.7-liter V8 with 364 hp. This extremely well-maintained collector's item has a new TÜV certificate and has undergone extensive investment by its current owner. In such excellent condition, the Corvette is very stable in value!
A 1965 Chevro
Highlights:
- Very well-main
tained and pow er ful Corvette C2 con vert ible - New 5.7-liter V8 engine with 364 DIN hp, 503 Nm, and alu
minum cylin der heads – only approx. 3,000 km mileage - Invest
ments of around €12,000 (includ ing new engine, new shock absorbers, instal la tion of power steer ing) - Last ser
vice in April 2025 - Vehi
cle is in very good con di tion, both visu ally and tech ni cally, and ready to drive - The car was restored in Ken
tucky in 2015 - New TÜV (until 03/2028)
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 1965 - First reg
is tra tion: USA, 07/1965 - Loca
tion: 49205 Has ber gen, Ger many - Num
ber of vehi cle own ers: unknown (cur rent owner for over 4 years) - No acci
dents under cur rent own er ship - Reg
is tered - H license plate
- TÜV valid until 03/2028
- Ready to drive
Model history
The sec
Facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Red - Inte
rior: black leather uphol stery - White soft top
- Repaint
ing can not be ruled out
Engine and transmission:
- 5.7-liter V8 engine with 364 hp (268 kW), 503 NM, and alu
minum cylin der heads - Man
ual trans mis sion - Replace
ment engine - Last ser
vice: April 2025
Mileage:
- Mileage 3,000 km (read, based on new engine)
- Mileage ver
i fi able: no - No ser
vice his tory avail able
Documentation:
- Ger
man vehi cle doc u ments - Invoices for invest
ments (approx. €12,000) avail able
Tires, body, and underbody:
- Tires: full tread, from 2020
- Body
work: good con di tion with minor age-related signs of wear - Under
body: good con di tion, no rust known - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle.
Known defects:
- This is an extremely well-main
tained vehi cle. There are no known defects. - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle.
Summary
For sale is a 1965 Chevro
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed



Comments of this past auction
Guten Tag, Sie beschreiben das die C2 in ihrem Besitz unfallfrei ist. Sind ihnen Vorschäden bekannt? Z.B. vor der Restauration in 2015? Gibt es eine Dokumentation, Unterlagen, Bilder von der Restauration in 2015? Oder ein Carfax? Im Voraus vielen Dank für ihr Feedback
Vorschäden sind nicht bekannt. Unterlagen von der Restaurierung liegen nicht vor. Carfax gibt es erst für Fahrzeuge aus den achtziger Jahren, nicht für Fahrzeuge aus den sechziger Jahren. Die "Bonding Stripes" (Klebestellen ab Werk unter den Kotflügeln) sind vorhanden. Die "Bodymounts" sind erneuert worden, was auf eine "frame off" Restaurierung schließen lässt. Besichtigung und Probefahrt sind nach vorheriger Absprache jederzeit möglich.
Technik: Der 8-Zylinder-V-Motor wurde anfangs vom C1 übernommen. Es war der 5,4-Liter (327 in3) – der sogenannte „Small Block“-Motor – mit einer Leistung zwischen 250 und 360 brutto SAE-HP (kurz bHP), später bis 375 bhp. Mitte des Jahres 1965 wurde der heute legendäre „Big Block“ – ein 425 bhp starker 396 in3 V8-Motor – eingeführt. Erstmals in einer Corvette konnte dieser „Big Block“ dann mit 6,5 Liter Hubraum bestellt werden. Ab dem Jahr 1966 wurde der Hubraum des Motors vergrößert und bot nun sogar 7,0 Liter Hubraum mit einer Leistung von 450 SAE-HP und einem Drehmoment von 544 Nm bei 4000/min. 1967 hatte die Corvette C2 mit L88-Motor beim „24-Stunden-Rennen“ in Le Mans ihr Debüt. Dieser L88 hatte ebenfalls einen Hubraum von 7,0 Litern und Aluminium-Zylinderköpfe. Die Leistung wurde offiziell mit 430 SAE-HP angegeben, realistisch waren 550–600 PS. Dieses Hubraum-„Monster“ war der stärkste jemals erhältliche Motor für den „Sting Ray“. Da in den USA bis 1972 die Motorleistung jedoch ohne Nebenaggregate wie Lichtmaschine, Wasserpumpe und Kühlerventilator gemessen wurde, sind die HP-Angaben erheblich höher als die gewohnten DIN-PS in Europa. LG Tom