Mercedes Benz W123 230 CE (1983)
Mercedes Benz W123 230 CE (1983) aus 3. Hand mit H-Kennzeichen, Service inkl. Motorprüfung vollzogen
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenMercedes Benz W123 230 CE (1983)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz W123 230 CE aus dem Jahr 1983 in der Farbe Champagner und einer Innenausstattung aus Velours.
Highlights:
- Mit TÜV und H-Kennzeichen
- Letzter Service im Juni 2024 inkl. Motorprüfung und Abgaskorrektur
- Schiebedach, welches vor ca. 3 Jahren revidiert wurde
- Zeitlos schönes Coupé mit attraktiver Lackfarbe
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1983
- Erstzulassung: Deutschland, 09/1983
- Standort: 24306 Plön, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- Zugelassen
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 06/2026
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Die Mercedes-Benz Baureihe 123 steht für Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und technischen Fortschritt. Zwischen 1975 und 1986 gebaut, war sie mit knapp 2,7 Millionen Exemplaren das bis dahin meistverkaufte Modell der Marke. Als direkter Nachfolger des „Strich Acht“ brachte der W 123 wichtige Sicherheitsinnovationen und war der erste Mercedes mit Turbodieselmotor im Personenwagenbereich. Neben Limousine und Coupé war auch das T-Modell – der erste Kombi dieser Klasse – ein Novum. Ab Herbst 1984 wurde der W 123 schrittweise durch die Baureihe 124 abgelöst.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Champagner
- Innenraum mit Veloursausstattung in Beige
- Nachlackiert: Nach Angaben des Besitzers im Originalzustand, keine Nachlackierung bekannt
Motor und Getriebe:
- 2,3-Liter-Vierzylindermotor mit 136 PS (100 kW)
- Automatikgetriebe
- Letzter Wartungsservice: 06/2024
Laufleistung:
- Laufleistung: 191.810 km (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: teilweise
- Scheckheft mit Lücken
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere
- TÜV -und Serviceberichte
- Scheckheft mit Lücken
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: gutes Profil und ca. 4 Jahre alt
- Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand ohne Durchrostungen
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel:
- Nach Angaben des Besitzers ist das Öffnen der Motorhaube erschwert, da die Feder nicht korrekt arbeitet
- Beifahrersitz verfärbt
- Lehnenverstellung am Fahrersitz mit Gebrauchsspuren
- Fahrersitz mit Fleck auf Sitzfläche
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 230 CE Coupé aus dem Jahr 1983 in Champagner mit einer gut erhaltenen Velours-Innenausstattung. Der Wagen befindet sich in dritter Hand und wurde regelmäßig gewartet, zuletzt im Juni 2024. Er ist zugelassen, fahrbereit, verfügt über ein H-Kennzeichen und hat einen gültigen TÜV bis Juni 2026. Die Karosserie zeigt sich laut Besitzer im Originalzustand ohne erkennbare Nachlackierungen. Kleinere altersbedingte Gebrauchsspuren sind vorhanden, der Gesamtzustand ist jedoch gut. Ein eleganter Klassiker mit zeitloser Linienführung und solider Technik – ideal für Liebhaber und Sammler.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Die Lieferzeiten beim neuen W 123 wuchsen auf bis zu drei Jahre an, was dazu führte, dass für Kaufverträge für Neuwagen teilweise mehr als 5000 DM über Listenpreis bezahlt wurde, um schneller an das Modell zu kommen. Auch Jahreswagen wurden vielfach mit Preisaufschlägen weiterverkauft. Das hat sich in der westdeutschen Automobilgeschichte bei Großserienfahrzeugen bis heute nicht wiederholt. Die Entscheidung des Herstellers, den Strich 8 nach Einführung des Nachfolgers noch rund elf Monate im Programm zu belassen, hatte mehrere Gründe. Zum einen war das bewährte Modell speziell im Taxigewerbe noch sehr beliebt und verkaufte sich gut. Zum anderen kam der neu vorgestellte W 123 so gut bei den Käufern an, dass schon zu Beginn der Serienproduktion Lieferfristen von mehr als einem Jahr bestanden. In dieser Zeit war der /8 (W 114/115) je nach Ausführung bis zu 2400 DM günstiger als der Nachfolger. Der Kaufpreis des W 123 bei Markteinführung lag zwischen 18.870 DM (200) und 26.895 DM (280 E). Generell gilt die Baureihe 123 und 124 als "unkaputtbar" denn diese Langläufer bei Taxi und Behördenfahrzeugen waren unschlagbar!! LG Tom