BMW 518i E12 (1980)
BMW 518i E12 (1980), einzigartiger Originalzustand, viel Erstlack, H-Kennzeichen
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
GEBOTSVERLAUF
Sie haben Fragen?
Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Sie haben einen ähnlichen BMW?
Verkaufsprozess startenBMW 518i E12 (1980)

Kickdowns Meinung
von Moritz HelbichDer BMW E12 ist auf unseren Straßen mittlerweile selten geworden. Umso spannender ist das hier angebotene Fahrzeug, welches sich in einem einzigartigen Originalzustand befindet. Der BMW ist größtenteils nachlackierungsfrei, und sein Innenraum ist eine wahre Zeitkapsel. Solch original erhalte Oldtimer sind extrem rar und heben sich auch von restaurierten Exemplaren ab. Deshalb sind sie sehr gefragt.
Kickdown Check
- Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
- 216 Fotos
- Video mit Motorlauf und Mitfahrt
- Lackschichtenmessung
- Geringe abgelesene Laufleistung von 88.141 km, die plausibel erscheint
- Garagenwagen im einzigartigen Originalzustand mit 90% Erstlack
Fakten & Spezifikation
- Baujahr: 1980
- Erstzulassung: Deutschland
- Motor: 1,8-Liter-Vierzylinder-Motor mit 90 PS
- Getriebe: Manuell
- Außenfarbe: Weiß
- Interieur: Schwarze Kunstlederausstattung
- TÜV bis 06/2027, H-Kennzeichen
- Ausstattung:
Radio
Zustand
Exterieur
- Die Außenfarbe des BMW ist Weiß mit blau-roten Zierstreifen im "M-Look", die sich wieder entfernen lassen
- Lackschichtenmessung mit überwiegend sehr niedrigen Messwerten zwischen 4 µm und 59 µm, ca. 90% Originallack
- Chrom, Zierrat und Gummis in sehr gutem Erhaltungszustand, Chromleiste um die Frontscheibe mit Abnutzungsspuren (Bild 60)
- Der Unterboden ist in einem augenscheinlich rostfreien Zustand (etwas Flugrost ist vorhanden)
- Rostansatz im unteren Bereich des Übergangs von Vorderkotflügel zu Fahrertür (Bild 61)
Interieur
- Die Innenausstattung ist in schwarzem Kunstleder gehalten
- Das Interieur befindet sich in einem unrestaurierten Originalzustand, ist sehr gepflegt und äußerst gut erhalten
- Mängel oder Beschädigungen im Innenraum sind nicht bekannt
Technik
- Der BMW ist sofort fahrbereit
- Es sind keine Mängel an der Technik bekannt
- Der Motor hält eine ruhige Drehzahl und dreht sauber hoch
- Das manuelle Getriebe schaltet einwandfrei
- Es sind keine Mängel am Fahrwerk bekannt
- Der letzte Service wurde im Oktober 2025 durchgeführt
Historie
Besitzhistorie
- Information folgt
Servicehistorie
- Oktober 2025: Service durchgeführt
- Weitere Servicehistorie ist nicht bekannt
Dokumente
- DEKRA-Begutachtung zur HU (Bild 198 bis 203)
- Lackmessprotokoll (Bild 205)
Zusammenfassung
Der hier angebotene BMW 518i (E12) aus dem Jahr 1980 präsentiert sich als sehr gepflegte und äußerst original erhaltene Limousine in klassischer Farbkombination. Der Innenraum befindet sich in einem einzigartigen unrestaurierten Zustand, auch die Karosserie ist noch größtenteils im Erstlack. Ein frischer Service wurde im Oktober 2025 durchgeführt. Insgesamt steht hier ein sehr gut bewahrter E12 mit H-Kennzeichen und hoher Originalität zur Auktion bereit.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
Sie benötigen einen Transport?
Wir helfen Ihnen gerne mit einem unverbindlichen Angebot, um Ihr Fahrzeug zu transportieren.
Transport anfragen


Fragen und Kommentare
Technik: Ich muß gestehen ich war überrascht vom Zustand dieses E12 und kann nur sagen das der Gesamteindruck bestechend ist!! Der BMW mit Werkscodebezeichnung E12 ist der erste BMW der 5er-Reihe, das Nachfolgemodell der „Neuen Klasse“, und wurde von Sommer 1972 bis Mitte 1981 produziert. Die Plattform übernahm BMW im Wesentlichen von der Neuen Klasse: Frontmotor und Hinterradantrieb, einzeln aufgehängte Räder – Vorderräder an MacPherson-Federbeinen und Querlenkern, die hinteren an leicht angestellten Schwingen („Schräglenkerachse“) – Kugelumlauflenkung und hydraulisch betätigte Bremsen (an der Vorderachse Scheibenbremsen, hinten Trommelbremsen bei 518/520/520i, Scheibenbremsen bei 525/528). LG Tom