20.08.2026
AUKTIONSENDE
39.500 €
VERKAUFSPREIS

BMW Z1 (1991)

BMW Z1 Roadster (1991), 2. Hand, geringe Laufleistung, Zahnriemenwechsel durchgeführt

Verkauft

Überblick

Hersteller
Modell
Z1
Baujahr
1991
Getriebe
Manuell
PS
170
Laufleistung
30.680 km
Länderversion
DE
Standort
DE-90765 Fürth
Farbe
Urgrün
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
20.08.2026 19:30 Uhr
Käuferaufgeld: Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis (mind. 500 € + MwSt.)

AGB

Käuferschutz

Kaufen Sie sicher. Unser Käuferschutz ist im Käuferaufgeld enthalten.

  • Fahrzeug- und Unterlagenprüfung
  • Strenge Verkäuferrichtlinien und -prüfung
  • Kickdown Trust & Security Team
  • Sicherer Zahlungsprozess

Sie haben Fragen?

C
Privatverkäufer
Verifiziert
Juri PilawaJuri Pilawa+49 40 80812397
Ihr persönlicher Kickdown BeraterIch berate Sie gerne zu diesem Fahrzeug.

Häufige Fragen zu unseren Auktionen

Hier finden Sie alle häufig gestellten Fragen

BMW Z1 (1991)

Juri Pilawa

Kickdowns Meinung

von Juri Pilawa

Der BMW Z1 gehört zu den interessantesten Klassikern aus München: nur 8000 Einheiten wurden gebaut, die versenkbaren Türen sind legendär. Dieses Exemplar in Urgrün stammt aus deutscher Erstauslieferung, befindet sich seit 2007 im zweiten Besitz und weist mit 30.680 Kilometern eine geringe Laufleistung auf. Karosserie und Interieur zeigen sich gepflegt, der große Kundendienst inklusive Zahnriemenwechsel wurde erst 2023 durchgeführt. Ein spannendes Sammlerstück für Liebhaber außergewöhnlicher 90er-Jahre-Klassiker.

Preisschätzung42.000 € - 46.000 €
Fahrzeugbeschreibung
  • Kickdown Check

    • Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
      • 196 Fotos
      • Video: Walkaround, Interieur, Motorlauf, Mitfahrt
    • 2. Hand, seit 2007 im aktuellen Besitz
    • Geringe Laufleistung: 30.680 km, laut Verkäufer nachvollziehbar

    Fakten & Spezifikation

    • Baujahr: 1991
    • Erstzulassung: Deutschland
    • Motor: 2,5-Liter-Sechszylinder Motor mit 170 PS (125 kW)
    • Getriebe: Manuell
    • Außenfarbe: Urgrün
    • Interieur: beiges Leder
    • TÜV bis 06/2027
    • Ausstattung:
      • Windschott eingebaut

    Zustand

    Exterieur

    • Außenfarbe ist Urgrün
    • Es sind keine Nachlackierungen bekannt
    • Lack und Karosserie  präsentieren sich in einem guten Zustand mit nur kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
    • Rost an der Unterbodenabdeckung vorhanden
    • Windschott eingebaut

    Interieur

    • Der Wagen hat ein Interieur aus beigem Leder
    • Der Innenraum befindet sich in gutem Zustand mit nur leichter Patina
    • Es sind keine Mängel am Interieur bekannt

    Technik

    • Das Fahrzeug ist sofort fahrbereit und zugelassen
    • Es sind keine technischen Mängel bekannt
    • Der Reihensechszylinder springt nach kurzer Anlasserdrehung sofort an, läuft im Stand sehr ruhig und stabil im korrekten Leerlaufbereich.
    • Der Motor zeigt ein gleichßiges, M20-typisches Ventiltriebgeräusch, nimmt Gas sauber und direkt an.
    • Letzte Wartung: Juni 2023, großer Kundendienst inklusive Zahnriemenwechsel

    Historie

    Besitzhistorie

    • 2007 bis heute: 2. Halter
    • 1991 bis 2007: 1. Halter
    • Erstauslieferung: Deutschland

    Servicehistorie

    • 2023: Großer Kundendienst inklusive Zahnriemenwechsel

    Dokumente

    • Fahrzeugbrief (Bild 186) & Fahrzeugschein (Bild 187)
    • Servicebericht (Bild 189 bis 193)
    • Rechnungen (Bild 194, 195)
    • TÜV-Bericht (Bild 196)

    Zusammenfassung

    Zum Verkauf steht ein BMW Z1 aus dem Baujahr 1991 in Urgrün mit manuellem Getriebe. Das Fahrzeug stammt aus deutscher Erstauslieferung und befindet sich seit 2007 in zweiter Hand. Die Karosserie präsentiert sich in einem gepflegten Zustand. Der Innenraum wird als gut beschrieben und weist lediglich leichte Gebrauchsspuren auf. Der letzte Service erfolgte im Juni 2023 und umfasste einen großen Kundendienst inklusive Zahnriemenwechsel. Das Fahrzeug ist zugelassen, unfallfrei und verfügt über TÜV bis 06/2027.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Kilometerstand nachvollziehbar
  • Matching Numbers
  • Niedriger Kilometerstand

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • 20.08.2026 19:01

    In dem Video sieht es so aus, als wäre das Radiodisplay defekt. Was können Sie zur Funktion des Radios sagen?

    • 18.08.2026 14:56

      Good morning, I see some rust under the car. Is there any other rust or oxidation in other parts of the car? Are there in the front fenders or closed to the key doors any crack in the fiberglass, or it was repaired? Kind regards

      • 14.08.2026 17:14

        Technik: Der BMW Z1 wurde auf der IAA 1987 vorgestellt und war von BMW als Image- und Technologieträger konzipiert. Der Werkscode war E30 (Z).Für die Planung und Ausführung des Projekts war die 1985 gegründete BMW-Tochter BMW Technik GmbH verantwortlich. Zwischen Anfang 1989 und Mitte 1991 wurden in einer limitierten Serie genau 8000 Z1 gebaut. Die Tagesproduktion lag anfangs bei maximal sechs Fahrzeugen. Der Preis betrug bei der Vorstellung 80.000 DM, stieg später auf 89.000 DM. Die Z1 wurden in Handarbeit gefertigt. Die Türen tragen nicht zur Stabilität der Karosserie bei und sind in den Seitenschwellern versenkbar, so dass mit offenen Türen gefahren werden kann. Der Motor ist, wie bis in die 1930er Jahre hinein bei Pkw allgemein üblich, hinter der Vorderachse eingebaut, wodurch die Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse auf das ideale Verhältnis gebracht wurde. (Heute wird dies auch Frontmittelmotor genannt.) Das komplett verschweißte, ansonsten fertige Chassis aus Stahlblech ist am Stück feuerverzinkt. Das verlängerte die Lebensdauer und erhöht die Torsionssteifigkeit gegenüber einem Chassis aus unverzinktem oder vorverzinktem Blech um 25 %. Die Technik war damals neu und nur aus dem Renault Espace bekannt. Nichttragende Karosserieteile wie Seitenwände, Türen, Schwellerverkleidungen, Kotflügel und Stoßfänger, sind aus thermoplastischem Kunststoff und mit dem Chassis verschraubt. Das soll den Aufwand bei Reparaturen verringern. Klappen (Front-, Verdeck- und Heckklappe) aus GFK. Der Boden ist aus faserverstärktem Sandwichmaterial und von unten völlig glatt. Er wurde in das Chassis eingeklebt und zusätzlich verschraubt. Der Endschalldämpfer hat die Form eines Flügelprofils. Die Z- (zentralpunktgeführte Doppelquerlenker-)Hinterachse wurde neu konzipiert und dann in die nachfolgende Großserienproduktion der Baureihe E36 übernommen. LG Tom

        • 13.08.2026 18:54

          Hat das Fahrzeug eine Bordmappe mit Serviceheft vorliegen? Besten Dank im Voraus.

          • 18.08.2026 14:45

            Guten Tag, sowohl die Bordmappe als auch das Serviceheft sind laut Eigentümer bei dem Fahrzeug vorhanden. Beste Grüße