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64.000 €
PREIS
06.08.2025
BEENDET

Volkswagen T1 (1964)

Volkswagen T1 (1964), EU-Ausführung, restauriert, 30.000€ investiert, seltene Ausführung mit Faltdach und 11 Fenstern

Beendet

Überblick

Hersteller
Modell
T1
Baujahr
1964
Getriebe
Manuell
PS
50
Laufleistung
450 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
SE
Standort
BEL-8860 Lendelede
Farbe
Zweifarbenlackierung grün/beige
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
06.08.2025 19:42
Gesendet von

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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Volkswagen T1 (1964)

Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein VW T1 aus dem Jahr 1964 in der Farbe Grün-Beige und einer Innenausstattung aus beigefarbenem Kunstleder mit grünem Stoffeinsatz. 

Highlights:

  • In Deutschland produziert und in Schweden erstzugelassen
  • Komplett restauriert
  • Sehr seltene Kombi-Ausführung mit Faltdach und 11 Fenstern
  • Innenausstattung vollständig erneuert
  • Rock'n'Roll-Bett verbaut
  • Austauschmotor (VW 4-Zylinder, luftgekühlt)
  • Umfangreiche Dokumentation und Zubehör inklusive
  • Wertgutachten mit Zustandsnote 1 für Karosserie, Chassis, Räder, Elektrik und Innenraum; Zustand 2+ für die Mechanik (Erstellung vor der Motorrevision)
  • Investitionen von über 30.000 € in den letzten 5 Jahren:
    • Erneuerung Innenausstattung
    • Austausch der Frontscheibe
    • Motor erneuert
    • Karosseriearbeiten
  • Miniaturmodell des Fahrzeugs mit Fernbedienung im Lieferumfang

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1964
  • Erstzulassung: Schweden, 1964
  • Standort: 8860 Lendelede, Belgien
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: unbekannt
  • Restauriert
  • Unfallfrei (nach Angabe des Besitzers)
  • Belgisches H-Kennzeichen
  • Aktuell ohne deutschen TÜV
  • Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen

Modellgeschichte

Der VW T1, oft als „Bulli“ bekannt, ist eines der ikonischsten Fahrzeuge von Volkswagen. Ab 1950 produziert, wurde er schnell zu einem beliebten Transport- und Freizeitfahrzeug. Besonders die Westfalia-Ausführungen mit Campingausbau machten den T1 zur Legende unter Reisemobilen. Die hier angebotene Version mit seltenen Klapptüren auf der linken Seite ist eine absolute Rarität und ein begehrtes Sammlerstück.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Zweifarbenlackierung grün/beige
  • Innenraum mit beigem Kunstleder und grünem Stoff bezogen
  • Rock'n'Roll-Bett verbaut
  • Nachlackiert: Teilweise nachlackiert (nach Aussage des Besitzers)

Motor und Getriebe:

  • 1,6-Liter-Vierzylinder mit 50 PS
  • Manuelles Schaltgetriebe
  • Austauschmotor
  • Letzter Motorservice: 04/2023

Laufleistung:

  • Laufleistung: 450 km (abgelesen)
  • Laufleistung nachvollziehbar: nein
  • Kein Scheckheft vorhanden

Dokumentation:

  • Fahrzeugpapiere (belgisch)
  • Rechnungen zur Restauration und Wartung
  • Wertgutachten mit Note 1 (Chassis, Karosserie, Innenraum), Zustand 2+ Mechanik (vor Motorüberholung)

Reifen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: sehr guter Zustand
  • Karosserie: sehr guter Zustand 
  • Unterboden: guter Zustand ohne Durchrostungen
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel:

  • Kleinere Gebrauchsspuren laut Angaben des Besitzers - zum Beispiel hat das Lenkrad Gebrauchsspuren
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung:

Zum Verkauf steht ein restaurierter VW T1 Kombi mit Faltdach aus dem Jahr 1964 in grün-beiger Zweifarbenlackierung. Die seltene Ausführung mit 11 Fenstern bietet Platz für bis zu 8 Personen und wurde umfangreich überarbeitet – einschließlich Innenausstattung, Karosserie, Frontscheibe und Technik. Mit Investitionen von über 30.000 € ist dieser Bulli ein besonderes Sammlerstück. Der Bus ist sofort fahrbereit, aktuell jedoch nicht zugelassen und ohne deutschen TÜV. Ein charmantes Stück Automobilgeschichte mit hohem Seltenheitswert.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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  • Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • christoph62-avatarchristoph62
    Verifiziert
    29.07.2025 17:55

    Hallo. Warum hat der Bully die Seitentüren links ?? Gruß

    • 14.07.2025 14:26

      Hallo, wie hoch ist das Gutachten, wie wurde er tiefergelegt, gibt es Papiere dazu? Gruß R. Bauer

      • KICKDOWN-avatarKICKDOWN
        VerifiziertPremium
        15.07.2025 13:54

        Hallo butze2, das Gutachten beläuft sich auf 60.000€, dieses datiert allerdings vor den umfangreichen Investitionen des jetzigen Besitzers (u.a. Motorrevision). Die Tieferlegung ist beim belgischen TÜV eingetragen. Beste Grüße - Kickdown Team

      • TomTom1-avatarTomTom1
        VerifiziertModerator
        13.07.2025 17:39

        Technik: Der VW T1, genauer VW Typ 2 T1, auch Bulli genannt, ist ein Kleintransporter der Volkswagenwerk GmbH (ab 1960: AG). Der T1 war das erste Modell der VW-Bus-Reihe, deren Modelle offiziell VW Transporter und intern Typ 2 genannt werden. Nach dem VW Käfer, intern Typ 1, ist der VW-Bus die zweite Baureihe des VW-Werkes für die zivile Nutzung und wird bis heute als VW T7 produziert. Der Transporter wurde ab 1949 entwickelt und 1950 zur Marktreife gebracht. Der Wagen, der während seiner Bauzeit Marktführer war, gilt als ein Symbol des deutschen Wirtschaftswunders. Auf seiner Basis entstand eines der ersten Reisemobile. Im Werk Wolfsburg und im Volkswagenwerk Hannover (ab 1956) liefen insgesamt 1,8 Millionen T1 in verschiedenen Ausführungen vom Band. Mit Beginn der Produktion des Nachfolgemodells VW T2 im Werk Hannover endete 1967 die Fertigung des T1 in Deutschland. In Brasilien wurde er weiter bis 1976 gebaut. Ein im Unterschied zu den späteren Weiterentwicklungen des VW-Busses in seinem Retrodesign an die T1/T2-Modelle erinnernder VW Microbus wurde 2001 von Volkswagen als Konzeptfahrzeug präsentiert, erreichte aber nicht die Serienreife. LG Tom