Mercedes Benz W140 S 500 (1995)
Mercedes-Benz W140 S 500 (1995), sehr gepflegt, 16.000€ investiert, reichhaltige Ausstattung
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Moritz Niemann+49 151 46217287Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenMercedes Benz W140 S 500 (1995)
Highlights und Allgemeines
Zum Ver
Highlights:
- Klas
si sche Farb kom bi na tion und begehrte S 500-Aus füh rung - Der Wagen wurde stets gepflegt, es sind zahl
rei che Rech nun gen auch von den Vor be sit zern vor han den - In den letz
ten Jah ren wur den über 16.000€ inves tiert (Rech nun gen vor han den) - Die Gleit
schie nen der Steu er kette wur den 2019 bei Mer ce des erneu ert - 2021 wur
den die vor de ren Brems schei ben und -beläge getauscht - 2023 wurde der Wagen teil
re stau riert, es wurde u.a. Rost an der Karos se rie ent fernt und Lackier ar bei ten durch ge führt, die Zünd an lage erneu ert, die Dros sel klappe und das Tem po mat steu er ge rät revi diert - Innen
raum in einem sehr gepfleg ten Zustand - Mit reich
hal ti ger Aus stat tung - Acht
fach bereift, Win ter rei fen mit ca. 9-10mm Pro fil
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1995 - Erst
zu las sung: Tsche chien, 03/1995 - Stand
ort: 22605 Ham burg, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 5, wobei der erste und zweite Hal ter wahr schein lich iden tisch sind (Firma und Pri vat) - Unfall
frei - Zuge
las sen - TÜV bis 09/2027
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Die Mer
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Grau - Innen
raum: schwar zer Leder be zug - Nach
la ckiert: teil weise
Motor und Getriebe:
- 5,0-Liter-V8-Motor mit 326 PS (240 kW)
- Auto
ma tik ge triebe - Letz
ter Ser vice: Juli 2023
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 150.655 km (abge le sen) - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: teil weise - Scheck
heft mit weni gen Lücken
Dokumentation:
- Fahr
zeug pa piere - TÜV -und Ser
vice be richte - Scheck
heft - Rech
nun gen
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: guter Zustand, 2019 erneu ert - Brem
sen: guter Zustand, vor dere Brems schei ben und -beläge 2021 erneu ert - Karos
se rie: guter Zustand - Unter
bo den: guter Zustand - rost frei - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Bekannte Mängel
- Kleine alters
be dingte Gebrauchs spu ren - Klei
nere Krat zer und Del len auf der Karos se rie - Mer
ce des-Stern auf der Haube abge bro chen - Abde
ckung des Dach fens ters klemmt beim Zurück schie ben - Außen
spie gel (Bei fah rer seite) ver kratzt - Klei
ner Stein schlag an der Front scheibe - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Zusammenfassung
Hier steht ein W140 S 500 zur Auk
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Der Mindestpreis wurde vom Verkäufer gesenkt, so dass er nun erreicht ist. Das heißt: Jeder der jetzt Höchstbieter bleibt, gewinnt die Auktion. Bitte beachten Sie, dass Sie minimal in 100-Euro-Schritten bieten können. Wir wünschen weiterhin viel Erfolg. Mit freundlichen Grüßen - Ihr Kickdown Team
Technik: Die Entwicklung begann 1981, der Produktionsstart war ursprünglich für Oktober 1989 vorgesehen. Bei Entwicklungsbeginn war der Entwicklungsaufwand mit etwa drei Milliarden Mark geplant. Der Chef-Designer war Bruno Sacco. Zwischen 1982 und 1986 wurden mehrere Gestaltungsentwürfe erarbeitet, am 9. Dezember 1986 wurde einer davon von Olivier Boulay ausgewählt. Mehrere Prototypen wurden danach getestet, und das endgültige Produktions-Design wurde 1987 eingefroren, deutsche Patente wurden am 23. Februar 1988 angemeldet. 1987 verlor der 560 SEL (W 126) den auto-motor-und-sport-Vergleichstest gegen den damals neuen BMW 750iL (E32) mit Zwölfzylindermotor, 1989 hatte dann Lexus die Oberklassen-Limousine LS 400 vorgestellt. Als Antwort auf deren Qualität und Ausstattung sah sich Daimler-Benz gezwungen, kurz vor dem Serienstart im Jahr 1991 noch Verbesserungen vorzunehmen, um die Marktpositionierung des W 140 zu festigen. Das führte zu einer Kostenüberschreitung und der Daimler-Benz-Chefentwickler Wolfgang Peter wurde entlassen. Sorry aber ich muß heute noch schmunzeln wenn die beiden Teleskopstäbe am Heck ausfahren und wenn ich eine nicht geschlossene Normgarage vorfinde indem ein W140 versucht hat Platz zu finden (c; LG Tom
Hi Tom, vielen Dank für den Kommentar, der W 140 hat wirklich eine interessante Geschichte. Wenn ich richtig informiert bin, wurden die einklappbaren Seitenspiegel im Nachgang extra entwickelt, weil das Auto schlicht "zu breit" war. Wahrscheinlich eine Legende ist die Erzählung, dass dies geschah, weil das Auto ansonsten nicht auf den Autozug nach Sylt passte..... Die Teleskopstäbe sind jedes Mal schön anzusehen!