Porsche 993 RSR (1995)
Porsche 911 993 RSR (1995), vollständig umgebauter Rennwagen, Motor und Getriebe vor kurzem revidiert, 370 PS
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Highlights und Allgemeines
Zum Ver
Highlights:
- RSR-Umbau mit Inves
ti tio nen von ca. 150.000 € - Regle
men tiert in DMSB Gruppe H, PCHC, abseh bar Young ti mer, His to risch - Umfang
rei cher Neu auf bau 2015/2016, fol gende Teile wur den ver baut: - 993 RSR Chas
sis mit His to rie, kom plett ent lackt und neu lackiert - per
fekt ein ge schweißte Sicher heits zelle - Kom
plett neu auf ge bau ter 3,8-Liter RSR Motor (370 PS) mit ori gi na ler Por sche Motro nic, Ein zel dros sel klap pen, gro ßen Ven ti len - allein die Kos ten für den Motor belau fen sich auf ca. 80.000€ - Revi
dier tes 6-Gang-Getriebe 8/32, Stahl syn chro ni sa tion, Sperr dif fe ren tial, 2-Schei ben-Sin ter kupp lung, Getrie be küh lung - die Kos ten für das Getriebe belau fen sich auf ca. 26.000€ - Ori
gi na les 993 RSR GT2 Renn-ABS - 120-Liter Tank
- Abge
stimm tes Bil stein Nord schlei fen-Fahr werk - Alle Anbau
teile aus GFK/CFK bis auf Türen und Haube - Makro
lon-Schei ben - Recaro SPG-Sitz mit 6-Punkt Gurt
- Luft
he be an lage Kron tec Easy Push - Durch
ge hend glat ter Koh le fa ser-Unter bo den und Heck dif fu sor - Inco
nel Aus puff krüm mer, Renn sport an lage - 2 Sätze BBS Renn
sport fel gen drei tei lig, 10-13 Zoll, mit Zen tral ver schluss - Renn
sie ger – mehr fach erfolg reich auf der Nord schleife und in ver schie de nen Renn se rien
Allgemeines zum Fahrzeug:
- Bau
jahr: 1995 - Erst
zu las sung: 1996 - Stand
ort: 41238 Mön chen glad bach, Deutsch land - Repa
rier ter Unfall scha den (Renn wa gen) - Nicht zuge
las sen - Kein TÜV, da Renn
wa gen - Fahr
be reit (renn taug lich, nicht stra ßen zu ge las sen)
Modellgeschichte
Der Por
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Weiß - Innen
raum: Renn sport spe zi fisch, Recaro SPG-Sitz mit 6-Punkt Gurt
Motor und Getriebe:
- Kom
plett neu auf ge bau ter 3,8-Liter RSR Motor (370 PS) - Manu
el les Schalt ge triebe (revi dier tes 6-Gang-Renn ge triebe) - Letz
ter Ser vice: März 2025
Laufleistung:
- Kilo
me ter stand: n.a. - Motor und Getriebe sind nach der Revi
sion erst ca. 6 Stun den gelau fen
Dokumentation:
- Infor
ma tio nen zu Renn his to rie und Erfol gen
Karosserie & Unterboden:
- Karos
se rie: sehr guter Zustand mit Gebrauchs spu ren aus dem Renn be trieb - Unter
bo den: kom plett mit Car bon ver klei de ter Unter bo den
Bitte sehen Sie sich die Foto
Bekannte Mängel:
- Keine expli
zi ten Män gel bekannt.
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Als Nachfolger des 964 Carrera RSR 3.8 erschien 1997 der 993 Cup 3.8 RSR. Er war für den Renneinsatz in den damaligen GT3-Klassen (entsprechen heute GT2) und nationalen Rennserien bestimmt. Das Fahrzeug basierte nun auf dem Porsche 993 Cup und erhielt die Kotflügelverbreiterungen und das Rennfahrwerk vom 993 GT2. Der Motor wurde aus dem Vorgänger übernommen und nur geringfügig überarbeitet. Statt fünf hatte das Getriebe nun sechs Gänge. Das Fahrzeug konnte für einen Preis von 238.500 D-Mark bestellt werden und speziell für Langstreckenrennen auch mit einer anderen Bremsanlage mit Bremsscheiben von 380 Millimetern Durchmesser und einem 100-Liter-Sicherheitstank geliefert werden. Darüber hinaus gab es auch eine Motorvariante mit Katalysator und Schalldämpfer, die eine Teilnahme am Veedol-Langstreckenpokal erlaubte. LG Tom