Peugeot 304 S Cabriolet (1975)
Peugeot 304 S Cabriolet (1975), seltenes und gepflegtes Fahrzeug, teilweise Erstlack, mit Hardtop, TÜV neu bei Verkauf
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Louis Kalendruschat+49 176 32445094Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Kickdowns Meinung
von Louis KalendruschatEin Cabriolet, das gute Laune ausstrahlt! Der seltene 304 S ist in sehr gepflegtem Zustand und lädt für offene Landstraßenfahrten ein. Ein Highlight ist sicher sein Hardtop, mit dem er zum eleganten kleinen Coupé wird.
Zum Ver
Highlights:
- Sehr sel
te nes Cabrio let - H-Kenn
zei chen und sofort fahr be reit - Doku
men ta tion vor han den, inkl. eini ger Rech nun gen - Im Ori
gi nal zu stand, mit Erst lack - Ori
gi na les Hard top in Schwarz vor han den - Mit zeit
ge nös si schem Radio und Weg fahr sperre - TÜV wird bei Ver
kauf erneu ert - Letz
ter Ölwech sel im Januar 2026
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1975 - Erst
zu las sung: Deutsch land, 1975 - Stand
ort: 72336 Balin gen, Deutsch land - TÜV wird bei Ver
kauf erneu ert - H-Kenn
zei chen - Unfall
frei im jet zi gen Besitz - Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Der in der unte
Fakten
Exterieur & Interieur
- Außen
farbe: Weiß - Schwarz-graue Leder-Aus
stat tung - Schwar
zes Stoff ver deck - Kot
flü gel rechts wurde nach la ckiert - Es ist eini
ges an Erst lack vor han den
Motor und Getriebe
- 1,3-Liter-Rei
hen vier zy lin der-Motor mit 50PS - Manu
el les 4-Gang-Getriebe - Letz
ter Ölser vice im Januar 2026
Laufleistung:
- 72.959 km (abge
le sen) - Lauf
leis tung kann teil weise nach voll zo gen wer den - Kein Scheck
heft
Dokumentation
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - TÜV- sowie Ser
vice be richte - Rech
nun gen
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: 50-70 % - Brem
sen: 50-70 % - Der Unter
bo den ist rost frei - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein drü cke von dem Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Bekannte Mängel
Kick
- Mini
male Gebrauchs spu ren sind vor han den, Män gel sind nicht bekannt - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein drü cke von dem Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Zusammenfassung
Zum Ver
-
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion
Ist das Cabrio Dach schlecht?
Liebe Bieter, der TÜV dieses schönen Peugeot wird bei Verkauf neu gemacht. Sie bieten auf ein seltenes und gepflegtes Fahrzeug ohne Mindestpreis - sichern Sie sich den Zuschlag! Ihr Kickdown Team
Technik: Der Peugeot 304 hat eine selbsttragende Karosserie, die im Wesentlichen auf jener des 204 basiert; die Abmessungen des Innenraums sind gleich. Der hintere Überhang wurde um 13 cm verlängert, wodurch sich das Kofferraumvolumen verglichen mit dem 204 von 330 auf 445 Liter vergrößerte. Die Frontpartie wurde gestalterisch an den Peugeot 504 angelehnt. Die Vorderräder sind an Querlenkern mit MacPherson-Federbeinen aufgehängt, die Hinterräder an gezogenen Längslenkern mit Schraubenfedern. Vorn und hinten hat der Peugeot 304 Teleskopstoßdämpfer und einen Kurvenstabilisator. Die Lenkung ist eine Zahnstangenlenkung. Zur Bremsanlage gehören vorn Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 256,5 mm, Bremstrommeln hinten und ein Bendix-Bremskraftregler. Der quer eingebaute Vierzylinder-Reihenmotor des 204 mit Leichtmetallzylinderblock, hängenden Ventilen und obenliegender Nockenwelle wurde für den 304 um 1 mm aufgebohrt und erhielt 7 mm mehr Hub, woraus sich ein Hubraum von nun 1288 cm³ ergab. Die Nockenwelle wurde mit einer Kette angetrieben. Abhängig davon, ob der elektromagnetisch kuppelnde Lüfter eingeschaltet war oder nicht, ergab sich eine Motorleistung von 59 oder 65 DIN-PS (43 bzw. 48 kW) bei 6000/min. Eine Besonderheit war der abgewinkelt (über zwei Umlenkrollen geführt) laufende Keilriemen, der Wasserpumpe, Lichtmaschine und den Lüfter antrieb. Die Antriebskraft wird über ein vollsynchronierstes Vierganggetriebe mit Lenkradschaltung (unter anderem beim Coupé Mittelschaltung) an die Vorderräder übertragen. Mit dem 48-kW-Motor war der 304 etwas über 150 km/h schnell.