Peugeot 304 S Cabriolet (1975)
Peugeot 304 S Cabriolet (1975), rare and well-maintained vehicle, partially original paintwork, with hardtop, new MOT upon sale
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
Got questions?
Louis Kalendruschat+49 176 32445094Frequently asked questions about our auctions
Do you have a similar Peugeot?
Start sellingPeugeot 304 S Cabriolet (1975)
A 1975 Peu
Highlights:
- Very rare con
vert ible - H license plate and ready to drive
- Doc
u men ta tion avail able, includ ing some invoices - In orig
i nal con di tion, with orig i nal paint - Orig
i nal black hard top avail able - With period radio and immo
bi lizer - TÜV will be renewed upon sale
- Last oil change in Jan
u ary 2026
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 1975 - First reg
is tra tion: Ger many, 1975 - Loca
tion: 72336 Balin gen, Ger many - TÜV will be renewed upon sale
- H license plate
- Acci
dent-free in cur rent own er ship - Ready to drive
Model history
The Peu
Facts
Exterior & interior
- Exte
rior color: White - Black and gray leather inte
rior - Black fab
ric soft top - Right fender has been repainted
- Some of the orig
i nal paint is still present
Engine and transmission
- 1.3-liter inline four-cylin
der engine with 50 hp - Man
ual 4-speed trans mis sion - Last oil ser
vice in Jan u ary 2026
Mileage:
- 72,959 km (as read)
- Mileage can be par
tially ver i fied - No ser
vice his tory
Documentation
- Ger
man vehi cle doc u ments - TÜV and ser
vice reports - Invoices
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: 50-70%
- Brakes: 50-70%
- The under
body is rust-free - Please view the photo gallery and videos to get a bet
ter impres sion of the vehi cle's con di tion.
Known defects
Kick
- Min
i mal signs of wear are present, no known defects - Please view the photo gallery and videos to get fur
ther impres sions of the vehi cle's con di tion.
Summary
A Peu
-
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed

Comments of this past auction
Ist das Cabrio Dach schlecht?
Liebe Bieter, der TÜV dieses schönen Peugeot wird bei Verkauf neu gemacht. Sie bieten auf ein seltenes und gepflegtes Fahrzeug ohne Mindestpreis - sichern Sie sich den Zuschlag! Ihr Kickdown Team
Technik: Der Peugeot 304 hat eine selbsttragende Karosserie, die im Wesentlichen auf jener des 204 basiert; die Abmessungen des Innenraums sind gleich. Der hintere Überhang wurde um 13 cm verlängert, wodurch sich das Kofferraumvolumen verglichen mit dem 204 von 330 auf 445 Liter vergrößerte. Die Frontpartie wurde gestalterisch an den Peugeot 504 angelehnt. Die Vorderräder sind an Querlenkern mit MacPherson-Federbeinen aufgehängt, die Hinterräder an gezogenen Längslenkern mit Schraubenfedern. Vorn und hinten hat der Peugeot 304 Teleskopstoßdämpfer und einen Kurvenstabilisator. Die Lenkung ist eine Zahnstangenlenkung. Zur Bremsanlage gehören vorn Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 256,5 mm, Bremstrommeln hinten und ein Bendix-Bremskraftregler. Der quer eingebaute Vierzylinder-Reihenmotor des 204 mit Leichtmetallzylinderblock, hängenden Ventilen und obenliegender Nockenwelle wurde für den 304 um 1 mm aufgebohrt und erhielt 7 mm mehr Hub, woraus sich ein Hubraum von nun 1288 cm³ ergab. Die Nockenwelle wurde mit einer Kette angetrieben. Abhängig davon, ob der elektromagnetisch kuppelnde Lüfter eingeschaltet war oder nicht, ergab sich eine Motorleistung von 59 oder 65 DIN-PS (43 bzw. 48 kW) bei 6000/min. Eine Besonderheit war der abgewinkelt (über zwei Umlenkrollen geführt) laufende Keilriemen, der Wasserpumpe, Lichtmaschine und den Lüfter antrieb. Die Antriebskraft wird über ein vollsynchronierstes Vierganggetriebe mit Lenkradschaltung (unter anderem beim Coupé Mittelschaltung) an die Vorderräder übertragen. Mit dem 48-kW-Motor war der 304 etwas über 150 km/h schnell.