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68.000 €
PREIS
22.07.2025
BEENDET

Austin-Healey 3000 MK3 (1966)

Austin-Healey 3000 MK3 (1966), seit 30 Jahren im Besitz, kürzlich über 50.000€ investiert, Wertgutachten Note 1, Topzustand

Beendet

Überblick

Hersteller
Modell
3000 MK3
Baujahr
1966
Getriebe
Manuell
PS
150
Laufleistung
10.780 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
DE
Standort
DE-61462 Königstein im Taunus
Farbe
Iceblue
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
22.07.2025 19:40
Gesendet von

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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Austin-Healey 3000 MK3 (1966)

Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein Austin-Healey 3000 MKIII / BJ8 aus dem Jahr 1966 in der Farbe Iceblue und einer Innenausstattung aus blauem Leder.

Highlights:

  • Mit Overdrive
  • Spitzenzustand - Wertgutachten aus 2023 mit der Note 1 vorhanden
  • Der Wagen wurde von 2022 bis 2023 umfassend restauriert, dabei wurden mehr als 50.000€ für eine komplette Motorrevision, eine Überholung des Getriebes und die Erneuerung der Lenkung investiert
  • Seit der Motorüberholung wurden nur etwa 1.000 Kilometer gefahren
  • Seit 1996 befindet sich der Austin-Healey im aktuellen Besitz - in den 1990er-Jahren wurde der Wagen bereits komplett zerlegt und restauriert
  • Auf Wunsch wird vor Übergabe TÜV erneuert und eine Inspektion mit Ölwechsel erledigt

Allgemeines zum Fahrzeug:

  • Baujahr: 1966
  • Erstzulassung: Deutschland
  • Standort: 61462 Königstein im Taunus, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: unbekannt (seit 1996 im Besitz des Verkäufers)
  • Unfallfrei
  • Zugelassen
  • H-Kennzeichen
  • TÜV bis 07/2025
  • Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Der Austin-Healey 3000 MKIII BJ8 war das letzte Modell der legendären "Big Healey"-Reihe, produziert zwischen 1963 und 1967. Mit seinem 150 PS starken 2,9-Liter-Sechszylinder-Motor, einem luxuriöseren Interieur und verbesserten Komfortmerkmalen war der MKIII die ausgereifteste und komfortabelste Version. Heute zählt er zu den begehrtesten britischen Klassikern und begeistert durch Fahrspaß, Klang und ikonisches Design.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Iceblue
  • Innenraum: blaues Leder
  • Nachlackiert: der Wagen wurde in der Vergangenheit bereits komplett neu lackiert

Motor und Getriebe:

  • Austauschmotor: 2,9-Liter-Sechszylinder mit 150 PS, vor ca. 1.000 Kilometern komplett revidiert
  • Getriebe: Manuell, komplett überholt
  • Letzter Service: 2024 (der Wagen war jährlich beim Service)

Laufleistung:

  • 10.780 km (abgelesen)
  • Teilweise nachvollziehbar

Dokumentation:

  • Deutsche Fahrzeugpapiere
  • Rechnungen zur Motor- und Getrieberevision
  • Wertgutachten mit der Note 1

Reifen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: gutes Profil
  • Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Unterboden: guter Zustand ohne Rost

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel:

  • Es sind keine Mängel bekannt

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung:

Zum Verkauf steht ein herausragend erhaltener Austin Healey 3000 MKIII BJ8 aus dem Jahr 1966. Das Fahrzeug befindet sich schon seit 1996 im aktuellen Besitz und wurde schon in den 1990ern von Grund auf restauriert. In den letzten Jahren wurden über 50.000€ für eine komplette Motorrevision, die Überholung des Getriebes und die Erneuerung der Lenkung investiert. Ach laut Wertgutachten befindet sich der Healey in einem exzellenten Zustand (Note 1). Mit gültigem TÜV bis Juli 2025, H-Kennzeichen und deutscher Zulassung ist er sofort einsatzbereit – ein klassischer britischer Roadster, der in jeder Sammlung glänzt.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1-avatarTomTom1
    VerifiziertModerator
    25.06.2025 14:54

    Technik: Mit dem 1964 eingeführten, 150 PS starken Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) wurde nach 13 Jahren das Instrumentenbrett überarbeitet, das seither aus Holz bestand. Ein abschließbares Handschuhfach und ein in die Mittelkonsole integrierter Radiolautsprecher vervollständigten den Wandel zum Komfort-Cabrio. Nach kurzer Zeit erhielt der BJ8 ein überarbeitetes Fahrwerk an der Hinterachse (Mk.III Phase 2). Dadurch wurde das Fahrzeug um 3 cm höher gelegt. Grund für diese Änderung war die von vielen Kunden kritisierte zu geringe Bodenfreiheit. Sie betrug unter dem Schalldämpfer in der Mitte des Fahrzeugs seit dem Austin-Healey 100 nur ca. 90 mm, was zu häufigen Bodenkontakten führte. BMC (seit 1966 BMH) stellte die Produktion des 3000 im Herbst des Jahres 1967 wegen der ab 1968 gültigen US-amerikanischen Abgasnormen ein. Ca. 80 Prozent der Produktion des 3000 gingen in die USA, so dass ohne diesen Markt eine Fortsetzung des Austin-Healey 3000 nicht sinnvoll gewesen wäre. Im März 1968 wurde jedoch einige Wochen nach der eigentlichen Produktionseinstellung nochmal der allerletzte Austin-Healey 3000 in Abingdon für den englischen Markt aus restlichen Teilebeständen hergestellt.[6] In acht Produktionsjahren wurden in drei Modellgenerationen 42.926 Exemplare gebaut. LG Tom