Dodge Viper RT/10 (1994)
Dodge Viper RT/10 (1994), seit 15 Jahren im aktuellen Besitz, Innenausstattung neu angefertigt, deutsche Erstzulassung
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
Sie haben Fragen?
Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Sie haben einen ähnlichen Dodge?
Verkaufsprozess startenDodge Viper RT/10 (1994)
Kickdowns Meinung
von Moritz HelbichDie Viper der ersten Generation ist inzwischen eh schon ein Sammlerstück. Aber eine Viper mit deutscher Erstzulassung ist enorm selten und eine echte Besonderheit. Für diesen Wagen spricht zudem, dass er seit 15 Jahren im gleichen Besitz ist und stets sorgfältig gepflegt wurde.
Zum Verkauf steht eine Dodge Viper RT/10 aus dem Jahr 1994 in Rot mit einer Innenausstattung aus beige-schwarzem Leder.
Highlights:
- Begehrte Viper der ersten Generation
- Seltene deutsche Erstauslieferung
- Manuelles 6-Gang-Getriebe
- Aufwändig angefertigte Volllederausstattung
- Eines der ersten ausgelieferten Modelle dieses Baujahres
- Seit 15 Jahren im jetzigen Besitz - der Verkäufer ist ein Sammler und trennt sich von Teilen seiner Sammlung
- Investitionen im aktuellen Besitz in Höhe von ca. 45.000 € laut Verkäufer - u.a. Innenausstattung, Kupplung neu, Zylinderkopfdichtung, Zündverteiler, Kühler neu und neues Thermostat
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1994
- Erstzulassung: Deutschland, 1994
- Standort: DE-86420 Diedorf
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3
- Reparierter Unfallschaden im Vorbesitz
- Zugelassen
- TÜV bis 03/2026
- H-Kennzeichen vorhanden
Modellgeschichte
Die Dodge Viper RT/10 war Anfang der 1990er Jahre ein kompromissloser Supersportwagen aus den USA. Mit ihrem gewaltigen V10-Saugmotor, dem puristischen Design ohne elektronische Fahrhilfen und der brachialen Leistung wurde sie schnell zu einer Ikone. Die erste Generation gilt bis heute als eines der letzten analogen Fahrerlebnisse im Hochleistungssegment und erfreut sich großer Beliebtheit bei Sammlern.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Rot
- Innenraum: Leder Schwarz/Beige, aufwändig neu angefertigt - guter Zustand, leichte Gebrauchsspuren
- Nachlackierungen können nicht ausgeschlossen werden
Motor und Getriebe:
- V10-Saugmotor mit 407 PS
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Austauschmotor: Nein
- Letzter Service: 2024
Laufleistung:
- Kilometerstand: 58.000 km
- Teilweise nachvollziehbar
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Scheckheft nicht vorhanden
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: hintere Reifen 6-7 Jahre alt, vorne 11-12 Jahre alt
- Bremsen: Bremsanlage wurde ausgetauscht
- Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand ohne ersichtliche Durchrostungen
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel:
- Klimaanlage ohne Funktion
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht eine Dodge Viper RT/10 der ersten Generation mit nur 58.000 km Laufleistung. Das Fahrzeug ist ein seltenes deutsches Modell, verfügt über ein H-Kennzeichen und wurde seit 15 Jahren vom aktuellen Besitzer bewegt. Mit zahlreichen Investitionen, einem aufwändig angefertigtem Innenraum und dem brachialen V10-Motor bietet dieses Exemplar eine seltene Gelegenheit für Sammler und Enthusiasten amerikanischer Supersportwagen.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Danke für die umfassende Info. Kosten für Reifen und ggfs. Instandsetzung der Klimaanlage muss ich jetzt kalkulieren.
Gerne . Wie gesagt ich will meine Sammlung verkleinern und denke wenn jemand mehr Zeit und für so ein Auto hat ist es besser dort aufgehoben. Bei mir steht das Auto einfach zu oft und das ist nicht gut . Da ich noch 7 andere habe kommt er einfach zu wenig auf die Straße
Wie ist die Dimension der Reifen? Es müssen aufgrund des Alters sicher alle 4 ersetzt werden. 2. Frage: Muss die Klimaanlage nur neu befüllt werden, oder ist eine komplette Revision fällig? Wie ist die Breite des Fahrzeugs?
Die hinteren müssten 335/30 18 sein und die vorderen 275/35 18. kann sein das ma sie tauschen muss ich fahr sie seit Monaten nicht mehr . Klima wurden mal vor Jahren befüllt und dann hat sie wieder nach gelassen. Fahrzeugbreite weis ich nicht weis nur das es sehr eng auf Autoanhänger zugeht . Hat Spezial Anhänger ausgeliehen . Wenn genaue Maße erwünscht sind muss ich mal in die Halle fahren und sie vermessen
Technik: Der ursprünglich auf dem Chrysler-LA-Motor (verbaut unter anderem im Dodge Ram) basierende Motor wurde von Chrysler mit Hilfe der damaligen Tochterfirma Lamborghini überarbeitet. Der Motorblock und die Zylinderköpfe wurden aus Aluminium gefertigt und die Leistung gesteigert. Der Motor verteilt seinen vergleichsweise großen Hubraum von acht Litern auf zehn Zylinder, was 1992 für Pkw eine Besonderheit war. Später gab es z. B. von Audi und Lamborghini ebenfalls Fahrzeuge mit V10-Motoren. Der fertige Motor leistete 300 kW (408 PS) und erreichte ein maximales Drehmoment von 664 Nm. Überarbeitete Versionen des Viper-Motors wurden in dem britischen Hochleistungssportwagen Bristol Fighter verwendet, der von 2004 bis 2009 in 14 Exemplaren entstand. Die Leistungsspanne im Fighter reichte von 385 bis 755 kW (525 bis 1027 PS). LG Tom
Gibt es belegbare Aussagen bzg des Unfalls ?
Leider nein ist schon länger her bzw nicht in meiner Zeit wo ich sie hatte
Wieso wurde bei der geringen Laufleistung schon so viel erneuert?
Weil es ein ami ist der vom rumstehen nicht besser wird und wenn du solche Sachen nicht machst bei fast 32 Jahren sitzt du auf einem fahrendem pulverfass . Das ist auch der Grund des Verkaufs meiner Sammlung weil ich keine Zeit habe für sie und Autos nicht mehr an erster Stelle stehen
Technik: Im Januar 1992 schließlich kam die Dodge Viper RT/10 (RT für Road and Track) als offener Roadster in die Verkaufsräume. Das geschlossene Coupé, Viper GTS genannt, folgte 1993 zunächst nur als Concept Car. Die Fahrleistungen machten das Auto interessant für Amateure und Profi-Rennfahrer. Der ursprünglich auf dem Chrysler-LA-Motor (verbaut unter anderem im Dodge Ram) basierende Motor wurde von Chrysler mit Hilfe der damaligen Tochterfirma Lamborghini überarbeitet. Der Motorblock und die Zylinderköpfe wurden aus Aluminium gefertigt und die Leistung gesteigert. Der Motor verteilt seinen vergleichsweise großen Hubraum von acht Litern auf zehn Zylinder, was 1992 für Pkw eine Besonderheit war. Später gab es z. B. von Audi und Lamborghini ebenfalls Fahrzeuge mit V10-Motoren. Der fertige Motor leistete 300 kW (408 PS) und erreichte ein maximales Drehmoment von 664 Nm. Überarbeitete Versionen des Viper-Motors wurden in dem britischen Hochleistungssportwagen Bristol Fighter verwendet, der von 2004 bis 2009 in 14 Exemplaren entstand. Die Leistungs-spanne im Fighter reichte von 385 bis 755 kW (525 bis 1027 PS). LG Tom
Mega danke dir ☺️ Hammer Kommentar 🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽