Porsche 911 2.0 SWB (1966)
Porsche 911 2.0 SWB (1966), begehrter früher Elfer, komplett restauriert, Classic Analytics Note 1-
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Porsche 911 2.0 SWB (1966)
Kickdowns Meinung
von Moritz HelbichDieser frühe Elfer mit kurzem Radstand aus 1966 gehört zu den Urvätern einer Legende und steht bei Sammlern ganz oben auf der Wunschliste. Dieses Exemplar wurde vollständig restauriert, in der Originalfarbe Schwarz neu lackiert, und sein originaler Boxermotor mit zwei Litern Hubraum wurde revidiert. Seitdem kamen nur rund 5.300 Kilometer hinzu. Ein Wertgutachten mit Note 1- und das Echtheitszertifikat von Porsche unterstreichen die Qualität. Braunes Leder, Holzkranzlenkrad und fünf Rundinstrumente vollenden den stimmigen Auftritt. Eine seltene Gelegenheit für Liebhaber des Ur-Elfers!
Kickdown Check
- Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 149 Fotos
- Video
- Begehr
ter frü her 911 mit kur zem Rad stand (SWB) - Kom
plett restau riert inkl. revi dier tem Motor, in Top-Zustand - Clas
sic Ana lytics Pro fes sio nal-Check von 05/2019 mit der Note 1- vor han den - Lauf
leis tung von 5.299 km seit Voll re stau rie rung - Por
sche Cer ti fi cate of Authenti city vor han den - Letz
ter Ser vice im August 2026
Fakten & Spezifikation
- Bau
jahr: 1966 - Erst
zu las sung: USA - Motor: 2,0-Liter-Boxer-Sechs
zy lin der, luft ge kühlt, mit 130 PS (96 kW) - Getriebe: Manu
el les Fünf gang ge triebe - Außen
farbe: Schwarz - Inte
ri eur: brau nes Leder - TÜV bis 08/2028, H-Kenn
zei chen - Aus
stat tung: - Lenk
rad mit Holz kranz - Arma
tu ren brett mit Holz de kor - Fünf Rund
in stru mente - Radio
- Stahl
fel gen mit ver chrom ten Rad kap pen - Ersatz
rad
- Lenk
Zustand
Exterieur
- Außen
farbe ist Schwarz - Im Zuge der Voll
re stau rie rung kom plett in der Ori gi nal farbe neu lackiert - Unfall
schä den sind nicht bekannt - Die Karos
se rie befin det sich in einem sehr gepfleg ten Zustand mit nur mini ma len alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Rost ist nicht bekannt
Interieur
- Inte
ri eur aus brau nem Leder - Der Innen
raum befin det sich in einem äußerst guten, fast neu wer ti gen Zustand mit nur mini ma len Gebrauchs spu ren, das Inte ri eur wurde voll stän dig restau riert - Die Aus
stat tung funk tio niert voll stän dig - Keine Män
gel im Inte ri eur bekannt
Technik
- Das Fahr
zeug ist fahr be reit und zuge las sen - Der Motor ist ori
gi nal, wurde revi diert und läuft ein wand frei - Das Getriebe schal
tet ein wand frei - Tech
ni sche Män gel sind nicht bekannt - Letzte War
tung: 08/2026
Historie
Besitzhistorie
- Seit 2018: aktu
el ler Hal ter - Hal
ter zahl ins ge samt: unbe kannt - Erst
zu las sung: USA - Aktu
el ler Tachostand 5.299 km (Lauf leis tung seit Voll re stau rie rung), die Gesamt lauf leis tung ist nicht nach voll zieh bar
Servicehistorie
- 08/2026: Letz
ter Ser vice - Der Wagen befin
det sich in Samm ler hand und bekommt jedes Jahr einen Ölser vice - Kom
plett restau rier tes Fahr zeug (Lack/Karos se rie, Motor und Getriebe, Inte ri eur usw. restau riert)
Dokumente
- Por
sche Cer ti fi cate of Authenti city - Wert
gut ach ten (Old ti mer be wer tung und clas sic-ana lytics Bewer tungs zer ti fi kat) von 05/2019 mit Note 1-
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
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Fragen und Kommentare
Technik: 1966 präsentierte Porsche den leistungsstärkeren 911 S mit seinem Motor vom Typ 901/02, der 160 PS (118 kW ) leistete. Erstmals wurden geschmiedete Aluminiumfelgen von Fuchsfelge im Fünfspeichen-Design angeboten. Parallel dazu wurde der Motor im Motorsport zum Typ 901/20 weiterentwickelt und im Mittelmotor-Sportwagen 904 und 906 mit einer gesteigerten Leistung von 210 PS (154 kW ) eingesetzt. Der Motor vom Typ 901/21 mit Benzineinspritzung leistete in späteren Varianten des 906 und 910 220 PS (162 kW ). LG Tom
Sind Motor und Getriebe Matching? Gibt es Fotos vom kompletten Zertifikat? Kardex vorhanden? Die Vergaser sind Weber, sollten aber Solex sein. Original Vergaser vorhanden? Sind die 195er Reifen eingetragen? Original ist 165.
Moin, danke für die genaue Durchsicht. Laut Porsche Certificate of Authenticity sind Motor und Getriebe matching. Die Weber-Vergaser sind für dieses Fahrzeug korrekt, denn sie wurden ab Februar 1966 verbaut, die Solex-Vergaser passen daher nicht zu diesem Baujahr.
Guten Tag, die Weber wurden ab 2/1966 verwendet. Das Fahrzeug wurde am 1.2.66 zugelassen. Also auf jeden Fall vor Februar gebaut. Damit noch Solex und Motor 901/01. Wie lautet die Motornummer?
Ich sehe jetzt das originale 165 verbaut sind. Ich war irritiert vom Gutachten😉