Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet (1986)
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet (1986), deutsche Erstzulassung, TÜV neu, 15.000€ investiert
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenPorsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet (1986)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet aus dem Jahr 1986 in der Farbe Blau und einer Innenausstattung aus blauem Leder.
Highlights:
- Deutsche Erstauslieferung (Hamburg), anschließend wurde der Wagen in die USA importiert und kam später zurück nach Deutschland
- Sehr attraktive Farbkombination Blau-Blau-Blau (Außenlack, Leder, Verdeck)
- Investitionen von ca. 15.000€ in den letzten Jahren
- Der Wagen wurde u.a. neu lackiert
- H-Kennzeichen
- TÜV wird vor Verkauf erneuert
- Zugelassen und fahrbereit
Allgemeines zum Fahrzeug:
- Baujahr: 1986
- Erstzulassung: Deutschland, 1986
- Standort: 78467 Konstanz, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: vermutlich 4, nicht ganz nachweisbar
- Unfallfrei
- H-Kennzeichen
- TÜV wird vor Verkauf erneuert
- Zugelassen
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Porsche 911 Carrera 3.2, produziert von 1984 bis 1989, gilt als letzter klassischer 911 mit dem ursprünglichen G-Modell-Design. Das Cabriolet wurde ab Werk angeboten und erfreute sich großer Beliebtheit – insbesondere bei Fahrern, die das offene Fahrerlebnis mit sportlicher Performance kombinieren wollten. Der 3,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor leistet 207 PS (ab 1987 mit G-Kat) und überzeugt mit Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit. Heute gilt der Carrera 3.2 als einer der attraktivsten Einstiege in die klassische Porsche-Welt – mit robustem Antrieb, solider Verarbeitung und puristischem Fahrerlebnis.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Blau
- Innenraum: Leder blau in gepflegtem Zustand mit kleinen Gebrauchsspuren
- Verdeck: Blau
- Nachlackierung: Der Wagen wurde in der Vergangenheit bereits komplett neu lackiert
Motor und Getriebe:
- 3.2-Liter Sechszylinder-Boxer mit 207 PS
- Getriebe: Manuell
- Austauschmotor: Nein
- Letzter Service: Information folgt in Kürze
Laufleistung:
- 96.000 km (abgelesen)
- Teilweise nachvollziehbar
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Auslieferungsinformationsblatt von Porsche
- Kein Scheckheft vorhanden
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: aus 2017, ca. 7mm Profil
- Karosserie: Guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: Guter Zustand ohne Durchrostungen
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel:
- Keine spezifischen Mängel bekannt
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet aus dem Jahr 1986 in attraktiver Farbkonfiguration Blau-Blau-Blau. Das Fahrzeug ist eine deutsche Erstauslieferung, wurde dann in die USA gebracht und später wieder zurück nach Deutschland reimportiert. Der schöne Wagen befindet sich in einem guten Gesamtzustand mit Investitionen von ca. 15.000€ in den letzten Jahren und ist aktuell zugelassen sowie mit H-Kennzeichen ausgestattet. Ein interessantes 3.2 G-Modell Cabrio für Porsche-Enthusiasten.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Für das Modelljahr 1984 wurde die Bezeichnung von SC in Carrera geändert und der Hubraum des Saugmotors auf 3,2 Liter erhöht, der 170 kW (231 PS) leistete. An die Stelle der mechanischen K-Jetronic trat die vollelektronische Motorsteuerung Motronic (Digitale Motor Elektronik, DME) von Bosch. Durch die DME reduzierte sich der Benzinverbrauch gegenüber dem SC-Vorgängermodell. Wegen schärferer Abgasvorschriften in den USA wurde erstmals auch ein Katalysator für den 911 angeboten. Diese mit Katalysator ausgelieferten Modelle hatten eine geringere Leistung als die Wagen ohne Kat. Sie betrug zunächst 152 kW (207 PS), die jedoch ab 1986 auf 160 kW (217 PS) angehoben wurde. Auf Wunsch wurde der Carrera mit einer Frontspoilerlippe und einem großen, flachen Heckspoiler geliefert. Er erhöhte die vom Werk angegebene Höchstgeschwindigkeit von 245 km/h für die Version ohne Kat mit 170 kW auf von auto, motor und sport gemessene 254 km/h. LG Tom