34.000 €
PREISEINSCHÄTZUNG
29.03.2026
AUKTIONSENDE
BMW Alpina B6 3.5-Nachbau E30 (1987)
BMW Alpina B6 3.5 (1987), originalgetreuer Nachbau auf 325i-Basis, Handschalter, seit 2016 neu aufgebaut, 254 PS
Überblick
Hersteller
Modell
Alpina B6 3.5-Nachbau E30
Baujahr
1987
Getriebe
Manuell
PS
254
Laufleistung
178.128 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
DE
Standort
DE-86850 Fischach
Farbe
Jaguar PEL Ultimate Black Metallic
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
29.03.2026 19:36 Uhr
Höchstbieter
H
hps2Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Privatverkäufer
Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenBMW Alpina B6 3.5-Nachbau E30 (1987)
Kickdowns Meinung
von Moritz HelbichDieser E30 wurde sehr aufwändig zu einem originalgetreuen Alpina B6 3.5-Nachbau aufgebaut. Mit seinen 254 PS aus dem Reihensechszylinder leistet er mehr als ein E30 M3! Hier wurde an nichts gespart, es sind enorm viele originale Alpina-Teile verbaut. Auch wurde ein frischer Service vor kurzem erledigt. Ein einzigartiger E30, der das Highlight auf jedem BMW-Treffen sein dürfte.
Preisschätzung34.000 € - 41.000 €
Fahrzeugbeschreibung
Kickdown Check
- Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt
- 260 Fotos
- Video inkl. Motor
lauf und Fahrt
- Der Zylin
der kopf wurde vor ca. 400 Kilo me tern über holt - Der letzte große Ser
vice wurde im März 2026 durch ge führt
Fakten & Spezifikation
- Bau
jahr: 1987 - Motor: 3,4-Liter-Sechs
zy lin der-Motor von Alpina mit 254 PS (187 kW) - Getriebe: Manu
ell - Außen
farbe: Jaguar PEL Ulti mate Black Metal lic - Inte
ri eur: graue Über karo-Sport sitze - TÜV bei Ver
kauf neu, H-Kenn zei chen - Der Fahr
zeug ei gen tü mer ist Fahr zeug la ckie rer mit über 30 Jah ren Erfah rung und hat den Auf bau auf Basis eines 325i selbst durch ge führt: - Motor und Getriebe sind anhand der Tei
le num mer als ori gi nale Alpina-Teile aus einem BMW E32 735i Alpina mit 254 PS und 320 Nm nach voll zieh bar - Ori
gi na ler Alpina-Zylin der kopf, kom plett über holt, seit dem ca. 400 km gefah ren - Alpina B6 Fächer
krüm mer ver baut - Alpina B6 Kata
ly sa to ren ver baut - Ori
gi nale Alpina E30 B6 Motor hal ter ver baut - Ori
gi nal Alpina-Motor steu er ge rät - Dif
fe ren ti al küh ler aus dem BMW E30 M3 ver baut - Motor
sport-Sperr dif fe ren tial Typ 210 S3.25 aus dem BMW E30 M3 ver baut - Brems
an lage an der Vor der achse vom BMW E30 M3 - Kom
plet tes Fahr werk mit PU-Lagern (Powerflex) neu gela gert - H&R Cup
Kit Fahr werk neu ver baut - Ver
stell bare H&R Sta bi li sa to ren an Vor der- und Hin ter achse ver baut - Fahr
werks ein stel lung und Ver mes sung auf Grund lage E30 M3 Motor sport 16 Zoll durch ge führt - Kom
plette ori gi nale BMW M-Tech nic 2 Ver spoi le rung ver baut. - Heck
spoi ler und Alpina-Front schürze sind Ori gi nal teile - Ori
gi nale 16 Zoll Alpina Fel gen - Instru
mente für Öldruck, Öltem pe ra tur und Span nung ver baut (VDO-Instru mente, gab es auch bei Alpina) - Aus
stat tung: - Elek
tri sches Schie be dach (sel ten) - Elek
tri sche Fens ter he ber - Pioneer Sound
an lage - ABS
Zustand
Exterieur
- Kom
plett la ckie rung in Jaguar PEL Ulti mate Black Metal lic im Jahr 2016 (inklu sive Motor raum). - Lack und Karos
se rie sind in einem sehr guten Zustand - Klei
ner ober fläch li cher Krat zer (Bild 79) - Zwei kleine Stel
len in den vor de ren Rad häu sern wur den geschweißt - An der Vor
der kante der Motor haube befin den sich zwei kleine Rost pi ckel - Es sind Han
kook-Rei fen mon tiert.
Interieur
- Der Wagen hat ein Inte
ri eur in grauem Stoff (Über karo-Sport sitze) - Das Inte
ri eur befin det sich in einem sehr guten Zustand - Rele
vante Beschä di gun gen im Innen raum sind nicht bekannt, es ist ledig lich leichte Patina vor han den - Am obe
ren Bereich der Fah rer sitz schale sind kleine Beschä di gun gen im Bezug sicht bar (Bild 166) - Riss sowie Ver
schmut zun gen im Dach him mel(Bild 154, Bild 156) - Im Ein
stiegs be reich ist eine Ecke der Kunst stoff-Ein stiegs leiste gebro chen (Bild 112)
Technik
- Der BMW ist sofort fahr
be reit, jedoch im Moment nicht zuge las sen. Es sind keine Män gel an der Tech nik bekannt - Die Aus
stat tung ist kom plett funk ti ons fä hig ohne Defekte - Der Motor hält eine ruhige Dreh
zahl und dreht sau ber hoch. Der Zylin der kopf wurde vor weni gen Kilo me tern revi diert - Das Getriebe schal
tet ein wand frei - Es sind keine Män
gel am Fahr werk bekannt - Ein neuer Ser
vice inkl. Tausch aller Flüs sig kei ten wurde im März durch ge führt
Historie
Besitzhistorie
- Der Wagen hat mehr als 5 Hal
ter - Der aktu
elle Eigen tü mer hat das Fahr zeug selbst auf ge baut und lackiert
Servicehistorie
- Zuletzt wurde im 03/2026 ein gro
ßer Ser vice durch ge führt: - Im Rah
men des letz ten Ser vices wur den alle Flüs sig kei ten erneu ert und eine kom plette Durch sicht vor ge nom men - Hand
brems seile, Brem sen und wei tere Ver schleiß teile wur den erneu ert - Auch Fahr
werks kom po nen ten wur den im Zuge des Auf baus umfas send erneu ert
Dokumente
- Deut
sche Papiere (Bild 247 bis 250) - TÜV-Berichte (Bild 251 und 253)
- Vol
l ab nahme (Bild 254) - Bil
der der Motor re vi sion (Bild 257 bis 260) - Rech
nun gen zu einem Groß teil der ver bau ten Teile vor han den (Bild 260)
Zusammenfassung
Die
Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Hat der Verkäufer vlt eine Idee ob es noch Alpina Sitze/ Bezüge gibt? Ich hatte einen Echten vor vielen vielen Jahren. Die Sitze haben die grün/blauen Streifen
Dieser Sattler hat welche gerade über Kleinanzeigen drin.. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/2-recaro-idealsitz-cs-alpina-e34-b10-e30-m5-sportsitze-restaurier/2776782061-223-9024?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
Auf eBay gibt es den Stoff in grün blau als Meterware zu bestellen... Hin und wieder gibt es auch einige Sattler, die über Kleinanzeigen komplette fertig bezogene Innenausstattungen zum Verkauf anbieten. Mittlerweile haben diese aber auch sehr stark die Preise angezogen, da einfach alles für den e30 rar und teuer ist...
Leider gibt es keine originalen Bezüge zum Auto dazu. Es ist technisch ein sehr aufwändiger und gut gemachter Umbau mit vielen Spezifikationen. Bezüge könnten eventuell im Nachgang organisiert werden, sind aber nicht Teil der Auktion
Da geb ich dir Recht, da hat sich der Experte wohl falsch ausgedrückt, obwohl sie sonst ihren Job ganz gut machen. Originalgetreu ist er nicht. Die Komponenten Fahrwerk, Bremsen, Differential und Stabilisatoren und Lagerung sind gegen rennsporterprobte und leistungsstärkere Teile ausgetauscht worden. Motorsport Differential 210 (großes Gehäuse mit großem Lamellenpaket) und Diff-Kühlung. Die M3 Bremse, was in zahlreichen Serien sich bewiesen hat. Die verstellbaren Sportstabis, welche die Rollneigung in Kurven und die Kopflastigkeit durch den M30 Motor neutralisieren. Bei der Bremse ist auch der entscheidende Faktor, für die Alpina Bremse gibt's nicht mehr die Bremsscheiben. Die Pu-Lagerung ist auch eine tolle Sache, zum präzise Fahren und die Fahrdynamik. Natürlich auch, weil sie so gut wie verschleißfrei sind, deswegen auch die Lebenslang Garantie. Es ist kein Alpina, aber es wurden definitiv die besten Teile beider Hersteller verbaut. Antriebsstrang von Alpina... Bremse, Diff, Kühlung, M Paket von der M GmbH... Ich sehe das Auto als Hommage an beide Hersteller. Leider hat auch kaum jemand mehr als 100k übrig, um sich einen originalen B6 3,5 2-Türer zu kaufen. PS Die verbauten Teile werden mittlerweile in der Szene wie Gold gehandelt. Kein Sammler oder Liebhaber verkauft sowas für einen günstigen Taler, da muss schon ordentlich Geld fließen...
Also von einem Original getreuem Alpina Nachbau kann ich hier leider nicht sprechen ! Und die Preis Einschätzung kann ich absolut nicht nach vollziehen !!! Nur weil ich einen Alpina Motor vom 735 reinstecke und Alpina Felgen auf ein Auto mache ist das kein Originalgetreuer Nachbau ! Kein Alpina Fahrwerk, keine Alpina Armaturen, keine Alpina Sitze …. Etc .. und zu einem Originalgetreuem Nachbau gehören auch keine Zubehör oder M - Teile verbaut …
alles klar danke. Meinen letzten e30 hatte ich vor 20 Jahren und der hatte noch kein Checkcontrol wenn ich mich korrekt erinnere :-)
Gerne, ich kenne mich gut aus, was die alten BMW angeht. Für weitere Fragen stehe ich gerne zur Verfügung
Checkcontrol leuchtet immer nach dem Starten, das Bremspedal muss gedrückt werden, damit es den Check abschliesst und die Bremsleuchten auch überprüft werden...
Ist bekannt weshalb die „Check“ Leuchte blinkt?