Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet (1987)
Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet mit G50 in seltener Ausführung, USA Import (1987)
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenPorsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet (1987)
Zum Verkauf steht ein Porsche 911 G-Modell 3.2 Cabriolet aus dem Jahr 1987 in der Farbe Limonengelb und einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.
Highlights:
- Seltene Außenfarbe „Limonengelb“
- G50-Schaltgetriebe
- Fuchsfelgen in gutem Zustand
- Elektrisch verstellbarer Fahrersitz
- Klimaanlage vorhanden (Service empfohlen, da länger nicht genutzt)
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1987
- Erstzulassung: USA, 07/1987
- Standort: 75173 Pforzheim, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: unbekannt
- Verzollt
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- H-Kennzeichen
- Derzeit ohne TÜV, kann auf Wunsch neu gemacht werden
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Porsche 911 der G-Serie wurde von 1974 bis 1989 gebaut und zählt heute zu den beliebtesten klassischen Elfern. Das Modell 3.2, produziert von 1984 bis 1989, gilt als das ausgereifteste der luftgekühlten 911-Modelle vor Einführung des 964. Mit dem 3,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor und 231 PS (Europa-Version) bot er sportliche Fahrleistungen bei gleichzeitig hoher Zuverlässigkeit. 1987 erhielt der 911 das verbesserte G50-Getriebe, das durch präzisere Schaltvorgänge und höhere Belastbarkeit überzeugt – ein Merkmal, das Fahrzeuge dieser Baujahre besonders begehrt macht.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Limonengelb (komplett nachlackiert laut Besitzer)
- Innenausstattung: schwarzes Leder
- Nachlackierung: komplett in Originalfarbe
Motor und Getriebe:
- 3,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 218 PS (160 kW)
- Manuelles G50-Getriebe
- Letzter Service: 2023
- Motor läuft rund, laut Besitzer dicht
Laufleistung:
- Laufleistung: 114.672 km (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: nein
- Kein Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- (Deutsche) Fahrzeugpapiere
- Zollunterlagen und Importnachweis
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: alt, müssen Neu
- Bremsen: akzeptabler Zustand
- Karosserie: guter Zustand
- Unterboden: guter Zustand
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel:
- Stoßstange vorne mit kleineren Gebrauchsspuren
- Klimaanlage funktionsfähig, benötigt voraussichtlich Service
- Lack weist vereinzelte minimale Gebrauchsspuren auf
- Verdeck mit leichten altersbedingten Gebrauchsspuren
- Altersbedingte Gebrauchsspuren im Innenraum
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet aus dem Jahr 1987 in der außergewöhnlichen Farbe Limonengelb mit schwarzer Lederausstattung. Das Fahrzeug verfügt über das begehrte G50-Schaltgetriebe und befindet sich laut Angaben des Besitzers in einem guten Gesamtzustand mit augenscheinlich rostfreier Karosserie. Der Motor läuft rund, der Innenraum präsentiert sich gepflegt mit leichten altersbedingten Gebrauchsspuren. Mit H-Kennzeichen, einem gültigen letzten Service aus 2023 und der Möglichkeit, auf Wunsch neuen TÜV zu erhalten, bietet dieser 911 eine solide Basis für Liebhaber klassischer, luftgekühlter Elfer.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt




Kommentare dieser vergangenen Auktion
Sehr geehrte Damen / Herren, die beiden Schlüssel für die Dachsteuerung sind im Dach sichtbar. Funktioniert die elektrische Dachsteuerung einwandfrei? Vielen Dank für Ihre Antwort.
„Das Auto hat keine elektrische Dachsteuerung; alles wird manuell bedient. Abgesehen von den elektrischen Fensterhebern verfügt das Fahrzeug über keine weitere elektrische Ausstattung.
Hallo, neuer TÜV ist im Preis inclusiv? Grüße
Heißt aber, wenn er den TÜV nicht bestehen sollte, geht die Beseitigung aller Mängel noch zu Lasten des Verkäufers?
Wie bereits erwähnt, wird das Fahrzeug mit neuem TÜV verkauft. Falls etwas zu erledigen ist, wird das selbstverständlich von mir übernommen.
Ja, das Fahrzeug bekommt neuen TÜV beim Verkauf
Hallo, im Video ruckelt das Fahrzeug etwas, wann wurde die Kupplung letztmals erneuert? Ist das Getriebe ok? Grüße
Hallo, es sieht vielleicht so aus auf dem Video aber nein es ruckelt nichts Kupplung Getriebe ist i.O.
Technik: Die Planungen der Unternehmensführung sahen vor, den 911 im Jahr 1981 auslaufen zu lassen. Die zukünftige Modellpalette sollte nur noch aus den modernen, wassergekühlten Wagen mit Frontmotor 924, 944 und 928 bestehen. Nach Ablösung des Vorstandsvorsitzenden Ernst Fuhrmann durch Peter W. Schutz zum Jahresende 1980 wurde diese Planung geändert. Als Signal für die Neuausrichtung präsentierte Porsche 1981 auf der IAA in Frankfurt die Studie eines 911 Cabriolets mit Turbomotor und Allradantrieb. Ab Modelljahr 1983 wurde für den SC außer Coupé und Targa das Cabriolet als dritte Karosserievariante angeboten. Für das Modelljahr 1984 wurde die Bezeichnung von SC in Carrera geändert und der Hubraum des Saugmotors auf 3,2 Liter erhöht, der 170 kW (231 PS) leistete. An die Stelle der mechanischen K-Jetronic trat die vollelektronische Motorsteuerung Motronic (Digitale Motor Elektronik, DME) von Bosch. Durch die DME reduzierte sich der Benzinverbrauch gegenüber dem SC-Vorgängermodell. Wegen schärferer Abgasvorschriften in den USA wurde erstmals auch ein Katalysator für den 911 angeboten. Diese mit Katalysator ausgelieferten Modelle hatten eine geringere Leistung als die Wagen ohne Kat. Sie betrug zunächst 152 kW (207 PS), die jedoch ab 1986 auf 160 kW (217 PS) angehoben wurde. Auf Wunsch wurde der Carrera mit einer Frontspoilerlippe und einem großen, flachen Heckspoiler geliefert. Er erhöhte die vom Werk angegebene Höchstgeschwindigkeit von 245 km/h für die Version ohne Kat mit 170 kW auf von auto, motor und sport gemessene 254 km/h. LG Tom