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3 Tage
21.10.2026 19:40 UHR
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GEBOTE
Laufende Auktion

Porsche 911 991.2 Carrera 4 GTS (2019)

Porsche 911 991.2 Carrera 4 GTS (2019), erst 14.712 km, Approved bis 2029, 100% PZ-Historie

Überblick

Hersteller
Modell
911 991.2 Carrera 4 GTS
Baujahr
2019
Getriebe
Automatik
PS
450
Laufleistung
14.712 km
Länderversion
DE
Standort
35614
Farbe
Tiefschwarz Metallic
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
21.10.2026 19:40 Uhr
Höchstbieter
Käuferaufgeld: Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis (mind. 500 € + MwSt.)

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Moritz HelbichMoritz Helbich+49 40 22897042
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Porsche 911 991.2 Carrera 4 GTS (2019)

Moritz Helbich

Kickdowns Meinung

von Moritz Helbich

Dieser GTS hat uns begeistert. Tiefschwarzmetallic trifft auf schwarzes Alcantara, dazu kommen Hinterachslenkung, Liftsystem und eine starke Auswahl der Porsche Exclusive Manufaktur. Mit 15.000 km, lückenloser Historie beim Porsche Zentrum Hofheim und Approved Garantie bis März 2029 kaufen Sie diesen 991.2 mit maximaler Sicherheit. Ein Liebhaberfahrzeug, das nur im Sommer bewegt wurde und genau so übergeben wird.

Preisschätzung145.000 € - 152.000 €
Fahrzeugbeschreibung

Kickdown Check

  • Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
    • 145 Fotos
  • Letzter Service 03/2026
  • Die sehr geringe Laufleistung von 14.712 km ist durch das Scheckheft nachvollziehbar
  • Porsche Approved Garantie bis 03/2029
  • Scheckheft vollständig, 100 % Historie beim Porsche Zentrum Hofheim

Fakten & Spezifikation

  • Baujahr: 2019
  • Erstzulassung: Deutschland, 01/2019
  • Motor: 3,0-Liter-Biturbo-Boxer-Sechszylinder mit 450 PS (331 kW), Allradantrieb
  • Getriebe: 7-Gang-Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) (250)
  • Außenfarbe: Tiefschwarzmetallic (2T)
  • Interieur: Alcantara-Paket GTS in Schwarz/Schwarz (GW)
  • Laufleistung: 15.000 km
  • TÜV bis 03/2028, Saisonkennzeichen 03 bis 10
  • Ausstattung:
    • Exterieur:
      • Sport Design Paket, Porsche Exclusive Manufaktur (XAT)
      • LED-Hauptscheinwerfer schwarz inkl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), Porsche Exclusive Manufaktur (XEY)
      • Elektrisches Schiebe-/Hubdach aus Glas (653)
      • Privacy-Verglasung für Fondseitenscheiben und Heckscheibe (XPL)
      • Windschutzscheibe mit Graukeil (567)
      • Entfall Modellbezeichnung (498)
      • ParkAssistent vorne und hinten inkl. Rückfahrkamera (638)
    • Fahrwerk und Lenkung:
      • Porsche Active Suspension Management (PASM) inkl. 10 mm Tieferlegung (475)
      • Hinterachslenkung (470)
      • Liftsystem Vorderachse (474)
      • Servolenkung Plus (658)
    • Räder:
      • 20-Zoll 911 Turbo S Räder, lackiert in Schwarz (Seidenglanz)
    • Assistenzsysteme:
      • Abstandsregeltempomat inkl. Porsche Active Safe (PAS) (456)
      • Spurwechselassistent (457)
      • Tempolimitanzeige (631)
      • Automatisch abblendende Innen- und Außenspiegel mit integriertem Regensensor (P13)
    • Interieur:
      • Adaptive Sportsitze Plus (18-Wege, elektrisch) mit Memory-Paket (P07)
      • Rückenlehne in Leder (XWK)
      • Sitzheizung (342)
      • Multifunktions-Lenkrad mit Lenkradheizung (489)
      • Sicherheitsgurte in Indischrot, Porsche Exclusive Manufaktur (XSX)
      • Deckel Ablagefach in Alcantara mit PORSCHE-Schriftzug, Porsche Exclusive Manufaktur (XLG)
      • Beleuchtete Türeinstiegsblenden in Edelstahl, Porsche Exclusive Manufaktur (XXB)
      • Licht-Design-Paket (630)
      • Raucherpaket (583)
      • Ablagenetz im Beifahrerfußraum (581)
      • Fußmatten (810)
    • Audio und Kommunikation:
      • BOSE Surround-System (9VL)
      • Porsche Communication Management (PCM) inkl. Online-Navigation, Handyvorbereitung, Audioschnittstelle und Sprachbedienung
      • Connect Plus inkl. Apple CarPlay
  • Folgende Modifikationen wurden vorgenommen:
    • Steinschlagschutzfolie an Front und Außenspiegeln
    • Grillsatz in Schwarz von zunSport

Zustand

Exterieur

  • Außenfarbe ist Tiefschwarzmetallic
  • Unfallschäden sind laut Verkäufer nicht bekannt
  • Die Karosserie befindet sich in einem äußerst guten, fast neuwertigen Zustand mit nur minimalen Gebrauchsspuren
  • Rost ist nicht bekannt
  • Reines Liebhaber- und Garagenfahrzeug, ausschließlich im Sommer bewegt

Interieur

  • Alcantara-Paket GTS in Schwarz/Schwarz, Rückenlehne in Leder
  • Das Interieur befindet sich in einem äußerst guten, fast neuwertigen Originalzustand mit nur minimalen Gebrauchsspuren
  • Die Ausstattung funktioniert vollständig

Technik

  • Das Fahrzeug ist fahrbereit und mit Saisonkennzeichen von März bis Oktober zugelassen
  • Der Motor ist original und läuft einwandfrei, das PDK schaltet einwandfrei
  • Technische Mängel sind nicht bekannt
  • Letzte Wartung: 03/2026

Historie

Besitzhistorie

  • Laut Verkäufer 2 Halter insgesamt, aktueller Halter seit 2019
  • 1. Halter: Porsche Zentrum Hofheim, Übernahme bei ca. 4.000 km
  • Die Laufleistung von 15.000 km ist durch das Scheckheft nachvollziehbar

Servicehistorie

  • Scheckheft vollständig, lückenlose Historie beim Porsche Zentrum Hofheim
  • 03/2026: Letzter Service

Dokumente

  • Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II
  • Scheckheft, vollständig
  • Porsche Approved Garantie bis 01.03.2029

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein absolut neuwertiger und penibel gepflegter Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé der Generation 991.2 in der zeitlosen Kombination Schwarz/Schwarz. Er wurde im Januar 2019 in Deutschland erstzugelassen. Der Wagen ist ein reines Liebhaber- und Garagenfahrzeug, das ausschließlich im Sommer mit Saisonkennzeichen bewegt wurde, und hat 15.000 km gelaufen. Das vollständige Scheckheft dokumentiert eine lückenlose Historie beim Porsche Zentrum Hofheim. Karosserie und Interieur befinden sich in einem äußerst guten, fast neuwertigen Zustand. Zur Ausstattung gehören PDK, Hinterachslenkung, Liftsystem Vorderachse, PASM, Glas-Schiebedach, BOSE Surround-System und mehrere Elemente der Porsche Exclusive Manufaktur. Die Porsche Approved Garantie läuft bis März 2029, der TÜV bis März 2028. Ein GTS in diesem Zustand ist ein Fahrzeug für Kenner und Sammler.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Vollständiges Scheckheft
  • Aktueller Service durchgeführt
  • Niedriger Kilometerstand

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Fragen und Kommentare

  • 13.10.2026 16:31

    Technik: Der 991 ist der erste Porsche in Aluminium-Stahl-Mischbauweise. Durch die neue Rohkarosserie konnten rund 80 Kilogramm gegenüber der Rohkarosserie des Vorgängermodells 997 eingespart werden. Insgesamt wurde der Porsche 991 um rund 40 Kilogramm leichter. Die Karosserien der vorangegangenen Modelle waren mit jedem Generationswechsel wegen der steigenden Sicherheits- und Komfortansprüche schwerer geworden. Der Rohbau des 993 Carrera von 1993 hatte 215 kg gewogen, beim 997 von 2003 waren es 280 kg. Der 991 sollte trotz des 100 mm längeren Radstands und anderer Verbesserungen, die eine um 51 kg höhere Masse bewirkten, leichter werden als sein Vorgänger. Deshalb wurde die Bodengruppe der Karosserie, Türen und Dach statt aus Stahl aus Aluminium hergestellt. Insgesamt besteht die Rohkarosserie des 991 Carrera Coupé knapp zur Hälfte (44 % der Masse) aus Aluminium. Es wurden Pressteile, Druckgussbauteile, Strangpressprofile und innenhochdruckumgeformte Bauteile aus Aluminium verwendet. Durch das Ausnutzen der Materialeigenschaften ergaben sich außer dem geringeren Gewicht auch Vorteile in der Fertigung: Die hinteren Längsträger sind zum Beispiel nicht nur leichter (pro Seite 8,62 kg statt 14,52 kg), sondern sie bestehen nur noch aus drei statt 14 Teilen und es ergeben sich geringere Maßabweichungen wegen der Integration der Achsaufnahmen in das Druckgussteil. Zum Zusammenbau der Aluminiumteile mussten neue Fügetechniken wie Stanznieten, Durchsetzfügen (Clinchen), Flow-Drill-Schrauben (die Schraube bohrt das Loch und schneidet das Gewinde selbst), Aluminium-MIG-Schweißen und Aluminiumbolzenschweißen eingeführt werden. LG Tom

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