Ford Thunderbird Cabriolet (1955)
Ford Thunderbird Cabrio (1955) mit H-Kennzeichen, sehr gepflegt, Classic Data Note 2
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
GEBOTSVERLAUF
Sie haben Fragen?
Lucas Bechtold+49 176 3244 5094Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Sie haben einen ähnlichen Ford?
Verkaufsprozess startenFord Thunderbird Cabriolet (1955)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Ford Thunderbird aus dem Jahr 1955 in der Farbe Schwarz und einer Innenausstattung aus beige-schwarzem Leder.
Highlights:
- Äußerst gepflegtes Sammlerfahrzeug
- Erstzulassung USA, mit TÜV & H-Kennzeichen
- Diverse Rechnungen vorhanden
- Classic Data-Kurzbewertung von 2014 mit der Note 2
- Der Wagen wurde bereits komplett neu lackiert und ist restauriert
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1955
- Erstzulassung: USA, 07/1955
- Standort: 66919 Hermersberg, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: unbekannt
- Unfallfrei (laut Aussage des Besitzers)
- Zugelassen
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 04/2026
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Ford Thunderbird der ersten Generation wurde von 1955 bis 1957 als zweisitziges Cabriolet gebaut – das erste Ford-Modell mit zwei Sitzen seit 1938. Entwickelt als Reaktion auf den Chevrolet Corvette, setzte der Thunderbird weniger auf Sportlichkeit, sondern auf Komfort und Stil. Ford positionierte ihn als „Personal Car“ und traf damit den Nerv der Zeit: Über 16.000 verkaufte Exemplare im ersten Jahr zeugen vom Erfolg. Sein Design wurde später sogar von europäischen Marken aufgegriffen.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Schwarz
- Innenraum mit beige-schwarzer Leder-Ausstattung
- Schwarzes Faltdach
- Nachlackiert: ja, der Wagen wurde bereits komplett neu lackiert
Motor und Getriebe:
- 4,8-Liter-V8-Motor mit 200 PS (147 kW)
- Automatikgetriebe
- Letzter Service: 2022
Laufleistung:
- Laufleistung: 92.376 Meilen (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: nein
- Kein Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- TÜV-Berichte
- Classic Data-Bewertung (2014, Note 2)
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: gutes Profil, aus 2014
- Karosserie: guter Zustand mit wenigen kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand – rostfrei
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel:
- Leichte Gebrauchsspuren, kleinere Kratzer oder Dellen möglich
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein äußerst gut erhaltener Ford Thunderbird aus dem Jahr 1955 in klassischem Schwarz. Das Sammlerfahrzeug ist aktuell zugelassen, verfügt über ein H-Kennzeichen und eine gültige Hauptuntersuchung bis April 2026. Eine Classic Data-Bewertung von 2014 attestiert die Note 2. Der Wagen wurde laut Besitzer komplett lackiert und befindet sich optisch wie technisch in einem gepflegten Zustand. Die Laufleistung ist abgelesen, ein Scheckheft liegt nicht vor. Insgesamt wird hier ein interessanter Klassiker in einem guten Zustand zum Verkauf angeboten.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Wann und wo ist die Lackierung erfolgt? Auf manchen Bildern wirkt es, als hätte der Lack unzählige weiße Punkte oder Abplatzer ?! Sind alle Funktionen, auch Klima etc. gegeben? MfG und vielen Dank
Wir haben soeben noch einmal ein kurzes Video mit unserer Einschätzung hochgeladen. Dieser T-Bird ist wirklich toll und Sie sollten die Auktion auf keinen Fall verpassen.
Technik: Der Ford Thunderbird war ein vom US-amerikanischen Automobilhersteller Ford von 1955 bis 1997 und erneut von 2002 bis 2005 angebotenes, sportlich orientiertes Pkw-Modell. Der kurz T-Bird genannte Wagen gilt als einer der Klassiker des amerikanischen Automobilbaus. Er symbolisiert in den Vereinigten Staaten die 1950er und 1960er Jahre. Der Name „Thunderbird“ (deutsch: „Donnervogel“) steht für einen der am längsten in der Automobil- und Industriegeschichte durchgängig verwendeten Warennamen, vergleichbar mit Corvette oder Mustang. Angetrieben wurde der Thunderbird anfangs von einem neu konstruierten V8-Motor der Konzernschwester Mercury mit 4,8 Liter Hubraum (292 in3), der mit Holley-Doppel-Registervergaser 193 brutto SAE-HP (144 kW) bei 4400 min−1 leistete und eine Verdichtung von 8,1 : 1 hatte. Die Kraftübertragung übernahm serienmäßig ein manuelles Dreiganggetriebe; gegen Mehrpreis waren ein Viergang-Overdrive-Getriebe (Mehrpreis 110 USD) und eine Ford-O-Matic-Automatik (Mehrpreis 178 USD) erhältlich. Bei letzterer leistete der Motor sogar 198 SAE-HP (148 kW), die Verdichtung betrug dabei 8,5 : 1. LG Tom