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Chevrolet AC-Series Sedan 4-Türer (1929)

Chevrolet Series AC Sedan 4-Türer, Restauriert mit H-Kennzeichen, umfangreiche Investitionen, authentischer Oldtimer (1929)
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19.03.2025 19:40
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Überblick

HerstellerChevrolet
ModellAC-Series Sedan 4-Türer
Baujahr1929
GetriebeManuell
PS47
Laufleistung
95.532 mi
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
LänderversionZA
StandortDE-38104 Braunschweig
FarbeCremeweiß/Schwarz

Fahrzeugbeschreibung

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein Chevrolet Series AC Sedan 4-Türer aus dem Jahr 1929 in der Farbkombination Cremeweiß/Schwarz mit einer schwarzen Leder-Ausstattung.

Highlights:

  • Unfallfrei mit H-Kennzeichen
  • Restauriert
  • 6-Zylinder-Reihenmotor
  • Investitionen in Höhe von ca. 10.000 € - u.a. wurde vor etwa 5 Jahren der Motor und die Bremsen revidiert
  • Seit 1996 im derzeitigen Besitz
  • Schwarzer Koffer mit Halterung vorhanden

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1929
  • Erstzulassung: Südafrika (seit 1998 in Deutschland)
  • Standort: 38104 Braunschweig, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 1 Halter in Deutschland, vorher unbekannt
  • Unfallfrei
  • Zugelassen
  • H-Kennzeichen 
  • TÜV bis 06/2025
  • Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Die Chevrolet Series AC International wurde 1929 als Nachfolger der Series AB National eingeführt und brachte erstmals seit 1915 wieder einen Sechszylinder-Motor in die Modellpalette. Unter dem Slogan „Ein Sechszylinder zum Preis eines Vierzylinders“ bot Chevrolet mehr Leistung bei nur geringem Preisaufschlag.
Mit über 1,3 Millionen produzierten Einheiten und zehn Karosserievarianten war die Serie ein großer Erfolg. Zur effizienten Verteilung spezialisierte sich jede Fabrik auf eine bestimmte Karosserieform. Die Preisspanne reichte von 525 US-Dollar für den Roadster bis 725 US-Dollar für das Landau Convertible. Die Series AC festigte Chevrolets Ruf als führenden Hersteller erschwinglicher und leistungsstarker Fahrzeuge.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Cremeweiß/Schwarz
  • Innenraum: schwarzer Lederbezug
  • Nachlackiert: Nein, nachlackierungsfrei

Motor und Getriebe:

  • 3,2-Liter-6-Zylinder-Reihenmotor mit 47 PS 
  • Manuelles Schaltgetriebe
  • Letzter Service: Juni 2023

Laufleistung:

  • Laufleistung: 95.532 mi (abgelesen)
  • Laufleistung nachvollziehbar: Nein
  • Kein Scheckheft

Dokumentation:

  • Fahrzeugpapiere, Rechnungen

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: 70-90%
  • Bremsen: neuwertig
  • Karosserie: guter Zustand mit altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Unterboden: guter Zustand - leichter Flugrost
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel:

  • Altersbedingte Gebrauchsspuren Innen und Außen
  • Mehrere Kratzer, Macken und kleinere Dellen auf der Karosserie
  • Leichter Flugrost am Unterboden
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein restaurierter Chevrolet Sedan 4-Türer aus dem Jahr 1929 in Cremeweiß/Schwarz mit schwarzer Leder-Innenausstattung. Das Fahrzeug befindet sich in seit 1996 bei jetzigen Besitzer, ist unfallfrei und verfügt über eine deutsche Zulassung mit H-Kennzeichen. Der Oldtimer ist sofort fahrbereit und hat einen gültigen TÜV bis Juni 2025. Es wurden Investitionen in Höhe von rund 10.000 € getätigt, wobei unter anderem der Motor und die Bremsen revidiert wurden. Ein klassischer Vertreter der späten 1920er Jahre mit zuverlässigem 6-Zylinder-Motor und originalgetreuem Erscheinungsbild steht hier zur Auktion bereit.

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  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Matching Numbers
  • Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1-avatarTomTom1
    Moderator
    16.03.2025 21:45

    Technik: Der Chevrolet International Serie AC war ein PKW der Mittelklasse, der nur im Modelljahr 1929 von Chevrolet als einzige Modellreihe und Nachfolger des National Serie AB hergestellt wurde. Das Fahrzeug wurde Dezember 1928 eingeführt und war mit zehn verschiedenen Karosserien – sechs Zweitürer und vier Viertürer – verfügbar. Die Wagen hatten, im Unterschied zum vierzylindrigen Vorgängermodell, oben gesteuerte Sechszylinder-Reihenmotoren (OHV). Die Maschine mit 3179 cm3 Hubraum entwickelte eine Leistung von 46 bhp (34 kW) bei 2600 min−1. Die Motorkraft wurde über eine Einscheibentrockenkupplung und ein manuelles Dreiganggetriebe an die Hinterräder weitergeleitet. Alle vier Räder hatten mechanische Bremsen, Trommeln vorne und Außenbandbremsen hinten. LG Tom

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