Der neue BMW M3 der Generation E46 absolvierte sein Debüt im Jahr 2000 in Paris als Coupé, 1 Jahr später wurde das Cabriolet der Öffentlichkeit vorgestellt. Der neue Power-Dreier wies neben vielen technischen Finessen und dem potenten Karosseriedesign unter anderem eine variable Differentialsperre mit elektronisch gesteuertem Traktionsausgleich und eine schwimmend gelagerte Compound-Bremsanlage an Vorder- und Hinterachse auf. Herzstück eines jeden M3 ist natürlich dessen Motor. Im M3 E46 bedeutete dies: Ein Hochdrehzahl Reihensechszylinder-Saugmotor, der bis 8.000 U/Min dreht. Über seinen Produktionszeitraum zwischen 2000 und 2006 wurden ungefähr 85.000 Exemplare des M3 E46 verkauft – damit ist dieses M-Modell bis heute das erfolgreichste in der Geschichte von BMW.

Nun kann in dieser Auktion ein derartiger M3 der Baureihe E46 von BMW in der Cabriolet-Version ersteigert werden: Hierbei handelt es sich um eine deutsche Erstauslieferung mit Erstzulassung im Juni 2002. Laut Verkäuferangaben weist dieser M3 mit der FIN WBSR91040EX11519 insgesamt 3 Halter auf, 2 Fahrzeugschlüssel sind noch existent und die sogenannten Matching Numbers gegeben. Zur Nachvollziehbarkeit der Historie des Wagens liegt laut Aussagen des jetzigen Halters ein vollständig geführtes Scheckheft bei. Der TÜV wird vor der Übergabe an den zukünftigen Besitzer noch erneuert. Jüngst wurde noch die Starterbatterie erneuert.

Optisch kommt der Power-Look des M3 E46 auch heute noch gut an: Details wie die Spoilerleiste –Gurney-Flap genannt – auf der Kante der Kofferraumhaube gehören dabei ebenso zum Pflichtprogramm dieses M3 wie die in die vorderen Kotflügel integrierten Kühlrippen oder die vier brachial aussehenden Auspuffrohre. Bis auf Nachlackierungen der linken Wagenseite besticht dieses in „Carbonschwarz-Metallic“ gehaltene M3 Cabriolet laut Verkäuferaussagen durch seinen Erstlack. Außer altersbedingten Gebrauchsspuren am Exterieur können keinerlei groben Beschädigungen am Lack erkannt werden. Einen Unfall kann der jetzige Halter nicht ausschließen. Als Modifikation ist ein Heckdiffuser in Carbon zu verzeichnen. Dem guterhaltenen Verdeck können keinerlei Mängel entnommen werden.

Sehr gut vom Zustand her sind die Reifen erhalten – diese sind auf originalen M-Felgen aufgezogen. Laut Verkäuferangaben ist die rechte hintere Felge beschädigt, den restlichen Felgen kann ein annehmbarer Erhaltungszustand attestiert werden. Den Bremsen ist offensichtlich ebenfalls ein guter Zustand zu entnehmen, fahrwerkstechnisch zeigen sich augenscheinlich keine Defizite.

Elektrisch verstellbare und gut konturierte Vollledersportsitze in der Farbe Schwarz sind im Interieur dieses M3 vorzufinden: Die Schenkelauflage lässt sich bei Bedarf verlängern. Überaus griffig ist das mit Leder bezogene und einer AC Schnitzer Carbon Lenkradspange ausgerüstete Dreispeichen-Sportlenkrad in diesem M3, außerdem auffallend geben sich die Zierleisten im Innenraum. Bis auf eine leicht abgenutzte Fahrersitzwange sind Schäden im Interieur dieses BMW sind nicht zu verzeichnen. Als Ausstattungsmerkmale sind die elektrisch verstellbaren Sitze mit Memory, die vorderen Lendenwirbelstützen, der Windschutz, der Innenspiegel mit Abblendautomatik, die Klimaautomatik, das Multifunktionslenkrad mit Tempomatfunktion und das Originalradio zu nennen.

Grau hinterlegt sind die Anzeigen im Cockpit des E46 M3: Am orangefarbenen Display in der Mitte sind 108.800 Kilometer abzulesen. Die Gesamtlaufleistung dieses Wagens kann laut Aussagen des Verkäufers durch ein vollständig geführtes Scheckheft belegt werden, zudem liegt das Bordbuch mit allen Unterlagen zum Fahrzeug vor. Eine vollständige Funktion aller Instrumente und Anzeigen ist gegeben.

Bei dem 3,2-Liter 24V-Reihensechszylinder mit Doppel-Vanos handelt es sich um einen Hochleistungsmotor, der durch seine Drehfreude begeistert. Er leistet bei 7.900 Umdrehungen satte 343 PS. Die Kraftübertragung an die Hinterräder übernimmt ein 6-Gang sequentielles manuelles Getriebe namens SMG, bei welcher der Fahrer auch über Schaltwippen am Lenkrad die Gänge einlegen kann. Ein Service wurde stets durchgeführt, Mängel in der Technik sind momentan nicht präsent.

Eine kerngesunde Verfassung ergibt sich beim Anblick der Unterseite des BMW M3 E46. Ein M3 der Baureihe E46 begeistert akustisch durch die Drehfreude seines Reihensechszylinder-Saugmotors und optisch durch sein brachiales Erscheinungsbild. Im M3 Cabriolet kommt man trotzdem eine Spur extravaganter daher als im Coupé, folglich gibt sich der Auftritt etwas exklusiver aber keinesfalls unauffälliger. Mit seiner sorgfältig nachvollziehbaren Fahrzeughistorie dieses M3 Cabriolets und der klassischen Farbkombination Schwarz/Schwarz sucht dieser Power-Dreier einen neuen Besitzer, welcher genauso pfleglich mit dem Cabriolet umzugehen weiß, wie die vorangegangenen Halter.