Mercedes Benz W124 300E (1987)
Mercedes Benz W124 300 E (1987), Erstauslieferung Japan, Klimaanlage, 3.500€ investiert
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenMercedes Benz W124 300E (1987)
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz W124 300E aus dem Jahr 1987 in der Farbe Weiß und einer Innenausstattung aus blauem Stoff.
Highlights:
- Erstauslieferung Japan, sehr gepflegter Zustand und seit 7 Jahren in Deutschland
- Umfangreiche und vollständig funktionierende Ausstattung: Klimaanlage, Automatikgetriebe, Tempomat, elektr. Fensterheber, Tempomat
- Letzter Service im Juni 2024 durchgeführt
- Mit Becker Radio
- Im jetzigen Besitz wurden ca. 3.500 € investiert, Rechnungen dazu sind vorhanden
- Mit TÜV bis 06/2027 & H-Kennzeichen
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1987
- Erstzulassung: Japan, 05/1987
- Standort: 61440 Oberursel, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 2 in Deutschland, davor unbekannt
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- Zugelassen
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 06/2027
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Die Mercedes-Benz W124 Limousine setzte ab 1984 neue Standards für Komfort und Zuverlässigkeit in der oberen Mittelklasse. Mit einer breiten Auswahl an Motorisierungen – vom sparsamen Diesel bis zum leistungsstarken 500 E – sowie innovativen Ausstattungsoptionen wie dem optionalen Allradantrieb 4MATIC, etablierte sich der W124 schnell als Erfolgsmodell. Bis 1995 wurde die Limousine stetig weiterentwickelt und bleibt heute ein geschätzter Klassiker mit zeitlosem Design und hoher Alltagstauglichkeit.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Weiß
- Innenraum mit blauem Stoffbezug
- Teilweise nachlackiert
Motor und Getriebe:
- 3,0-Liter-Sechszylinder-Motor mit 180 PS (132 kW)
- Automatikgetriebe
- Letzter Service: Juni 2024
Laufleistung:
- Laufleistung: 88.049 km
- Laufleistung nachvollziehbar: teilweise
- Scheckheft vorhanden, aber nicht lückenlos
Dokumentation:
- (Deutsche) Fahrzeugpapiere
- Scheckheft mit Lücken
- Serviceberichte und Rechnungen
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: ca. 7-8 Jahre alt, Profil in Ordnung
- Karosserie: sehr guter Zustand mit minimalen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: sehr guter Zustand ohne Rost
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel:
- Außentemperaturanzeige defekt
- Kleine Risse im Armaturenbrett
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein sehr gepflegter Mercedes-Benz W124 300E aus dem Jahr 1987 in klassischem Weiß mit H-Kennzeichen. Das Fahrzeug stammt ursprünglich aus Japan und befindet sich in Deutschland in zweiter Hand. Das Fahrzeug wurde regelmäßig gewartet, zuletzt im Juni 2024, und weist eine abgelesene Laufleistung von 88.049 km auf. Ein Scheckheft ist vorhanden, jedoch nicht lückenlos geführt. Mit seinen komfortablen Ausstattungsmerkmalen - unter anderem Klimaanlage und Tempomat - und dem ansprechenden Zustand stellt dieses Exemplar einen attraktiven Youngtimer dar, sowohl für Liebhaber als auch für Sammler.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Und wieder steht ein "Unkaputtbarer" Mercedes W124 in einem tollen Zustand zum Verkauf an (Taxifahrer und Behördenfahrzeuge aber auch Kunden haben dieses Prädikat verliehen) MB wäre wegen der Robustheit und Langläufer-Qualitäten beinah in Schwierigkeiten geraten! Die Gestaltung der Baureihe 124 zeigt eine Familienähnlichkeit zur Kompaktklasse W 201, weist aber auch eigenständige Form-Elemente auf, die hier erstmals verwendet wurden und sachlich-funktionale Hintergründe hatten. Für diese Formgebung sind Bruno Sacco, Joseph Gallitzendörfer und Peter Pfeiffer verantwortlich. Das charakteristische Heck zum Beispiel, das sich nach hinten verjüngt und an den seitlichen Oberkanten stark abgerundet ist, wirkt sich günstig auf den Luftwiderstand aus und geht auf Versuche im Windkanal zurück. Diese aerodynamischen Optimierungen führten zu einem Luftwiderstandsbeiwert (cw-Wert), der bei der Markteinführung 1984 je nach Typ 0,29 bis 0,30 betrug (spätere Versionen erreichten bis zu 0,26). Der W 124 unterbot damit den Audi 100 von 1982 mit einem cw-Wert von 0,30. Außerdem ist der W 124 80 bis 135 kg leichter als der Vorgänger W 123. Dies und der niedrigere Luftwiderstand ergaben bessere Fahrleistungen und einen geringeren Kraftstoffverbrauch.