Mercedes Benz W108 250 SE (1966)
Mercedes Benz W108 250 SE (1966), Gutachten Note 2, TÜV 10/2027, Innenraum sehr gepflegt
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenMercedes Benz W108 250 SE (1966)
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz W108 250 SE aus dem Jahr 1966 in der Farbe Weiß und einer Innenausstattung aus rotem Leder.
Highlights:
- Klassische Farbkombination
- Gutachten von 08/2022 mit der Note 2
- Sehr guter Karosseriezustand ohne sichtbare Mängel
- Innenraum in sehr gepflegtem Zustand
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 10/2027
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1966
- Erstzulassung: Deutschland, 10/1966
- Standort: 13585 Berlin, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3
- Unfallfrei
- Zugelassen
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 10/2027
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Mercedes-Benz 250 SE wurde ab 1965 als Teil der neuen W 108-Baureihe eingeführt und ersetzte die Heckflossen-Modelle der Oberklasse. Mit einem sachlich-eleganten Design von Paul Bracq und vergrößerten Fensterflächen präsentierte sich das Modell deutlich moderner. Der 250 SE verfügte über einen neuen Sechszylinder-Motor mit Saugrohreinspritzung und bot damit verbesserte Leistung bei hoher Laufkultur. Die Produktion lief bis Anfang 1968, ehe der 280 SE als Nachfolger erschien. Heute gilt der 250 SE als stilprägender Klassiker der Mercedes-Benz Geschichte.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Weiß
- Innenraum mit rotem Lederbezug
- Der Wagen wurde in der Vergangenheit bereits komplett neu lackiert
Motor und Getriebe:
- 2,5-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor mit 150 PS (110 kW)
- Automatikgetriebe
Laufleistung:
- Laufleistung: 62.315 km (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: teilweise
- Kein Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Wertgutachten (08/2022, Note 2)
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: Profil in Ordnung, Reifen aus 2011
- Karosserie: sehr guter Zustand mit nur wenigen kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand ohne Durchrostungen
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel:
- Der Mercedes-Stern auf dem Kühlergrill fehlt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein sehr gepflegter Mercedes-Benz W108 250 SE aus dem Jahr 1966 in klassischem Weiß mit roter Lederausstattung. Das Fahrzeug befindet sich in einem guten Zustand, sowohl optisch als auch technisch. Die Karosserie zeigt sich ohne erkennbare Mängel, und der Innenraum ist sauber und äußerst gepflegt. Ein Gutachten aus August 2022 bescheinigt dem Fahrzeug die Note 2. Das Fahrzeug ist aktuell zugelassen und verfügt über ein H-Kennzeichen, der TÜV ist gültig bis 10/2027. Ein klassischer Mercedes in sehr gepflegtem Zustand für Liebhaber.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Ich habe noch mal eine Frage zum Farbton der Innenausstattung. Rot ist in der Wiedergabe ja oft problematisch: Auf den Fotos wirkt das rot recht "knallig", im Video gedämpfter. Welches entsprecht denn eher dem wie es in natura aussieht?
Hallo T_Borchers, das Video gibt den Rotton etwas genauer wieder als die Fotos. Beste Grüße - Kickdown Team
Danke, das dachte ich mir schon. Bei Bild Nr. 18 sieht es nämlich noch etwas dunkler aus, so wie ich es ab Werk kenne. Da kann man die Innenausstattung ja auch durch das Fenster sehen.
Ein schönes Auto aber warum wurde die HU denn seit über einem Jahr nicht gemacht? Gibt es einen technischen Hintergrund dazu? Grüße Thomas Borchers
Hallo T_Borchers, der Verkäufer hat uns soeben zugesagt, dass er den TÜV bei Verkauf erneuert. Der Wagen hat keine technischen Mängel. Beste Grüße - Kickdown Team
Alles klar, danke.
Technik: Im August 1965 wurde mit den Typen 250 S, 250 SE und 300 SE eine neue Generation der Oberklasse präsentiert, die die Nachfolge der Heckflossen-Typen W 111 (220 Sb, 220 SEb) und W 112 (300 SE) antreten sollte. Allen drei Modellen gemeinsam war eine von Paul Bracq gezeichnete Karosserie, deren Linienführung am Coupé der Reihe W 111 orientiert war. Mit diesen Modellen begann die Tradition, dass das Oberklassecoupé eine neue Stilrichtung der Marke Mercedes-Benz vorgibt. Das technische Konzept der neuen Typen entsprach weitgehend dem der Vorgänger, wobei neben der neuen Karosserie auch neue Motoren Einzug hielten. Die neue Karosserie wirkte sachlicher, woran die entfallenen Heckflossen ihren Anteil hatten. Die Fensterflächen wurden vergrößert. Der Wagen war 6 cm niedriger als der Vorgängertyp, trotz der von 13" auf 14" vergrößerten Räder. Ab Januar 1968 wurde eine überarbeitete Version der Modellreihe angeboten. Die Änderungen betrafen unter anderem das Motorenangebot, den Innenraum und die Gestaltung der Lenksäule. Die Produktion des Modells 250 SE endete mit Beginn des Jahres 1968. Als Nachfolger wurden im Januar die Typen 280 S und 280 SE vorgestellt, die sich nur in der Motorisierung und in Ausstattungsdetails von ihren Vorgängern unterscheiden. Der neu entwickelte 2,8-Liter-Sechszylindermotor leistet in der Vergaserversion (S) 140 PS (103 kW) und mit Saugrohreinspritzung (SE) 160 PS (118 kW). Die Produktion des Modells 300 SE wurde Ende 1967 eingestellt, während der Typ 250 S bis 1969 weitergebaut wurde. Beim W 108 konnte zwischen kurzem und langem Radstand gewählt werden. Der ab 1966 angebotene W 109 war immer die Langversion (SEL). Merkmal des W 109 ist die serienmäßige Luftfederung, außerdem bestehen Detailunterschiede bei den Motoren (Aufhängung für den Kompressor), bei der Innenausstattung, der Grundausstattung und den Türen. Vieles von der Technik der W 108-Limousinen mit Einspritzmotor (250 SE, 280 SE, 300 SE, 3.5er) von Sommer 1965 bis zum Produktionsende im Herbst 1972 wurde auch in die Coupés und Cabrios des Typs W 111 eingebaut (Motoren, Getriebe, Achsen, Federung, Bremsen, Lenkung, Instrumente u. v. a.). LG Tom