1965 begann Burkard Bovensiepen unter dem Namen Alpina-Büromaschinen mit klassischem Tuning: Vergaseranlage, Spoiler, Fahrwerksteile für die BMW 02-Modelle und die ab 1972 gebauten 5er BMW. Zum Hersteller und mutigen Vorreiter bei der Technik wurde Alpina dann 1978 mit den legendären B7 Turbo-Modellen und dem B6 2.8. Auch auf Basis der zweiten Baureihe des Fünfers, dem E28, kam eine B10 3.5 genannte Alpina Version auf den Markt. Der B10 3.5 E28 wurde auf Basis des 535i gebaut, wobei der Sechszylindermotor nach der Bearbeitung durch Alpina auf 261 PS gebracht wurde. 1983 erhielt Alpina den Herstellerstatus. Längst sind die Buchloer zum weltweit tätigen und anerkannten „Hersteller exklusiver Automobile“ auf BMW-Basis gereift. Bis heute gibt es eine enge Kooperation mit BMW.

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