Mercedes Benz W113 230 SL (1966)
Mercedes-Benz W113 230 SL, guter Zustand, mit Gutachten und Austauschmotor (1966)
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenMercedes Benz W113 230 SL (1966)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz W113 230 SL aus dem Jahr 1966 in der Farbe Tunis Beige Metallic mit einer schwarzen Leder-Innenausstattung.
Highlights:
- Mit TÜV und H-Kennzeichen
- Restauriert
- Investitionen in Höhe von ca. 18.000 €
- Seit 2004 im Besitz des Verkäufers
- Gutachten mit der Note 3+
- Sehr hochwertiges Becker Mexico 7948 Retro Radio mit Bluetooth, Navigation und Freisprechanlage
- Hardtop mit Ständer, originales Lenkrad und zweiter Radsatz vorhanden
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1966
- Erstzulassung: Frankreich, 1966
- Standort: 73061 Ebersbach an der Fils, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 4
- Restauriert
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- Zugelassen
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 08/2025
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der 1963 vorgestellte Mercedes-Benz 230 SL setzte neue Maßstäbe im Roadster-Segment. Technisch basierte er auf der W 111 Limousine, erhielt jedoch ein verkürztes Fahrwerk mit Doppelquerlenker-Vorderachse und einer innovativen Pendelachse hinten.
Für Vortrieb sorgte ein 2,3-Liter-Reihensechszylinder, kombiniert mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe oder einer speziellen 4-Gang-Automatik. Ab 1966 war zudem ein sportliches 5-Gang-Getriebe von ZF erhältlich. Bis 1967 entstanden 19.831 Exemplare, von denen nur ein geringer Teil in die USA exportiert wurde. Heute zählt der „Pagode“ zu den begehrtesten Klassikern von Mercedes-Benz.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Tunis Beige Metallic (Farbcode 462)
- Innenraum: schwarzer Lederbezug
- Schwarzes Verdeck
- Nachlackiert: Ja
Motor und Getriebe:
- 2,8-Liter-Sechszylinder-Austauschmotor mit 160 PS (M130.980 aus einem 280E)
- Manuelles Schaltgetriebe
- Letzter Service: 06/2024
Laufleistung:
- Laufleistung: 57.811 km (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: nein
- Kein Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere
- TÜV -sowie Serviceberichte
- Gutachten mit Note 3+
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: 70-80%
- Karosserie: guter Zustand
- Unterboden: guter Zustand - rostfrei
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel:
- Fahrzeug mit altersbedingten Gebrauchsspuren - kleine Kratzer und Dellen an der Karosserie
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein gut erhaltener Mercedes-Benz 230 SL aus dem Jahr 1966 in Tunis Beige Metallic mit einer schönen Lederausstattung. Das Fahrzeug ist schon über 20 Jahre im jetzigen Besitz und verfügt über ein H-Kennzeichen sowie eine gültige TÜV-Plakette bis August 2025. Es ist ein 2,8-Liter-Austauschmotor verbaut. Das vorliegende Wertgutachten bescheinigt dem Fahrzeug die Note 3+. Zwar sind kleine altersbedingte Gebrauchsspuren vorhanden, diese beeinträchtigen das Gesamtbild jedoch kaum. Insgesamt wird hier ein gut erhaltener Klassiker zur Auktion angeboten.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Die „Pagode“ war der erste SL, bei dem umfangreiche Sicherheitsmaßnahmen eingeführt wurden. Da seine Basis die Bodengruppe der „Heckflosse“ W 111 mit einem 30 cm kürzeren Radstand ist, hat auch der SL eine steife Fahrgastzelle und Knautschzonen, leicht verformbare Bug- und Hecksegmente. Der Innenraum ist wie bei der Limousine entschärft, es gibt keine harten Ecken und Kanten. Sicherheitsgurte waren, wie beim Vorgänger, als Sonderausstattung erhältlich. Das Lenkgetriebe wurde aus dem Crash-gefährdeten Bereich des Vorderwagens an die Stirnwand gerückt, die Lenksäule ist geknickt und hat Gelenke, die den gefürchteten Lanzen-Effekt bei einem Unfall verhindern. 1967 kamen die Sicherheitslenksäule mit Pralltopf im Lenkrad hinzu. LG Tom