Porsche 911 997 Carrera S Aerokit Cup (2006)
Porsche 911 997 Carrera S (2006) mit Aerokit Cup und Sport Chrono Paket ab Werk, Motor fachmännisch revidiert, sehr guter Gesamtzustand
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenPorsche 911 997 Carrera S Aerokit Cup (2006)
Zum Verkauf steht ein Porsche 911 997 Carrera S aus dem Jahr 2006 in der Farbe Carreraweiß und einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.
Highlights:
- Der Wagen wird mit Händlergewährleistung verkauft
- Sehr seltenes Aerokit Cup ab Werk
- 2. Hand
- Unfallfrei
- Durchgängig geführtes Scheckheft
- Umfangreiche und komplett funktionsfähige Ausstattung, u.a.: Aerokit Cup ab Werk, Sport Chrono Paket, Automatikgetriebe, Klimaautomatik, Lederinterieur, Sportsitze
- Motor bei 94.155 km vollständig revidiert und optimiert bei 9Eleven Performance – Rechnungen vorhanden
- Kolbenkipper-Problem fachmännisch behoben, präventiv optimiert
- Investitionen in den letzten Jahren: ca. 15.000 €
- Letzter Service: 10/2025
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 2006
- Erstzulassung: Japan, 04/2006
- Standort: 12527 Berlin, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 2
- Unfallfrei
- TÜV bis 10/2027
- Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen
Modellgeschichte
Mit dem Porsche 997 wurde im Jahr 2004 ein stilistischer Kurswechsel vollzogen: Die viel kritisierten „Spiegeleier“-Scheinwerfer des Vorgängers 996 wichen wieder klassischen, runden Leuchten – ein bewusster Rückgriff auf das Design ikonischer Vorgänger wie des 993. Die Karosserie wurde dezent weiterentwickelt, insbesondere an den breiteren hinteren Kotflügeln der Allradmodelle zeigte sich eine sportlichere Linie. Technisch blieb der 997 seinem Vorgänger weitgehend treu, überzeugte aber durch eine verfeinerte Fahrdynamik, hochwertigere Anmutung und eine stärkere Abgrenzung zum günstigeren Boxster.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Carreraweiß
- Innenraum mit schwarzer Lederausstattung, sehr gepflegter Zustand mit nur kleinen Gebrauchsspuren
- Nachlackierung: Es sind keine Nachlackierungen bekannt
Motor und Getriebe:
- 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 355 PS (261 kW)
- Automatikgetriebe (Tiptronic S)
- Motor bei 94.155 km vollständig revidiert
- Letzter Service: 10/2025
Laufleistung:
- Laufleistung: 94.834 km
- Laufleistung nachvollziehbar: ja
- Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- (deutsche) Fahrzeugpapiere
- TÜV-Bericht
- Wartungsnachweise
- Durchgängig geführtes Scheckheft
- Rechnungen über Motorrevision und Wartung
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: von 2018, ca. 6mm Profil
- Karosserie: sehr guter Zustand mit nur wenigen kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: sehr guter Zustand, es ist kein Rost bekannt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel:
- Es sind keine Mängel bekannt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein Porsche 911 997 Carrera S aus dem Jahr 2006 in der Farbe Carreraweiß mit schwarzem Lederinterieur. Dieser 997 hat das seltene Aerokit Cup ab Werk verbaut. Das Fahrzeug ist in zweiter Hand, wurde ursprünglich in Japan ausgeliefert und verfügt über eine vollständige Wartungshistorie. Besonders hervorzuheben ist die umfangreiche Motorrevision bei 9Eleven Performance, bei der u.a. das bekannte Kolbenkipper-Problem nachhaltig behoben wurde. Mit einer frischen Wartung aus 10/2025, einem TÜV bis Oktober 2027 und einem sehr gutem optischen Zustand, bietet dieses Fahrzeug eine hervorragende Gelegenheit für Liebhaber gepflegter, optimierter Elfer mit dokumentierter Historie.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
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Technik: Der Porsche 997 ist die sechste Generation des Porsche 911 Sportwagens, der vom deutschen Automobilhersteller Porsche produziert und vertrieben wurde. Er wurde von 2004 (Modelljahr 2005) bis 2013 verkauft. Die Produktion des Carrera und des Carrera S Coupés begann Anfang 2004, die Auslieferung der allradgetriebenen Modelle Carrera 4 und Carrera 4S an Kunden startete im November 2005. Die Auslieferungen der Turbo- und GT3-Varianten erfolgten Ende 2006, die des GT2 im Jahr 2007. Neben Coupé und Cabriolet waren auch Targa- Versionen des Carrera 4 und Carrera 4S erhältlich, die den Trend des „Glasdachs“ der Generationen 993 und 996 fortsetzten . Mit der Einführung der Generation 991 kehrte man zum klassischen Targadach der früheren 911 Targa-Modelle zurück . Der 997 war eine Weiterentwicklung des Vorgängermodells 996 mit wesentlichen Änderungen im Interieur und Exterieur (die auffälligste war der Austausch der „Spiegelei“-Scheinwerfer des 996 gegen die klassischen „Käferaugen“-Scheinwerfer). Serienmäßig waren größere 18-Zoll-Räder verbaut, und zu den weiteren technischen Änderungen zählte eine leicht gesteigerte Leistung. Technisch ist das Fahrzeug trotz zahlreicher Überarbeitungen jedoch seinem Vorgänger sehr ähnlich. Zusätzlich wurde eine neue S-Version angeboten, die dank eines etwas größeren Motors, eines Sportfahrwerks und einer Sportabgasanlage mehr Leistung bot. Im Jahr 2009 überarbeitete Porsche die 997-Baureihe. Zu den Neuerungen zählten Designänderungen, ein neuer Motor mit Direkteinspritzung und das neue Doppelkupplungsgetriebe PDK. Die überarbeiteten 997-Modelle waren dadurch schneller, leichter und sparsamer als ihre Vorgänger und boten ein verbessertes Fahrverhalten. Beim 997 Turbo gehörte außerdem ein umfassend neu abgestimmtes Allradsystem mit optionaler Drehmomentverteilung zum Upgrade-Paket. In einem ersten Testbericht vom Oktober 2009 schätzte das Magazin „ Car and Driver “, dass der aktualisierte Turbo mit PDK-Getriebe in drei Sekunden von 0 auf 97 km/h beschleunigen könne. LG Tom