Porsche 911 997 Carrera S Aerokit Cup (2006)
Porsche 911 997 Carrera S (2006) with Aerokit Cup and Sport Chron Package ex works, engine professionally overhauled, very good overall condition
Overview
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Start sellingPorsche 911 997 Carrera S Aerokit Cup (2006)
A 2006 Porsche 911 997 Car
Highlights:
- The car is being sold with a dealer war
ranty. - Very rare fac
tory-fit ted Aerokit Cup - Sec
ond-hand - Acci
dent-free - Full ser
vice his tory - Exten
sive and fully func tional equip ment, includ ing: Aerokit Cup ex works, Sport Chrono Pack age, auto matic trans mis sion, auto matic cli mate con trol, leather inte rior, sports seats - Engine com
pletely over hauled and opti mized at 9Eleven Per for mance at 94,155 km – invoices avail able - Pis
ton tilt prob lem pro fes sion ally repaired, pre ven tively opti mized - Invest
ments in recent years: approx. €15,000 - Last ser
vice: 10/2025
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 2006 - First reg
is tra tion: Japan, 04/2006 - Loca
tion: 12527 Berlin, Ger many - Num
ber of vehi cle own ers: 2 - Acci
dent-free - TĂśV until 10/2027
- Ready to drive, but cur
rently not reg is tered
Model history
The Porsche 997 marked a styl
Facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Car rera White - Inte
rior with black leather uphol stery, very well main tained with only minor signs of wear - Repaint
ing: No repaint ing known
Engine and transmission:
- 3.8-liter six-cylin
der boxer engine with 355 hp (261 kW) - Auto
matic trans mis sion (Tip tronic S) - Engine com
pletely over hauled at 94,155 km - Last ser
vice: 10/2025
Mileage:
- Mileage: 94,834 km
- Mileage ver
i fi able: yes - Ser
vice his tory avail able
Documentation:
- (Ger
man) vehi cle doc u ments - TĂśV report
- Main
te nance records - Com
plete ser vice his tory - Invoices for engine over
haul and main te nance
Tires, bodywork & underbody:
- Tires: from 2018, approx. 6 mm tread
- Body
work: very good con di tion with only a few minor signs of age-related wear - Under
body: very good con di tion, no rust known - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insights into the con di tion of the vehi cle
Known defects:
- No known defects
- Please view the photo gallery and videos for fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle
Summary:
For sale is a 2006 Porsche 911 997 Car
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Milage trackable
- Current service performed
- Low milage



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Technik: Der Porsche 997 ist die sechste Generation des Porsche 911 Sportwagens, der vom deutschen Automobilhersteller Porsche produziert und vertrieben wurde. Er wurde von 2004 (Modelljahr 2005) bis 2013 verkauft. Die Produktion des Carrera und des Carrera S Coupés begann Anfang 2004, die Auslieferung der allradgetriebenen Modelle Carrera 4 und Carrera 4S an Kunden startete im November 2005. Die Auslieferungen der Turbo- und GT3-Varianten erfolgten Ende 2006, die des GT2 im Jahr 2007. Neben Coupé und Cabriolet waren auch Targa- Versionen des Carrera 4 und Carrera 4S erhältlich, die den Trend des „Glasdachs“ der Generationen 993 und 996 fortsetzten . Mit der Einführung der Generation 991 kehrte man zum klassischen Targadach der früheren 911 Targa-Modelle zurück . Der 997 war eine Weiterentwicklung des Vorgängermodells 996 mit wesentlichen Änderungen im Interieur und Exterieur (die auffälligste war der Austausch der „Spiegelei“-Scheinwerfer des 996 gegen die klassischen „Käferaugen“-Scheinwerfer). Serienmäßig waren größere 18-Zoll-Räder verbaut, und zu den weiteren technischen Änderungen zählte eine leicht gesteigerte Leistung. Technisch ist das Fahrzeug trotz zahlreicher Überarbeitungen jedoch seinem Vorgänger sehr ähnlich. Zusätzlich wurde eine neue S-Version angeboten, die dank eines etwas größeren Motors, eines Sportfahrwerks und einer Sportabgasanlage mehr Leistung bot. Im Jahr 2009 überarbeitete Porsche die 997-Baureihe. Zu den Neuerungen zählten Designänderungen, ein neuer Motor mit Direkteinspritzung und das neue Doppelkupplungsgetriebe PDK. Die überarbeiteten 997-Modelle waren dadurch schneller, leichter und sparsamer als ihre Vorgänger und boten ein verbessertes Fahrverhalten. Beim 997 Turbo gehörte außerdem ein umfassend neu abgestimmtes Allradsystem mit optionaler Drehmomentverteilung zum Upgrade-Paket. In einem ersten Testbericht vom Oktober 2009 schätzte das Magazin „ Car and Driver “, dass der aktualisierte Turbo mit PDK-Getriebe in drei Sekunden von 0 auf 97 km/h beschleunigen könne. LG Tom