Chevrolet Corvette C3 (1972)
Chevrolet Corvette C3 (1972), chrome bumper generation, manual transmission, grade 2 inspection certificate, extensive technical overhaul
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
Got questions?

Frequently asked questions about our auctions
Do you have a similar Chevrolet?
Start sellingChevrolet Corvette C3 (1972)
Highlights and general information
A 1972 Chevro
Highlights
- 5.7-litre V8 engine with exten
sive tech ni cal opti mi sa tions - Orig
i nal 4-speed man ual trans mis sion ("Muncie") over hauled - Exten
sive tech ni cal over haul includ ing: new radi a tor, clutch, car dan and drive shafts, Hardy disc, polyurethane sus pen sion bush ings, new wheel sus pen sion - The vac
uum sys tem is fully func tional - Com
pletely repainted (Targa Blue, pro fes sion ally and flaw lessly accord ing to the owner) - Last model year of the cov
eted "chrome bumper gen er a tion" - Appraisal from May 2019 with a con
di tion rat ing of 2 and a mar ket value of EUR 38,000 - Retro radio installed
- Reg
u lar main te nance after win ter break
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 1972 - First reg
is tra tion: USA, 12/1972 - Loca
tion: 75203 König bach-Stein, Ger many - Num
ber of pre vi ous own ers: unknown - Acci
dent-free in cur rent own er ship - Reg
is tered - H license plate
- TÜV until 04/2027
- Ready to drive
Model history
The third gen
Facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Metal lic blue - Inte
rior with blue vinyl uphol stery - Repainted: Yes, com
pletely pro fes sion ally repainted accord ing to the owner
Engine and transmission:
- 5.7-litre V8 engine with 200 hp (147 kW)
- 4-speed man
ual trans mis sion ("Muncie") - Engine exten
sively over hauled (includ ing machined heads, Edel brock intake man i fold, car bu ret tors, HEI dis trib u tor, exhaust man i fold, alu minum oil pan, water pump) - Last main
te nance ser vice: 04/2025
Mileage:
- Mileage: 100,063 mi (read)
- Mileage ver
i fi able: No - No ser
vice his tory avail able
Documentation:
- (Ger
man) vehi cle doc u ments - TÜV and ser
vice reports - Expert opin
ion (04/2025, grade 2) - Invoices for invest
ments avail able
Tires, bodywork & underbody:
- Tires: good tread, from 2018
- Body: good con
di tion with minor age-related signs of wear - Under
body: good con di tion - rust-free - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insights into the con di tion of the vehi cle
Known defects:
- Clock defec
tive - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insights into the con di tion of the vehi cle
Summary
A com
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed



Comments of this past auction
Gibt es ein Carfax für das Auto? Kann ich mir das Auto anschauen?
Kein Problem,können ja was ausmachen.
Carfax gibt es erst für Fahrzeuge ab BJ. 1981
Warum sind hier keine Angaben über die wirklich wichtigen Dinge, wie: 1. Matching Numbers? 2. Vacuum System funktioniert komplett? Scheibenwischerklappe auf und vor allem komplett zu (und nicht nur 80-90%) 3. Endtöpfe Auspuffanlage komplett schief verbaut, klappern an den Ausschnitten? 4. Türkontakte fehlen teilweise
Hat das Fahrzeug eine Klimaanlage? Wenn ja, ist diese funktionstüchtig?
Hallo riemenschneider-design, der Wagen hat keine Klimaanlage. Beste Grüße - Kickdown Team
Technik: Die Corvette C3 wirkt optisch deutlich massiver als ihre Vorgänger. Die Karosserie war um 190 mm länger geworden und war nun auf 4,64 Meter gewachsen, während der Radstand und die Breite gleich blieben. Die Höhe war aber wiederum um 50 mm niedriger als bei der C2 und betrug nur noch 1,21 Meter. Die C3 wird aufgrund ihres auffallenden Kotflügelschwunges auch „Coke-bottle-shape-Corvette“ genannt, da das Seitenprofil einer Coca-Cola-Flasche ähnlich sieht. Das unverwechselbare Design oder Elemente davon wurden oft von anderen Automobilherstellern kopiert. Neu waren die versenkten Griffschalen auf der Oberseite der Türen, die konventionellen Türgriffe entfielen. Ab 1969 hatte die Corvette ebenfalls das von GM bei allen Modellen eingeführte Zündschloss mit Lenkradsperre in der Lenksäule. LG Tom