New to Kickdown?How it works

AMC Javelin SST (1971)

Ended
AMC Javelin SST 360 Restauriert (1971)
Auction ended
Auction end
6.000 €
Highest bid
5
Bids
Overview
Manufacturer Model Year
AMCJavelin SST1971
TransmissionHorsepowerMilage
AutomatikPreiseinschätzung: 26.500€-30-000€36.600 mi
Not or only partially comprehensible.
Country VersionLocation Color
US🇩🇪 HamburgGelb

Vehicle description

AMC – das sind drei Buchstaben, die heute wohl nicht mehr jedem etwas sagen in Sachen Automobilbau. Kenner US-amerikanischer Fahrzeuge wissen natürlich sofort Bescheid: die American Motors Corporation (AMC) entstand im Jahr 1954 durch die Fusion der beiden Fahrzeughersteller Nash Motors und der Hudson Motor Car, und war bis dato der größte Firmenzusammenschluss in der Geschichte der USA. Das neue Unternehmen mit Sitz in Wisconsin sollte eine kurze, aber schillernde Karriere hinlegen und einige ikonische Fahrzeugmodelle hervorbringen, die sowohl prägend als auch bezeichnend waren für die Ära, aus der sie stammten. Unvergessen so zum Beispiel der skurrile Kleinwagen AMC Pacer, mit seinen riesigen Glasflächen und unterschiedlichen Türgrößen auch gerne als rollendes Aquarium, Football auf Rädern oder großer Frosch bezeichnet. Wer wollte nicht immer schon ein Fahrzeug der Golfklasse mit einem V8 fahren? Was einst schräg und schrill war, wird später Kult. Heute sind die Pacer heißbegehrt, die mangels Erfolg nur vier Jahre gebaut wurden. Aber auch ästhetischere Fahrzeuge brachte AMC hervor, so erwarb das Unternehmen 1970 die Marke Jeep und begann, die bis heute populären Geländewagen zu fertigen, die die spätere Auflösung AMCs überleben sollten. Auch auf die Leinwand schaffte es AMC mit seinen schnittigen Coupés, als James Bond 1974 den Mann mit dem goldenen Colt jagte. In einer waghalsigen Verfolgungsjagd quer durch Bangkok raste Roger Moore im roten AMC Hornet X seinem Gegenspieler Christopher Lee hinterher, der wiederum im AMC Matador Coupé entkommen konnte, als er diesen kurzerhand zum Flugauto umbaute. Dieses Feature allerdings war in der Form bei AMC nie bestellbar. 1987 war dann Schluss, als das Unternehmen infolge wirtschaftlicher Schwierigkeiten vom Konkurrenten Chrysler aufgekauft wurde. Die Marke AMC verschwand vom Markt, nicht aber vom Radar begeisterter Liebhaber und Sammler. Bei dem hier angebotenen Fahrzeug handelt es sich um einen AMC Javelin SST aus dem Jahr 1971. Das Modell Javelin – zu deutsch Wurfspeer – wurde 1967 erstmals vorgestellt und zählte zur Gattung der sogenannten Pony Cars, benannt nach dem legendären Ford Mustang, der diese Kategorie einst schuf. Mustang oder auch Chevrolet Camaro waren somit die Hauptkonkurrenten des AMC Javelin in dieser Klasse der kleineren Sportwagen unterhalb der brachialen Muscle Cars. Klein ist dabei relativ, so bringt es der Javelin schließlich auf knapp 4,9 Meter Länge. 1970 wurde der Javelin einer größeren Modellpflege unterzogen und bekam in diesem Zuge einen neuen Karosserieaufbau. Ein durch die Ölkrise bedingtes nachlassendes Käuferinteresse sorgte schließlich dafür, dass die Produktion des Javelin im Sommer 1974 endgültig eingestellt wurde.

Der hier gezeigte Javelin gehört somit zur zweiten Generation, Erstzulassung 07/1971 in den USA. Das Fahrzeug fuhr dort zwischen 1971 und 2019 in Florida bei ein und derselben Familie mit insgesamt zwei Vorbesitzern. Anschließend wurde es nach Deutschland importiert und beim deutschen TÜV vorgeführt, dort erlangte es 2019 das notwendige Gutachten zur Erlangung einer Betriebserlaubnis nach §21 StVZO, mit dem es in Deutschland zugelassen werden kann. Ein Gutachten zur Erlangung des H-Kennzeichens liegt ebenfalls vor. Die Hauptuntersuchung ist noch bis September 2021 gültig. Derzeit ist das Fahrzeug nicht angemeldet, aber voll fahrbereit. Diverse Rechnungen und Dokumente mit dem originalen US Title (Fahrzeugbrief) liegen bei, darunter finden sich auch noch alte analoge Fotos von dem Fahrzeug des Erstbesitzers. Der Wagen wurde im Zuge seiner 50-jährigen Historie bereits nachlackiert. Laut Aussage des Halters liegen aber zumindest im aktuellen Besitz keine Unfälle vor.

...

Der Javelin ist lackiert in der originalen Herstellerfarbe Gelb. Es wurden keine Modifizierungen am äußeren Erscheinungsbild vorgenommen, die vom Original abweichen würden. Bei genauerem Hinsehen lässt sich eine leichte Nuance im Farbton erkennen, dies ist wohl der Nachlackierung geschuldet. Es gibt kleinere äußerliche Alters- und Gebrauchsspuren, so am Vinyldach, Türrahmen oder der Frontpartie. Lediglich eine Macke auf der Motorhaube fällt bei näherem Hinsehen ins Auge, die als störend empfunden werden könnte – alles andere bewegt sich im Rahmen altersgemäßer Patina, die dem Wagen zusätzlichen Charme und Authentizität verleiht.

...

Das Fahrwerk wurde nicht weiter modifiziert, auf dem Fahrzeug sind die originalen Magnum 500 Stahlfelgen mit Sommerreifen montiert. Der Zustand der Bremsen ist gut.

...

Die Innenausstattung besteht aus schwarzem zeitgenössischen (Kunst-)Leder in gepflegtem Gebrauchszustand. Auf den vorderen Schalensitzen prangt im Kopfstützenbereich der gelbe Schriftzug SST. Wohlgemerkt befinden sich vorne Einzelsitze, was die Sportlichkeit des Javelin unterstreicht und in jenen Baujahren bei US-Amerikaner keine Selbstverständlichkeit war – oftmals gab es stattdessen die durchgehende Sitzbank ohne wirklichen Seitenhalt. Insofern ist auch der Automatikwählhebel prominent in der Mitte auf dem Kardantunnel platziert. Sehr schön erhalten sind auch die seltenen Holzarmaturen an Armaturenbrett und Türseitenverkleidungen sowie das sportliche Dreispeichenlenkrad mit dem Schriftzug Javelin in der Mitte. Lediglich ein kleiner Riss im mittleren Bereich des Armaturenbretts sowie eine Schramme an der Fahrertürverkleidung versuchen das ansonsten sehr gute Gesamterscheinungsbild des Innenraums zu trüben; wie die zahlreichen Bilder belegen, gelingt dies denen jedoch nicht. Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen des Fahrzeugs zählen die 3-Gang-Automatik, Servolenkung, Klimaanlage, Bremskraftverstärker sowie getönte Scheiben und ein nachgerüstetes Radio.

...

Der abgelesene Tachostand beträgt 36.600 Meilen. Da es sich hier lediglich um einen fünfstelligen Meilenzähler handelt, wie zu jener Zeit üblich, wurde laut Aussage des Halters bereits einmal „die Runde gedreht“, insofern sind es tatsächlich 136.600 Meilen bzw. knapp 220.000 km. Sämtliche Armaturen und Instrumente im Innenraum funktionieren problemlos.

...

Der 5,9-Liter-V8-Motor des Javelin leistet mit seinem Doppelvergaser 183 kW bzw. 249 PS. Der Motor startet ohne Probleme und läuft sehr gut, die Dreigang-Automatik schaltet sauber und weich. Insgesamt keine Mängel in diesem Bereich. Der letzte Service war im August 2019.

...

Der Unterboden befindet sich ebenfalls in einem dem Alter entsprechenden guten Zustand. Keine Durchrostungen oder ähnlich. Das milde Klima Floridas kam dem Erhaltungszustand hier sehr zugute.

...

Zahlreiche Reparaturen und Instandhaltungsmaßnahmen wurden an diesem Javelin in den vergangenen Jahren durchgeführt, die Fotohistorie dokumentiert diese recht umfangreich. So wurden unter anderem die Polster im Innenraum neu bezogen und Chromteile erneuert (2013), Federung und Dämpfer ausgetauscht (2014), die Klimaanlage repariert (ebenfalls 2014). Insgesamt flossen über 15.000 US-Dollar in den Erhalt des Wagens, zahlreiche Rechnungen und Belege liegen vor. So stehen aktuell keine dringlichen Reparaturen mehr an.
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Kickdown bittet alle Verkäufer um eine Reihe von Details über das Fahrzeug und führt eine gewisse Prüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Why Kickdown? The NDR summed it up well!

Verkaufsbedingungen Stand: (19.12.2022)

The description of this auction has been made to the best of the seller's knowledge. The condition of this vehicle is based on the opinion of the seller and may differ from your own opinion. The description and photos are for reference. Kickdown does not guarantee the accuracy of the listing and recommends a viewing. The seller decides whether a viewing can be made. Bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description and make all necessary inquiries before placing a bid. For this purpose, please use the comments and questions section for additional information. Please read our terms and conditions for more details.


Comments of this past auction

  • Arno-avatarArno
    14.05.2021 21:41 (about 3 years)

    Von der Basis scheinbar ein gutes Auto, und schön dass es komplett ist. Aber für die Preiseinschätzung reicht der Zustand nicht, und würde ehre einem Auto in Zustand 2 gerecht werden. Hier haben wir wohl eher einen im Zustand 3. Denn scheinbar sind Heckspoiler und Fächerkrümmer nicht eingetragen. Der Innenspiegel ist im original nicht an die Scheibe geklebt, sondern am Himmel verschraubt. Die Schultergurte fehlen, was am Loch in der " C" Säule zu erkennen ist. Das Armaturenbrett ist lieblos mit einer Reprofolie beklebt. Lieblos, weil man sich noch nicht mal die Mühe gemacht das Amaturenbrett für die eigentlich gut passende Folie zu zerlegen. Die Bedienschalter, normalerweise verchromt und mit Symbol, sind einfach schwarz lackiert worden. Das Ersatzrad fehlt, und im Heckdeckel ist eine Lampe angebracht die da meines Wissens nach nicht hin gehört. Die Türdichtung der Beifahrertür verdient den Namen Dichtung auch nicht mehr. Die Felgen sind nicht die original Felgen, denn ursprünglich ist der Wagen mit 14 Zoll Felgen bereift. Die montierten Felgen haben zwar das originale Felgenbild, sind aber im original rundum gleich groß und von AMC und nicht von AmericanRacing. Und wo die 245 PS mit dem Zweifachvergaser herkommen sollen ist auch unklar, denn in den Papieren ist, wenn ich es richtig erkennen, 151KW eingetragen, was so um die 205 PS sind. Der Motor mit der Bezeichnung "N" hat eher 185 PS , was für die 4 Bremstrommeln auch eher verträglich ist. Alles in allem, kein schlechtes Auto, aber einiges an Arbeit ist dran. Und billig wird es nicht einen passablen Originalzustand wieder herzustellen.15-20Tsd. wäre meiner Meinung nach ein angemessener Preis.


    About the seller

    avatarPrivate
    Member since:
    2020-08-14
    Location
    🇩🇪 Hamburg
    Postings
    5
    Type of auction
    With reserve
    This auction has a reserve price, which was deposited by the seller. If this is not reached, the highest bid is bindingly forwarded to the seller. The seller decides about a possible acceptance of the bid. Reserve prices are hidden.
    Best offer
    Highest bidder
    6.000 €Open to offers
    Remaining time
    Ends at
    Auction ended
    20.05.2021 19:30
    Buy now price
    25.000 €
    Buy NowMake an offer* A buy-it-now or price proposal is binding and valid until revoked by Kickdown. If the acceptance is made by the seller, the commission is due immediately!

    Seller

    Never miss an auction again with our newsletter!

    By registering I agree to the terms and conditions.

    AMC to sell?

    • Fast and uncomplicated sale.
    • You get the best price.
    • Simple listing process.
    Submit a vehicle

    Kickdown Plus - Coming soon!

    kickdown plusTry 14 days for free!

    Seller

    AMC wanted?

    Benefits of our Auctions

    • We take care of your search for a car.
    • Off-market vehicles from our network
    • Pre-selected vehicles.
    Submit a search request

    AMC to sell?

    • Fast and uncomplicated sale.
    • You get the best price.
    • Simple listing process.
    Submit a vehicle

    Kickdown Plus - Coming soon!

    kickdown plusTry 14 days for free!

    Known from

    NDR LogoAuto Bild LogoOctane LogoElferspot LogoOCC LogoClassig Trader Logo

    Known from

    NDR LogoAuto Bild LogoOctane Logo
    kickdown
    Auctions for collectable cars and classics