Jaguar XK 150 SE OTS Roadster (1959)
Jaguar XK 150 SE OTS Roadster (1959), engine overhauled, Classic Data rating 1-, new transmission with overdrive
Overview
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Start sellingJaguar XK 150 SE OTS Roadster (1959)
A 1959 Jaguar XK 150 SE OTS Roadster is for sale in black with black leather interior.
Highlights:
- SE model with 204 hp
- Restored vehicle in very good condition
- Classic Data short rating from 05/2023 with a grade of 1-
- Last service: 11/2024 at Oldtimer Classic Cars Martin Huke
- Extensive equipment, including: Spoked wheels, Moto-Lita wooden steering wheel, tarpaulin, wind deflector
- New transmission with overdrive installed, including a new cardan shaft
- Engine overhauled
- Stainless steel exhaust system installed
- Anti-theft devices installed
- Last service in 11/2024
General information about the vehicle
- Year of manufacture: 1959
- First registration: presumably Netherlands, 06/1959
- Location: 38106 Braunschweig, Germany
- Number of vehicle owners: unknown
- No accidents under current ownership
- Registered
- H license plate
- TÜV until 11/2026
- Ready to drive
Model history
The Jaguar XK150 was produced between 1957 and 1961 as the successor to the XK140 and marked the end of the famous XK model series. Initially, the vehicle was only available as a coupe with a fixed roof (FHC) and as a convertible with a retractable top (DHC). It was not until 1958 that Jaguar added a roadster version to the series, the XK150 OTS (Open Two Seater). This variant stood out from the more comfortable coupes with its purist features and classic lightweight folding top. However, a new feature was the addition of crank windows and higher doors, which made it easier to get in and improved comfort. In the coupé versions, small emergency seats were optionally installed in the rear. The XK150 combined British elegance with sporty performance and remains a sought-after collector's item to this day.
Facts
Exterior & Interior:
- Exterior color: Black
- Interior with black leather upholstery
- The car has been completely repainted in the past
Engine and transmission:
- 3.4-liter inline six-cylinder with SE equipment and 204 hp (150 kW) - Engine has been overhauled
- Manual transmission with overdrive – transmission has been newly installed
- Last service: 11/2024
Mileage:
- Mileage: 21,860 km (read)
- Mileage verifiable: no
- No service history available
Documentation:
- German vehicle documents
- TÜV report
- Invoices
- Classic Data rating (05/2023, grade 1-)
Tires, body, and underbody:
- Tires: approx. 2 years old and approx. 6,000 km mileage
- Body: good condition with minor age-related signs of wear
- Underbody: good condition, no known rust
- Please view the photo gallery and videos for further insight into the condition of the vehicle.
Known defects:
- No defects are known.
- Please view the photo gallery and videos for further insight into the vehicle's condition.
Summary:
A rare 1959 Jaguar XK 150 SE OTS in black with black leather interior is for sale. The vehicle has been restored and regularly serviced, most recently in November 2024 by a specialist company. With H registration, MOT until the end of 2026, and a Classic Data rating of 1-, this open-top sports car is in very good condition. The engine has been overhauled and a new transmission with overdrive has been installed. This classic Jaguar is a real gem and an opportunity for collectors and enthusiasts of classic English roadsters.
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed
Comments of this past auction
Ich möchte gerne fragen welche Verkabelung * rot ) im Fahrgastraum sehr offen sichtbar ist. Sieht nachträglich und unprofessionell aus wenn dies wirklich eine Verkabelung ist. Bitte um eine rasche Antwort da dies noch wichtig ist für ein seriöses Gebot. Danke
Bin zwar nicht der Verkäufer aber verfolge das hier. Die Kabel sind ja nie abgedeckt und ich könnte mir vorstellen, dass sie einfach etwas hängen. Das kann man sicherlich etwas schöner machen. Ich hatte mal einen alten xk und da sah das ziemlich genau so aus.
Technik: Der Jaguar XK 150 war ein Sportwagen, den Jaguar 1957 als Nachfolger des Jaguar XK 140 auf den Markt brachte. Beschreibung: Die Modelle Jaguar XK 150 FHC (Fixed Head Coupé) und DHC (Drop Head Coupé) hatten, wie die Vorgänger, einen Sechszylinder-Reihenmotor mit 3442 cm³ Hubraum und 193 oder 213 PS. Über ein Vierganggetriebe, Overdrive als Extra lieferbar, wurden die Hinterräder angetrieben. Auf Wunsch war auch ein BorgWarner-Automatikgetriebe erhältlich. Der Wagen erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Auffälligste Änderungen an den Karosserien waren die einteilige Panorama-Windschutzscheibe, der entfallene Hüftschwung der Vorgängermodelle, die durchgehende Stoßstange hinten und die Jaguar-Figur auf der Motorhaube. Ab 1958 wurde auch wieder der zweisitzige Roadster OTS (Open Two Seater) angeboten, der nun erstmals Kurbelscheiben an den Türen hatte. Der XK 150 war in den Farben Carmen-Rot, Rot, Weinrot, Imperial-Kastanienbraun, Schwarz, Cornish-Grau, Nebelgrau, Perlgrau, Weiß, Cotswold-Blau, Indigoblau, Sherwood-Grün und British Racing Green erhältlich. Ab 1958 gab es das Modell XK 150 S. Sein Motor wurde mit einem dritten Vergaser auf 254 PS gebracht und beschleunigte die Fahrzeuge auf 215 km/h. Ab Anfang 1959 wurden alle Varianten auch mit auf 3781 cm³ Hubraum aufgebohrter Maschine und 223 PS, der 3.8 S mit 267 PS (Höchstgeschwindigkeit 215 km/h) geliefert. Der XK 150 war eines der ersten serienmäßig mit vier Scheibenbremsen ausgestatteten Fahrzeuge. Bis 1961 wurden 1300 Roadster OTS, 3457 Coupés FHC und 1893 Cabriolets DHC hergestellt, davon entfielen auf den XK 150 S 888 Roadster, 199 Coupés und 104 Cabriolets. Im März 1961 wurde das Modell XK 150 vom Jaguar E-Type abgelöst.