Jaguar Daimler Double Six S3 (1988)
Daimler Double Six S3 (1988), owned for 27 years, Classic Analytics grade 2-, full service history, well-maintained original condition
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
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Louis Kalendruschat+49 176 32445094Frequently asked questions about our auctions
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Start sellingJaguar Daimler Double Six S3 (1988)
Highlights and general information
For sale is a 1988 Daimler Double Six S3 in Solent Blue with beige leather interior.
Highlights:
- TÜV, H license plate, and full service history
- Very well-maintained vehicle
- Contemporary spoke wheels fitted – the original rims are available and included
- Owned by the seller for 27 years and never driven in winter since then
- Classic Analytics rating from 08/22 with a grade of 2-
- Investment of €3,500 in the rear axle (bearings replaced by a former Jaguar workshop master)
- Working air conditioning
General information about the vehicle
- Year of manufacture: 1988
- First registration: Germany, 05/1988
- Location: 82386 Oberhausen, Germany
- Number of vehicle owners: 2
- No accidents under current ownership
- Registered
- H license plate
- TÜV until 03/2027
- Ready to drive
Model history
The Daimler Double Six was the most luxurious model in the Jaguar XJ series and was already a sought-after collector's item before production ended. With its powerful V12 engine and a top speed of 230 km/h, it was the fastest four-seater in the world at the time.
Despite the introduction of the Jaguar XJ40 in 1986, the Double Six remained in the range at the request of customers and was given a handcrafted interior by Vanden Plas. At the end of production in 1992, Jaguar produced 1,500 units of the "Last of the Line" edition with ABS brakes and improved corrosion protection – one of which was for Queen Elizabeth II.
Facts
Exterior & interior:
- Exterior color: Solent Blue
- Interior: beige leather upholstery
- Repainting: Partially repainted
Engine and transmission:
- 5.3-liter V12 engine with 264 hp (194 kW)
- Automatic transmission
- Last service: 2025
Mileage:
- Mileage: 159,959 km
- Mileage verifiable: Yes
- Full service history
Documentation:
- Vehicle documents
- TÜV reports
- Service reports
- Classic Analytics rating (08/22, grade 2-)
- Full service history
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: like new (only 500 kilometers driven)
- Brakes: 80%
- Bodywork: good condition
- Underbody: good condition – rust-free
- Please view the photo gallery and videos for further insights into the condition of the vehicle.
Known defects:
- Cracks in the paintwork of the dashboard
- Please view the photo gallery and videos for further insight into the vehicle's condition.
Summary
For sale is a well-maintained 1988 Daimler Double Six S3 in elegant Solent Blue with harmonious spoke rims. The car has been owned by the seller for 27 years and has been carefully maintained. A complete service history, an H license plate, and the 2022 Classic Analytics rating of 2- underline the good overall condition. In addition, €3,500 has recently been invested in the rear axle. There are minor signs of wear, but overall this Daimler presents itself as a stylish classic with luxurious driving comfort in good condition. The original rims are included. A wonderful opportunity for lovers of British elegance!
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Milage trackable
- Matching numbers
- Current service performed



Comments of this past auction
Das Gutachten ist von 2022. Wie hat sich dahingehend der Zustand verändert? Ist Korrosion hinzugekommen? Funktioniert jegliche Elektrik?
Hallo HalunkeKarl, der Wagen ist in Liebhaberhand und wird nur zu gelegentlichen Ausfahrten bewegt. Entsprechend hat sich der Zustand nicht verändert. Defekte an der Elektrik sind uns nicht bekannt, auch funktioniert die Klimaanlage. Beste Grüße - Kickdown Team
Have these questions been answered yet? (Sind diese Fragen bereits beantwortet worden?)
Hello Jaguar007, the car is owned by a true enthusiast and is only driven occasionally. Accordingly, its condition has not changed. We are unaware of any electrical defects, and the air conditioning is working. Best regards - Kickdown Team
Gibt es auch Fotos vom Schiebedach (dicht?) und Innenhimmel (Schwachstelle XJ) MfG M.Goll
Hallo mgoll, wir haben Rückmeldung vom Verkäufer erhalten, dass das Schiebedach dicht ist. Außerdem hat der Verkäufer zwei Bilder vom Dachhimmel zur Verfügung gestellt, diese sind in der Bildergalerie hochgeladen (Bild 265 und 266). Beste Grüße - Ihr Kickdown Team
Hallo mgoll, wir haben weitere Informationen zum Schiebedach und Innenhimmel beim Verkäufer angefragt und melden uns, sobald wir Rückmeldung haben. Beste Grüße - Ihr Kickdown Team
Technik: Der damalige Vorstandsvorsitzende von Jaguar, „Lofty“ England, erklärte, dass die neue V12-Luxuslimousine auf den Namen Daimler Double-Six getauft werden sollte, und eine Legende war geboren. Die Serie III, das letzte Derivat des Daimler Double-Six, kam 1979 auf den Markt und profitierte wie seine Vorgänger von der neuen, klar geschnittenen Karosserie, die vom berühmten italienischen Designbüro Pininfarina entworfen wurde. Das neue Design zeichnete sich durch mehr Glas, etwas kantigere Linien im Dachbereich und eine zeitgemäße Front- und Heckgestaltung aus. Die Serie III hielt sich bis in die späten 1980er Jahre und überlebte den XJ6, dessen Auslaufen sich durch Probleme beim Einbau des Motors in die neue XJ40-Serie verzögerte. Dieser Wagen war das Flaggschiff der Jaguar/Daimler-Reihe und wurde bis Ende 1992 produziert. In den 1980er und frühen 1990er Jahren ist es schwer vorstellbar, dass in den Nachrichten ein Mitglied des Kabinetts oder des Hauses Windsor nicht elegant aus einem Double-Six steigt. Kein anderes Auto jener Zeit verkörperte die zügige Luxusreise wie ein Daimler, und das auf eine so unaufdringliche britische Art. Bei diesem Auto ging es nicht um den Pomp und die Effekthascherei eines Rolls-Royce, es war ein Daimler, und er meinte es ernst. Der Exportmarkt bewunderte ihn. LG Tom