Porsche 356 BT5 Karmann Hardtop Coupé (1962)
Porsche 356 BT5 Karmann Hardtop Coupé (1962), very rare, completely restored, interior in very good condition
Overview
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Start sellingPorsche 356 BT5 Karmann Hardtop Coupé (1962)
A 1962 Porsche 356 BT5 Karmann Hardtop Coupé in white with black leather interior is for sale.
Highlights:
- Extremely rare 356 Hardtop Coupé – this body style was only produced by Karmann in 1961 and 1962, and it is estimated that there are fewer than 100 remaining examples in running condition.
- Complete restoration some time ago
- Very good overall visual condition inside and out
- Perfect driving, shifting, and braking performance
- Interior in almost mint condition
- Body in excellent condition
- Collector's vehicle – regularly serviced and driven by a master mechanic
- TÜV will be renewed upon sale
General information about the vehicle
- Year of manufacture: 1962
- First registration: Germany, 1962
- Location: 67757 Kreimbach-Keilbach, Germany
- Number of vehicle owners: unknown
- No accidents under current ownership
- Registered
- H license plate
- TÜV will be renewed upon sale
- Ready to drive
Model history
Introduced in 1959, the Porsche 356 B was adapted to the requirements of the American market with the new T5 body. The bumpers and headlights were positioned higher, and the interior was given deeper seats and a new steering wheel. The T6 body followed in 1961 with larger windows, two engine ventilation grilles, and a side fuel filler cap in the fender. These updates improved both the design and practicality of the 356 B. The 356 Hardtop Coupé is a particularly rare body style of the 356 B, which was only produced by Karmann for a short period of time.
Facts
Exterior & interior:
- Exterior color: White
- Interior: black leather upholstery in very good condition
- Repainted: Yes, the car has been completely repainted in the past
Engine and transmission:
- 1.6-liter four-cylinder engine with 75 hp
- Transmission: Manual
- Last service: 08/2025
Mileage:
- Mileage: 70,056 km (as read)
- Traceable: Partially traceable
Documentation:
- German vehicle documents
Tires, body, and underbody:
- Tires: approx. 80% tread
- Bodywork: very good condition with only minor age-related signs of wear
- Underbody: good condition, no known rust
- Please view the photo gallery and videos for further insights into the condition of the vehicle.
Known defects:
- Small crack in the paintwork at the rear, otherwise no known defects
- Please view the photo gallery and videos for further insight into the condition of the vehicle.
Summary:
A very rare 1962 Porsche 356 BT5 Karmann Hardtop Coupé in white with black leather interior is for sale. The vehicle was extensively restored some time ago and is in very good visual and technical condition. The bodywork is almost like new, as is the interior. The technology is regularly serviced and maintained by a permanently employed master mechanic. With its rare body type, H license plate, and ready-to-drive condition, this 356 represents a special opportunity for lovers of classic Porsches.
Vehicle videos
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Technik: Der Porsche 356 wurde in mehreren Modell-Generationen hergestellt. Alle Varianten hatten einen 4-Zylinder-Heckmotor und Hinterradantrieb. 1948–1955: 356 (Urmodell) Der erste von Porsche entwickelte und produzierte Sportwagen, der unter dem Namen Porsche vertrieben wurde. Bereits zu Beginn der Produktion war der Wagen als Coupé oder Cabrio erhältlich. Erkennbar sind die ersten Porsche 356 an der zweigeteilten Windschutzscheibe aus Sekuritglas mit Mittelsteg (ab Modelljahr 1952 einteilige Scheibe, aber mit einem Knick in der Mitte). Serienmäßig hatte der Wagen eine durchgehende Sitzbank für Fahrer und Beifahrer, Einzelsitze waren auf Wunsch lieferbar. 1955–1959: 356 A Das zweite Modell des 356 (ab Herbst 1955), das durchgängig während der gesamten Produktionszeit in drei Karosserie-Varianten (Coupé, Cabrio, Speedster/Convertible D) mit fünf Motortypen hergestellt wurde. Neu waren die nun einteilige, gebogene Frontscheibe und Türscheiben aus Hartglas (Sekurit) sowie das an der Oberseite gepolsterte Armaturenbrett. Zusätzlich wurde der 356 A ab 1958 als Hardtop-Cabriolet (Cabrio-Karosserie mit festem, abnehmbaren Hardtop) angeboten. 1959–1963: 356 B Der Porsche 356 wurde in dieser Modellvariante umfassend überarbeitet, was den Wagen moderner und eleganter erscheinen ließ. Die Scheinwerfer und die Stoßstangen wurden höher gesetzt, sodass der Wagen freundlicher erschien. Das Lenkrad erhielt eine versenkte Nabe, Drehfenster verbesserten die Frischluftzufuhr und die Heckscheibe wurde von einer Heizdüse beschlagfrei gehalten. 1963–1965: 356 C Der 356 C entspricht weitgehend der letzten Ausführung des 356 B. Äußerlich unterscheidet er sich von dem Vorgänger nur durch geänderte Lochscheibenräder mit neuen Radkappen (ohne Porsche-Wappen), die durch Scheibenbremsen an allen vier Rädern erforderlich wurden. Zusammen mit der Produktion des 356 C und 356 SC lief die des Porsche 911 an. 1965 löste der Porsche 912 mit 911-Karosserie, Vierzylindermotor und 90 PS (66 kW) den 356er als günstigsten Porsche ab.