Porsche Panamera GTS (2012)
Porsche Panamera GTS (2012), approved until the end of 2026, full service history, RS Spyder rims, rare sports package, top condition
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
Got questions?
Frequently asked questions about our auctions
Do you have a similar Porsche?
Start sellingPorsche Panamera GTS (2012)
A 2012 Porsche Panam
Highlights:
- Full ser
vice his tory - Porsche Approved war
ranty until the end of 2025 – can be extended until the end of 2027 - Major Porsche ser
vice includ ing new bat tery at 158,000 km in July 2025 - Very rare sports pack
age with black accents - Fully func
tional equip ment - 20-inch Porsche RS Spy
der rims, freshly pow der-coated - Black Alcan
tara sports steer ing wheel (spe cial con ver sion) - Plug & Play ambi
ent light ing - Bose sound sys
tem - Sports exhaust
- GTS sports seats with nappa leather/Alcan
tara and dec o ra tive stitch ing in anthracite - Alcan
tara head liner - New TÜV
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 2012 - First reg
is tra tion: Ger many, 12/2012 - Loca
tion: 44651 Herne, Ger many - Num
ber of vehi cle own ers: 5 - Acci
dent-free - Reg
is tered - TÜV valid until 09/2027
- Ready to drive
Model history
The Porsche Panam
Facts
Exterior & Interior:
- Exte
rior color: White with black accents - Inte
rior: Black nappa leather/Alcan tara with anthracite dec o ra tive stitch ing - No repaint
ing is known
Engine and transmission:
- 4.8-liter nat
u rally aspi rated V8 engine with 430 hp (316 kW) - Auto
matic trans mis sion (PDK) - Last engine ser
vice: 07/2025 (Porsche Cen ter)
Mileage:
- Mileage: 159,000 km
- Mileage ver
i fi able: Yes - Com
plete dig i tal ser vice his tory
Documentation:
- Ger
man vehi cle doc u ments - TÜV and ser
vice reports - Com
plete dig i tal ser vice his tory - Porsche invoice July 2025
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: should be replaced next year
- Brakes: front brakes should be done next year
- Body
work: Good con di tion with minor signs of wear due to age - Under
body: Good con di tion, no known rust - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insight into the vehi cle's con di tion.
Known defects:
- Slight stone chips in the front area (barely vis
i ble accord ing to the owner) - No other defects known
- Please view the photo gallery and videos for fur
ther insight into the vehi cle's con di tion.
Summary:
For sale is a well-main
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Complete checkbook
- Milage trackable
- Current service performed



Comments of this past auction
Technik: Der Gran Turismo Panamera wurde ab Juni 2009 produziert. Die Fahrzeugplattform wurde von Porsche allein entwickelt. Hergestellt wurde der Wagen in Zusammenarbeit mit der Volkswagen AG: Täglich wurden etwa 140 Rohkarosserien (Januar 2012) des Panamera im Volkswagenwerk Hannover gefertigt und lackiert, ins Porsche Werk Leipzig transportiert und dort endmontiert. Porsche rechnete mit weniger als einer Milliarde Euro Entwicklungskosten, die durch Synergieeffekte mit bestehenden Modellen erreicht werden sollten. Geplant war ein Absatz von 20.000 Exemplaren im ersten Verkaufsjahr. Porsche wollte damit rund 1200 neue Arbeitsstellen in Deutschland schaffen. Zur Gewichtseinsparung sind Motorhaube, Türen, vordere Kotflügel und die weit öffnende Heckklappe aus Aluminium. Zunächst hatte der Wagen die V8-Saug- und Turbomotoren aus dem Porsche Cayenne. Später kamen V6-Ottomotoren (April 2010) und ein Hybridantrieb dazu. Die aktuellen Motoren mit Direkteinspritzung leisten zwischen 220 und 405 kW. Der im März 2011 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellte Panamera S Hybrid hat einen 70 Kilogramm schweren Nickel-Metallhydrid-Akkumulator unter dem Kofferraumboden. Unter dem linken Scheinwerfer ist die Leistungselektronik untergebracht, die aus der 288-Volt-Gleichspannung einen Dreiphasenwechselstrom erzeugt, der das Hybridmodul (Drehstrom-Elektromotor) zwischen Getriebe und dem Verbrennungsmotor versorgt. Das System ist in der Lage, je nach Erfordernis zwischen dem Verbrennungsmotor, einem kompressor-aufgeladenen V6-TFSI-Motor von Audi, und dem Elektromotor zu wechseln und beide Antriebsformen in Kombination zu betreiben. Er hat eine Gesamtleistung von 279 kW (380 PS) – davon entfallen 34 kW (47 PS) auf den Elektromotor. Mitte 2011 bekam der Porsche Panamera einen Dieselmotor mit 184 kW (250 PS), der nahezu gleich mit dem 3.0-TDI-quattro des Audi A8 ist. Seit Januar 2014 wird er in einer auf 221 kW (300 PS) erstarkten Version ausgeliefert. LG Tom