Mercedes Benz E420 W124 (1994)
Mercedes Benz E420 W124 (1994) with AMG equipment, engine and transmission overhauled
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Kickdown's Take
by Moritz NiemannThe E420 is the epitome of understated elegance. The understated W124 body, combined with the powerful V8 engine, makes this car a tasteful, high-performance sedan that has seen a significant increase in value in recent years. What makes this classic silver vehicle special is its AMG look, featuring an exhaust system, front and rear skirts, and alloy wheels. With a freshly overhauled engine, this is a truly top-notch example!
A 1994 Mer
Highlights:
- Very rare E420 with AMG equip
ment (orig i nal AMG sus pen sion, orig i nal AMG wheels, AMG exhaust, AMG-style bumpers) - Orig
i nally deliv ered in Mex ico – orig i nal invoice avail able - Imported around 3 years ago and com
pletely over hauled - Com
plete engine over haul, auto matic trans mis sion also over hauled – only approx. 150 kilo me ters dri ven since then - Speedome
ter con verted to km/h by a spe cial ist com pany - New alter
na tor and bat tery - Chas
sis, shock absorbers, springs, brake sys tem, and many other com po nents renewed - Air con
di tion ing filled with mod ern refrig er ant and fully func tional - Head
lights with Philips LED (approved)
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 1994 - First reg
is tra tion: Mex ico, 07/1994 - Loca
tion: 97422 Schwe in furt, Ger many - Num
ber of vehi cle own ers: unknown - Cus
toms cleared - Acci
dent-free - Reg
is tered - H license plate
- New MOT
- Ready to drive
Model history
The Mer
Facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Bril liant sil ver - Inte
rior: gray leather uphol stery, signs of wear due to age - Repainted: Yes, par
tially
Engine and transmission:
- 4.2-liter V8 engine with 279 hp (205 kW)
- Auto
matic trans mis sion - Engine and trans
mis sion over haul car ried out approx. 150 km ago - Last ser
vice: 12/2025
Mileage:
- Mileage: 151 km (mileage after engine over
haul) - 71,294 miles mileage before engine over
haul - Mileage ver
i fi able: par tially - No ser
vice his tory avail able
Documentation:
- Orig
i nal invoice from Mex ico - Ger
man vehi cle doc u ments - TÜV reports
- Eval
u a tion (grade 2) - Exten
sive col lec tion of invoices in a folder
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: from 2025, 90-100% tread
- Body
work: very good con di tion with only minor age-related signs of wear - Under
body: very good con di tion, no rust known - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle.
Known defects:
- No known defects
- Please view the photo gallery and videos for fur
ther insight into the vehi cle's con di tion.
Summary:
A rare Mer
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed



Comments of this past auction
Moin , ATM und dann Matchingnumbers ?
Sie haben recht, das ist ein Fehler von mir . Der Motor wurde komplett überholt und sollte nicht Austauschmotor, sondern überholter Motor heissen.
Ich habe vergessen es wurden neue Hauptscheinwerfer eingebaut und letzte Woche noch eine neue Batterie. Der Motor ist von einem Mercedes Meister komplett überholt worden, der noch auf diesem Muster ausgebildet wurde . Dadurch hat der Motor noch die begehrte Matching Numbers .
Nein Mit freundlichen Grüßen
Hallo, hat der Wagen Sitzheizung?
Technik: Eine weniger herausragende Stellung nahm der mit 4,2 Litern Hubraum motorisierte 400 E ein, der im September 1991 debütierte und mit der Modellpflege 2 in E 420 umbenannt wurde. Da er den V8-Motor M 119 E 42 hatte, der in den Außenabmessungen dem stärkeren M 119 E 50 des 500 E/E 500 entsprach, mussten an der Karosserie des 400 E/E 420, die ebenfalls von Porsche entwickelt wurde, dieselben Veränderungen vorgenommen werden, um Motor und Technik zu implantieren. Auch Antriebsstrang, Fahrwerk und Bremsen waren bis auf Details in gleicher Weise modifiziert. Im Gegensatz zum 500 E/E 500 erhielt er jedoch keine Kotflügelverbreiterungen und geänderte Scheinwerferkonfiguration, die diesen vom Rest der W 124-Familie absetzte. Daher unterschied sich der 400 E/E 420 äußerlich bis auf das Typenschild nicht von den Sechszylindermodellen. LG Tom