Porsche 911 Targa 2.4 Ölklappe (1972)
Porsche 911 T 2.4 Targa oil flap (1972), USA import, restored, certificate grade 2
Overview
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Start sellingPorsche 911 Targa 2.4 Ölklappe (1972)
Highlights and general information
For sale is a Porsche 911 T 2.4 Targa oil flap (F-model) from 1972 in the color Glac
Highlights:
- Rare and highly sought-after "oil flap" ver
sion - USA import, with H license plate and MOT
- Restored, com
pletely painted in the process - Val
u a tion report from 09/16 with a grade of 2 - Invest
ments amount ing to €25,000 (seller's state ment), par tially trace able through invoices
General information about the vehicle
- Year of con
struc tion: 1972 - First reg
is tra tion: USA, 07/1972 - Loca
tion: 80997 Munich, Ger many - Num
ber of vehi cle own ers: 4 accord ing to the seller - Restored
- Duty paid
- Acci
dent-free in cur rent own er ship - Licensed
- H license plate
- TÜV until 05/2025
- Ready to drive imme
di ately
Model history
The his
The facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Glac ier Blue - Inte
rior: black leather uphol stery in very good con di tion - Repainted: Yes, com
pletely repainted
Engine and transmission:
- 2.3-liter six-cylin
der boxer engine with 140 hp (103 kW) - Man
ual gear box - Last ser
vice: 2022
Mileage:
- Mileage: 53,780 mi (read off)
- Mileage trace
able: par tially - Check
book with gaps
Documentation:
- Ger
man vehi cle doc u ments - Val
u a tion report (09/16, grade 2) - TÜV reports
- Ser
vice reports - Cer
tifi cate of Authen tic ity
Tires, brakes, body & underbody:
- Con
di tion tires: good tread, from 2016 - Con
di tion of brakes: good con di tion - Body
work: good con di tion - Under
body: good con di tion - appar ently rust-free - Please take a look at the photo gallery and videos to get fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle.
Known defects
- The horn cover (bay
o net lock) on the steer ing wheel rim comes loose when the steer ing wheel is turned to an extreme angle - Minor scratches in the body
work - Please take a look at the photo gallery and videos to gain fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle.
Summary of the car
This Porsche 911 Targa 2.4 in the rare oil flap ver
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Matching numbers
- Current service performed



Comments of this past auction
Gibt es mehr Details zu den Restaurierungsarbeiten?
Nachtrag: Ich habe mich gefragt warum so eine geniale Konstruktion nach einem Jahr aus der Serie fliegt....Im MJ 1972 baute Porsche auch das sogenannte „Öl-Klappe Modell”. Dieses hatte die Klappe zum Öl-Nachfüllen hinten rechts. Also quasi da, wo „normale” PKW Ihren Tank-Klappe haben. Da dies oft zum Benzin betanken verwechselt wurde und dadurch zu vielen Motorschäden führte, wurde das Modell noch im selben Jahr eingestellt. LG Tom
Nachtrag: "Ölklappe" ein spezieller Vorratsbehälter mit ergonomischer Einfüllöffnung für das Motoröl!
Technik: Der 911 war gegenüber dem Modell 356 ein großer Entwicklungsfortschritt. Dies gilt für die gesamte Fahrzeugkonstruktion und im Besonderen für den Motor. Vor Beginn der 911-Serienfertigung im September 1964 wurden 13 Prototypen noch als Porsche 901 gebaut. Porsche stellte das später so genannte „Urmodell“ im September 1963 auf der IAA in Frankfurt am Main unter seiner internen Entwicklungsnummer als Porsche 901 vor. Die Bezeichnung musste jedoch kurz nach dem Verkaufsstart im November 1964 geändert werden, da sich Peugeot als Bezeichnung für seine Pkw-Modelle die Rechte an sämtlichen dreistelligen Zahlen mit der „0“ in der Mitte gesichert hatte. Zusammen mit den 13 901-Prototypen wurden im ersten Modelljahr 1965 (ab September 1964) insgesamt 230 Wagen des Typs 911 produziert. LG Tom